Tracter avec une Tesla ?

[ggJ]

Faut pas l'dire , faut pas que ça se sache chuuut ....

[thithi]

Je sais pas , moi , mais on nous parle d’écologie , à moins de ce soit l'écologie du porte monnaie,
Donc qui peut me répondre .....

[SebC11]

Et bien l'empreinte carbone est clairement très très en dessous avec un VE.
C'est largement documenté mais je suis preneur d'une information fiable disant le contraire.

[thithi]

si l'étude va du début de la construction jusqu'à sa destruction et recyclage, je ne dis rien .
de toute facon , Je ne suis pas concerné

Peut être dans une quarantaine d'année ....

[SebC11]

On est passé d'empreinte carbone a une durée. Rien de très clair.
L'empreinte carbone c'est la quantité de co2 équivalent emise sur cycle de vie de l'extraction des matières ou recyclage jusqu'à la destruction en passant par la phase d'utilisation.
Un VE contre une thermique de taille équivalente, sur 200000km, c'est à minima 3 fois moins de CO2. Évidemment l'écart s'accroît si c'est 400000km.

[thithi]

je parlais d'empreinte carbone totale du début de la construction jusqu'à sa destruction et recyclage, pas uniquement son utilisation

[raymondh]

en incluant tout, depuis la production à la destruction, les voitures électriques sont plus polluantes et écologiquement parlant pas terribles !

pour info : 80% de la pollution d'un voiture sont occasionnés (micro particules) par les pneumatiques...................les 2 types de voitures en sont équipés

quant aux gamins qui vont dans les mines à la recherche des terres rares.................. vous en pensez quoi

[thithi]

les gens pensent au prix de la recharge électrique , pas plus .

J'aimerais les voir bloqué sur la route par la neige ou autre, mais chacun son truc, mais ne me parler pas d'écologie ou autre connerie de genre

[bertone]

- 15% sur le cours en bourse de Ferrari depuis l'annonce d'un model 100/100 Electrique!!!

[raymondh]

[SebC11]

Les terres rares dont l'une des utilisations les plus importantes se trouvent dans le raffinage des hydrocarbures... vous en pensez quoi on arrête ?
Une autre utilisation c'est dans les pots catalytiques ...
Et oui aussi dans les aimants néodyme que l'on trouve dans les moteurs de nombreux véhicules électriques.

Pour le cobalt, il n'y en a pas dans les batteries LFP mais il y en a dans tous les véhicules thermiques actuels ...

Pourquoi voulez vous être bloqué sur la neige. De mon côté cela se passe bien pour aller et revenir du ski. Je ne vois pas où est le problème.

Trouvez moi une analyse sur cycle de vie disant que le bilan carbone d'un VE c'est pire qu'une thermique...j'en rie d'avance.

Pas besoin de raconter n'importe quoi pour justifier que l'on préfère rouler en thermique. C'est parfaitement respectable comme de rouler en électrique.

[jcc22]

- 15% sur le cours en bourse de Ferrari depuis l'annonce d'un model 100/100 Electrique!!!

Il faut dire que le design du modèle qui coûte 550.000 € est affreux !

Cela ressemble à un aspirateur ou à un robot tondeuse...
Ou un jouet Playmobil...
On en regretterait presque le "bec de canard" du Fiat Multipla... LOL

[L 550 SA]

Bonjour,

Effectivement, elle est véritablement hideuse....

Alain

[raymondh]

comme tous les V.E

[thithi]

c'est pas faux *

Ca me rappelle le film demolition man qui se passe dans le futur avec du tout électrique, aseptisé et à un moment il trouve dans un vieux garage une mustang et là le plaisir de piloter revient instantanément