ADRIA en France

[Philcox]

Ils vendent en hollande pas mal car le marché hollandais est assez spécifique avec une grosse demande de très petits modèles. Je n'ai pas les chiffres.
Après, il y a des videos sur youtube de toutes les gammes, ce n'est pas un indicateur fort du nombre de ventes

Pascal !
Evidemment que ce n'est pas un indicateur fort du volume de vente
mais j'ai été étonné qu'il y a malgré tout un marché dans ce pays
vu la réputation de construction soit disant <<légére>> des Trigano par rapport aux marques <<Nordiques>>

Bonsoir, en fait, certains néerlandais recherchent des caravanes légères, à faible poids comparées aux caravanes allemandes bien plus lourdes . Pourquoi ? Et bien le parc des véhicules est composé de voitures plus petites et surtout à essence pour des raisons fiscales. L’essence est moins cher que le diesel à la pompe. La voiture essence est moins polluante et plus adaptée aux petits parcours et le réseau routier est rapidement saturé et engorgé.

[Pascal]

C'est vrai que le parc en hollande est pas mal en essence. (et aussi en GPL..)
Il y a un taxe assez sérieuse en Hollande (perso, dans mon cas, en sortant une voiture de presque 5 ans, y'avait plus de 5000 euros de remboursé ). Ce qui fait du marché hollandais un marché très intéressant pour l'occasion avec des prix au final assez bas.

Ensuite, les hollandais ont déjà des logements assez petits/miniscules, et aussi beaucoup de maisons ont peu de place, plus une utilisation surtout avril-octobre ce qui fait que le marché est plus orienté vers des modèles de taille très réduite. En même temps, le marché est très varié car on va de modèles premier prix aux modèles plus onéreux (kip Hy-Line etc etc...)

[Papy80]

Lorsque l'arrêt de la commercialisation des caravanes Adria en France,
Le groupe Trigano n'avais pas encore acheté la marque.

C'est fait de le 27/04/2017 .

[freteurr]

La date du rachat
Mais la commercialisation des caravanes Adria en France, à été arrêté en 2012 ou 2013.