Tracter avec une 206 ?

[Pascal84]

Voila, nous avons une 206 1,6l 11Ocv à boîte automatique.
Je suis allé chez le concessionnaire Burstner qui veut me vendre une magnifique Ventana Classic 400 TS.
Pour la petite histoire nous possédons une OREGON 3 mètres de 1975, nous la posons au camping pendant 4 mois à 75 kms de chez nous, mon épouse adore y passer de nombreux jours pour se reposer au contact de la nature et chercher de l'or dans le Gardon D'Anduze (pas assez pour changer de voiture), mais moi je ne supporte pas le manque total de commodité et de confort de cette petite caravane.
Il est vrai que quand j'ai vu la 400 TS je me suis dit : là OUI ! je veux bien faire du caravaning ! Oui mais ! la caravane c'est une chose mais comment on la tracte ? Le vendeur de caravanes soutien que 1100 kg ne pose pas de probléme à la 206, mais le concessionnaire Peugeot me déconseille catégoriquement cette association à cause du manque de frein moteur de la boite et du poids!
J'ai acheté le hors série Camping et Caravaning et effectivement ils conseillent de ne pas dépasser 800 kg malgé les 1100 kg tractable annoncé par le constructeur!
Je ne sais pas quoi faire, je suis trés déçu ! j'ai révé pendant la visite de nouveaux horizons et plouf tout tombe à l' eau !
Vous qui avez plus d'expériences, qu'en pensez vous ?
Merci d'avance pour vos réponses !

[PH7]

Bonsoir Pascal84,

Ne sois pas triste, mais il faut avant tout penser en termes de sécurité. Si c'est juste pour la "coller" en fixe (dommage!) un copain peut livrer, mais pour rouler il faut vraiment un tracteur qui fasse le poids, celà compte autant que les chevaux sous le capot.

C'est un choix, nous nous avons un petit utilitaire basique et nous n'avons jamais eu de problème pour tracter, même la Sterckeman chargée à mort

Passer outre les conseils des constructeurs et des "pros" n'est pas le meilleur plan.

Allez courage,

Ph7

[Pascal84]

Merci PH7 !

C' est vrai que je suis trés triste car la caravane c' est tout le plaisir d' evelyne.
Comme elle est trés handicapée par son pied qui la fait beaucoup souffrir et un état général trés mauvais, la caravane c' est presque son seul plaisir, cela la ressource.

Nous avons bien pensé la faire amener par quelqu'un en attendant de changer de voiture dans l' avenir mais on est pas libre de nos mouvements !
En fait c'est surtout que je ne suis pas habitué à ce mode de vie et que je me creuse le cerveau pour rien.
De toutes façon il n' est pas question de passer outre les conseils des spécialistes.
Mais tu vois bien dans notre cas le vendeur de caravane te dit que ce n'est pas un probléme, la fiche technique du véhicule pareil, les seuls qui disent méfiance! ce sont les magazines spécialisés et le conseillé technique du concessionnaire Peugeot.
Si je n'avais pas creusé un peu le probléme je partais avec ma belle caravane toute neuve et dans la premiére descente à 10% je me ramassai !
J'ai lu aussi sur le forum que même les constructeurs trichaient sur les poids pour arriver à vendre leur matériel !
En deuxiéme voiture j'ai une Opel Agila, là il n'y a même pas de question à se poser ! Il faudrai que je change celle là et la solution que vous avez adopté n'est pas mal du tout, mais changé un véhicule ce n'est pas rien !
Nous allons encore retourner le probléme dans tous les sens et puis nous verrons bien !

