Porte velo arriere

[Laurentlyon]

Bonjour,
je souhaite installer un porte velo fiamma universal sur une caravelair antares luxe 426 mod 2009
ma question est de savoir si un d'entre vous a deja installé ce type de porte velo ?
C'est le seul modele qui passe avec les deux fenetres des lits superposés.
Je me pose la question de la resistance en fixant la partie basse dans le plancher par l'exterieur.
Merci par avance de vos reponses

[Papy80]

Bonjour!
Puisque ta caravane est récente ,quand pense ton concessionnaire?

[Laurentlyon]

En fait le concessionnaire ne dispose pas de ce type de porte vélo et lui le déconseille.
Caravelair l'interdit car cela modifie la longueur initiale et de ce fait il faudrait repasser aux mines.
Et surtout cela peut selon eux faire flamber le chassis.
Donc je cherche un avis d'utilisateur de ce modèle fiamma.
Au fait j'ai déjà un porte vélo (2) sur la flèche.
Merci de vos reponses Laurent

[4 as]

Ma caravane est équipée d'un porte vélo sur l'arriere ,
Inconvénients cela augmente la longueur et influ sur le comportement routier de la caravane.
Avantage il est trés facile de charger les vélos qui se trouvent a une hauteur raisonnable.
Si ton concessionnaire te le déconseille tu devrais suivre son avis....

[freteurr]

Bonjour,

Je ne savais pas qu'il fallait passer aux mines pour poser un portes-vélos à l'arrière de la caravane.

Le porte vélo ce démonte en quelques minutes.
Il est vrai que certaines marques sont conçues pour avoir un porte-vélo à l'arrière de la caravane, c'est le cas pour les HOBBY.

[viscarien]

Voilà un article du CR qui définit la règle ....

Article R312-21
A l'arrière, le chargement d'un véhicule ou d'une remorque ne doit pas dépasser de plus de 3 mètres l'extrémité dudit véhicule ou de sa remorque.


La longueur des ensembles spécialisés dans le transport des véhicules peut, lorsqu'ils sont en charge, être augmentée par l'emploi d'un support de charge autorisé pour ces transports. L'ensemble, y compris son chargement, ne doit en aucun cas excéder une longueur totale de 20,35 mètres s'il s'agit d'un train routier ou de 16,5 mètres s'il s'agit d'un véhicule articulé.


Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.


Toutefois, lorsque les dépassements excèdent les limites réglementaires de plus de 20 %, l'amende encourue est celle prévue pour les contraventions de la cinquième classe.


Dans ce cas, la récidive de cette contravention est réprimée conformément à l'article 132-11 du code pénal.

[Papy80]

Salut !
Sans ecouter les élucubrations de ce concessionnaire ,je pense simplement que du fait du panneau AR
avec les 2 baies des couchettes ce panneau me semble fragile ,personnellement je ne me risquerais pas de mettre 1 porte vélo a l'AR
Caravelair ne me semble pas conçue pour .
je possede une Caravelair Ambiance Style 460 ,le panneau AR a juste la baie de la cuisine (cuisine en bout AR)
mais je ne me risquerais pas a y mettre un porte vélo ,car 2 velos + le porte velo = 40kg minimum

[didier03]

bonjour a tous , au risque de me répéter , j'ai installé un porte vélo arrière sur ma caravelair l'hiver dernier , depuis j'ai fais pas mal de kms et rien n'a bougé , c'est très pratique , peu ou pas d'influence au comportement routier , pour moi c'est 100 fois mieux que sur la galerie de la voiture mais ce n'est que mon avis .........

[Laurentlyon]

Merci de vos réponses.
Par contre j'aimerais avoir un avis technique pour poser par moimeme le modèle fiamma Universal qui se fixe en ht sur le rail et en bas ds le plancher. En effet compte tenu des 2 fenetres arr je n'ai pas la place de faire passer un modèle en appuis sur la face arrière.
Mersi de vos infos
Laurent

[thibdom]

bonjour
j'avais sur ma caravane Burtsner precedente installé moi meme le porte velo universel fiama.Pas de probléme,j'avais acheté les fixations rails superieurs special Burtsner pour l'installer.On le fixe ensuite sur le plancher.avantage pas de trou a percer dans la carrosserie,donc demontage sans degats.J'avais pris de bonne vis inox pour le viser dans le plancher et maintenu les attaches dans le rail d'auvent avec les vis type parker.Pas de probléme.je recommande ce type de porte velo.
a+

[Laurentlyon]

Ok merci de cette info,en effet mon doute était la fixation dans le plancher avec cette equerre prevue d'origine j'avais peur qu'elle prenne toute la force exercée dans les défaut de la route.Ce modele à l'air facile à installer en prennant une fixation fiamma à glisser dans le rail d'auvent.
Laurent

[thibdom]

Re
j'avais eut les vis inox chez mon concessionnaire,prendre un bon modéle de longueur adapté à l'epaisseur du plancher car les vis fournit avec le kit me semblait un peu petite,faut ce qu'il faut !
a+

[Laurentlyon]

Merci de cette info je vais passer commande pour ce modele de porte velo J'ai tourné le pbleme ds tous les sens et le porte velo arr est la solution la plus adaptée.Et oui 4 velo il faut leur trouver une place et la soute prevue à l'arriere n'est pas equipée d'origine (Pas de crochet,rien pour l'arrimage d'un velo)
A+

[Laurentlyon]

Je vais chercher mon porte velo commandé la semaine derniere !!
je vous tiens au courant pour le montage.

Laurent

[Laurentlyon]

Et voila le porte velo est installé.
J'ai acheté avec 2 rail à glisser dans le rail existant au dessus de la fenetre.
ET le tour est joué.Le seul bemol se trouve dans la fixation dans le plancher car je trouve cela un peu leger.
Les vis auto taraudeuses sont rentrées sans resistance.
On va tester cela bientot .