salut à vous ,tout est dit je dois acheter une caravane digue de 1982
chauff,frigo,4 places ,vous en pensez quoi dites moi et hesitez pas pour les conseils j'y connais rien,salut......
bien ou pas caravane digue de 1982?
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DISCRET
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Bonsoir,
Pas d'idée à priori,cela dépend de l'état de l'engin .Si elle a été bien stockée et bien entretenue,il n'y a aucun ennui .Attention à l'ancienneté des pneus...S'ils ont plus de 5 ans ou si la cara n'a pas roulé depuis longtemps ,ils sont morts et tu risques l'éclatement .
Vérifie qu'il n'y a pas de trace d'humidité dedans,l'état du plancher ,l'état de l'installation électrique .Contrôle la date de péremption du tuyau de gaz ,il sera certainement à changer .
Tout ceci est un principe général en cas d'achat de cara d'occasion .Maintenant ,en ce qui concerne les Digues en général ,elles ont eu beaucoup de succès .Mes parents en ont eu une entre 1955 et 1971 sans aucun ennui à part la perte d'une roue par destruction des goujons .Elle existe toujours...
Perso,j'ai une La Royale de 1979 parfaitement entretenue et que j'utilise plusieurs fois par an sans aucun ennui .Mes parents ont une Hénon de 1954 qui roule toujours et qui va très bien....Nous ne l'utilisons plus en longs trajets pour cause de raccordement des freins spécial à faire (type poids lourds) et cela pose problème sur les véhicules récents.
Donc,tu vois ,une cara ancienne mais bien entretenue peut apporter beaucoup de satisfactions .
La plupart ont un énorme avantage par rapports aux plus récentes :elles sont en général plus légères à taille égale .Les nouvelles sont surchargées d'un tas de gadgets (pour moi ) qui n'ont aucune utilité.
Discret
Pas d'idée à priori,cela dépend de l'état de l'engin .Si elle a été bien stockée et bien entretenue,il n'y a aucun ennui .Attention à l'ancienneté des pneus...S'ils ont plus de 5 ans ou si la cara n'a pas roulé depuis longtemps ,ils sont morts et tu risques l'éclatement .
Vérifie qu'il n'y a pas de trace d'humidité dedans,l'état du plancher ,l'état de l'installation électrique .Contrôle la date de péremption du tuyau de gaz ,il sera certainement à changer .
Tout ceci est un principe général en cas d'achat de cara d'occasion .Maintenant ,en ce qui concerne les Digues en général ,elles ont eu beaucoup de succès .Mes parents en ont eu une entre 1955 et 1971 sans aucun ennui à part la perte d'une roue par destruction des goujons .Elle existe toujours...
Perso,j'ai une La Royale de 1979 parfaitement entretenue et que j'utilise plusieurs fois par an sans aucun ennui .Mes parents ont une Hénon de 1954 qui roule toujours et qui va très bien....Nous ne l'utilisons plus en longs trajets pour cause de raccordement des freins spécial à faire (type poids lourds) et cela pose problème sur les véhicules récents.
Donc,tu vois ,une cara ancienne mais bien entretenue peut apporter beaucoup de satisfactions .
La plupart ont un énorme avantage par rapports aux plus récentes :elles sont en général plus légères à taille égale .Les nouvelles sont surchargées d'un tas de gadgets (pour moi ) qui n'ont aucune utilité.
Discret
Skoda Yeti 4x4 2011 Eriba Eribelle 1989 (PTAC:630KG)
caravanier depuis 1956.Sous Linux depuis 1998
caravanier depuis 1956.Sous Linux depuis 1998
Bonjour!
bien vu DISCRET ... c'est vrai que les caras des années 80 sont bien + légères pour une même-voire + importante- capacité de couchage et de vie!!! ce qui est un gros avantage à l'heure ou nos voitures sont de + en + lourdes
! c'est aussi vrai qu'elles sont + simples (ce qui est un charme évident à mes yeux ) à utiliser et à vivre... l'esprit "camping" originel peut-être?! 
En tous les cas, cela semble vouloir dire qu'elles sont aussi + simples à entretenir, à réparer et à rénover!!! Bref cela me semble un bon choix pour peu que la cara ait été bien entretenue, et vu son age, qu'elle ait couché à l'abri pendant plusieurs années serait un +, non? à voir... c'est surtout important de rechercher les traces d'humidité (dans les coins,au fond des placards, dans les coffres), l'état du plancher (pas mou), l'état de la mécanique si elle ne vient pas de chez un concessionnaire mais un particulier, pour le reste tu pourras la rafraîchir! Spoutnik35 s'est lancé dans la rénovation de sa cara 80's...avec bonheur apparemment et beaucoup de boulot!!! 
Sinon DIGUE est une excellente marque, avec ses grandes heures de gloire!!! (il y a un site dédié: "diguedinguedong" je crois )
Joyeux Noël LLUDO!!!!
bien vu DISCRET ... c'est vrai que les caras des années 80 sont bien + légères pour une même-voire + importante- capacité de couchage et de vie!!! ce qui est un gros avantage à l'heure ou nos voitures sont de + en + lourdes
! c'est aussi vrai qu'elles sont + simples (ce qui est un charme évident à mes yeux ) à utiliser et à vivre... l'esprit "camping" originel peut-être?! En tous les cas, cela semble vouloir dire qu'elles sont aussi + simples à entretenir, à réparer et à rénover!!! Bref cela me semble un bon choix pour peu que la cara ait été bien entretenue, et vu son age, qu'elle ait couché à l'abri pendant plusieurs années serait un +, non? à voir... c'est surtout important de rechercher les traces d'humidité (dans les coins,au fond des placards, dans les coffres), l'état du plancher (pas mou), l'état de la mécanique si elle ne vient pas de chez un concessionnaire mais un particulier, pour le reste tu pourras la rafraîchir! Spoutnik35 s'est lancé dans la rénovation de sa cara 80's...avec bonheur apparemment et beaucoup de boulot!!! Sinon DIGUE est une excellente marque, avec ses grandes heures de gloire!!! (il y a un site dédié: "diguedinguedong" je crois )Joyeux Noël LLUDO!!!!
RACLET : Soléna, minto, Globe trotter, et Louxor
... une association de fans de pliantes-toile et tentes RACLET , en cours de construction !
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