Cordialement

[Subasax]

pourquoi ne pas choisir une caravane moins lourde, ça doit bien se trouver

[fernand]

Bjr, toutes les infos concernant les possibilités de traction de ta 206 se trouvent dans le livret technique de ta voiture et aussi sur ta carte grise .... maintenant il faut être TRÉS VIGILANT sur le poids réel de la caravane car ici comme en campingcar les constructeurs sont de foutus menteurs , il faut faire attention que le poids tractable ne soit pas trop proche du maximum autorisé car "on" à tandance à charger la mule et le mulet sans s'en rendre compte et quand il faut freiner sur les roues ou bien au frein moteur frayeurs.... frayeurs garanties il ne faut pas jouer avec sa vie ni celle des autres sur ce site il me semble que quelqun tracte avec une AUSTIN .... est-ce bien raisonnable
Amicalement
FERNAND

[Pascal84]

Salut Subasax,

Je suis d'accord pour étudier la solution d'une caravane moins lourde mais il faut trouver un vendeur !
Sur Avignon et les alentours il n'y a que deux vendeurs et aucun ne fait ADRIA.
La plus petite caravane de chez Bürstner fait 1100 kg !!!!
Merci pour ta réponse !
@ +

[Subasax]

le côté sécurité est la chose la plus importante mais il ne faut oublier non-plus le coté mécanique de la chose car 1100kg au cul d'une 206 ça fait beaucoup, je ne suis pas sûr que ton chassis apprécie longtemps (déformation, risque d'arracher les soudure, ...)

je suis dans le même cas que toi (saxo 1.6 16V - caravane 800kg), sur le papier c'est jouable mais chez citroën on me le déconseille niveau chassis.

[bigstone]

frayeurs garanties il ne faut pas jouer avec sa vie ni celle des autres sur ce site il me semble que quelqun tracte avec une AUSTIN .... est-ce bien raisonnable
Amicalement
FERNAND

Dans le cas que tu cite, une Mini qui tracte une Puck, le ratio est le même qu'une Laguna qui tracte une sterkeman Fun ( 1445 kg + 850 kg)

Alors oui, c'est raisonnable!!!

@+

[fernand]

Bjr, heu........... une LAGUNA de 1445kg qui tracte 850 kg oui , une AUSTIN de 850 kg qui tracte 650 kg de ptac d'une PUCK ..... je suis sceptique .... freinage.... rigidité de la carrosserie .... motorisation merci mais sans moi , dans les descentes j'aurai trop peur que la cara me double et dans les montées ne me fasse redescendre ... mais bon ce n'est que mon avis ... , je suppose que celui qui le fait le fait en connaissance de cause et avec les régles de sécurité qui s'imposent
Amicalement
FERNAND

[gdondaine]

je ne savais pas que la carrossere de la mini n'était pas rigide.......
pourtant j'en vois encore plein qui n'ont pas cassé.....
par contre je ne vois plus de "bonnes" voitures sorties aprés comme les r20, r30, r14, fuego........

[ISTACE Jean-Paul]

une suggestion: une caravane d'occasion plus légère que les suréquipées modernes ex: ma vieille Roller 4,3 m de caisse 2 dinettes / lits de 2 personnes (on laisse celle de l'arrière en lit fixe) cabinet de toilette pour 780 kg à vide 900 en charge , c'est limite mais encore possible
petit prix, et quand tu changeras d'auto, tu tiens comptes de la traction d'une caravane plus cossue.

jean-paul

[gdondaine]

jean paul arrêtes tes c.........
tu détruis nos illusions
on croyait que les belges étaient tous bêtes

[fernand]

Re, oui la tenue de route de l'ÉRIBA chapeau c'est même pour cela que j'en ai repris une , je suis allé voir la rubrique que tu m'as indiquée ..... .... le gar il écrit" je ne lui ai pas dis que la puck ne pesait que 300 kg" ça me semble bien au dessus de ça même à vide non
Amicalement
FERNAND

[ric60]

J'ai acheté le hors série Camping et Caravaning et effectivement ils conseillent de ne pas dépasser 800 kg malgé les 1100 kg tractable annoncé par le constructeur!

1100 KG POUR UN 206 IL SONT FOU PEUGEOT mon scenis a un maxi de 1000 KG
T est sur que ce n ai pas le PTR (poids total caravane + voiture)

[robert]

j ai une 406 et j ai des doutes pour tracter ma nouvelle 950kg ptac
serat elle fiable ??( jusqu a maintenant c etait 750 kg ptac ) je vous le dirai en rentrant de bretagne . d apres peugeot ca devrait faire