avis caravane fendt

[gwen 72]

Bonsoir à tous !
Je suis nouveau sur ce forum que je visite déjà depuis un moment... et je me suis enfin inscrit !
Je me présente : je roule en 407 SW 140cv avec une HOBBY 460 DE LUXE EASY mais qui ne m'appartient pas (famille proche), et j'en suis ravi pour l'instant.
Bien sur, je désire dans les mois à venir (je ne suis pas pressé mais je me renseigne déjà), acquérir une FENDT 590.
Je suis formateur/moniteur poids lourds, et dans mon métier, j'ai fait passé pas mal de permis PL à des forains, propriétaires le plus souvent de caravanes double essieux FENDT.
D'après eux, c'est ce qu'il se fait de meilleur. J'aimerais avoir votre avis sur ce type de caravane.
Pour moi, il y a pas mal d'avantage : meilleure stabilité je pense, meilleur freinage ?, plus beau esthétiquement, plus spacieux, et moins chère à l'occasion.
Mais quels défauts ont-elles ?
Est-ce que Fendt est réellement le top ?
Faut-il prendre une TOPAS, SAPHIR, DIAMANT,... ? (Apparament les diamants seraient le mieux équipés de ce que j'ai entendu)
La grandeur de la caravane ne me fait pas peur (je suis ancien routier), et j'ai un grand hangar pour la mettre à l'abris en plus !
Pensez vous que ma 407 serait capable de tirer cette caravane (ça me parrait un peu juste) sachat qu'elle peut tirer 1600 kg
Merci de vos réponses et à bientot
gwen (sarthe)

[daniel_bel]

1600 kg... Si c'est le maxi de la 407, vaut mieux éviter d'aller jusque-là.. En général.

1600 kg ou plutôt moins...Avec une Fendt ça fait pas très grand....En Saphir ou Bianco sans options, sans mover, sans auvent, pas plus de 4m70 alors...

[freteurr]

En double essieu, je pense que ça sera difficile de trouvé une double essieu à 1600 kg.
Les Fendt sont sont aussi très privilégié par les gens du voyage.

Effectivement, les doubles essieux, c'est beaucoup plus stable qu'une simple essieu.
Mais les simple et les doubles, sont très stable quand c'est bien équilibré.

[Cétautomatix]

Bonsoir & bienvenue.

[jcc22]

Quelle que soit la gamme elles sont toutes très belles. C'est plus une question de goût personnel pour le mobilier et les tissus qui diffèrent d'une gamme à l'autre.

Je voulais cette marque. Malheureusement j'ai laissé tomber car on ne peut pas les voir en concessions. C'est sur commande et sur catalogue.

En plus, comme Tabbert et Dethleffs, c'est une marque plus volée que les autres.

Je ne vois pas pourquoi !

[Epsom]

Salut Gwen 72 et bienvenue sur ce forum !

Tracter une 590 avec une 407 de 140cv me paraît impossible... Elles font en général 1800kg en charge et 1580kg déjà à vide ! Il faut aussi savoir que la 620 est plus légère que la 590, va comprendre ! mais quand même 1800kg en charge...

Quant à la finition c'est une question d'ambiance intérieure et d'équipements. En entrée de gamme sur les DE tu as déjà plus que le nécessaire, sur les finitions supérieures ce sont les banquettes en cuir, les baies teintées, la couleur du bois, le chauffage avec les petites fausses bûches... et la clim.

Tu pourras en voir facilement chez les concessionnaires Fendt, tu as notamment France Caravane en Normandie qui est spécialisé dans ces grosses bêtes ou Loisironor à Lille (joli choix sur leur site).

Je ne peux que t'encourager vers une Fendt si tu en as envie, c'est du très beau matos. Et comme toutes les caravanes, il faut la mettre en sécurité...mais dans les statistiques des assureurs récemment mises à ma disposition dans mon job, les DE sont loin d'être les caravanes les plus volées. Les Fendt non plus...

A+

[jcc22]

Les caravaniers ont très peu de Fendt donc les statistiques sont logiques !

[gwen 72]

Comme vous me le confirmez tous, je le pensais aussi d'ailleurs, ma voiture serait trop petite pour ce type de caravane !!
Mais je suis assez fidèle à peugeot, et j'ai la brochure chez moi de la 508 : même la plus grosse des 508 SW (la GT de 204 cv) ne peut tracter "que" 1875 kg maxi...
Alors quel véhicule pour ce type de caravane ?
Je vous demande ça car avec mon ancien boulot, je serais succeptible de connaitre des gens qui ont le plus souvent des fendt DE... Je faisais passer des permis avec des forains assez maniaque de plus, donc forcément, quelques relations utiles à l'occasion pour le futur...
Les DE m'attirent pour leur freinage, comportement, espace intérieur, et équipement, mais bon, c'est dommage car je n'ai pas la voiture approprié à ce jour
pour l'instant, je reste avec la HOBBY 460, qui est déjà très bien d'ailleurs
Merci à vous tous pour vos réponses, c'est bien sympa ce site !!!
gwen

[Epsom]

Bonjour Gwen,

Pas sûr que dans le catalogue de la marque au Lion tu trouves un produit avec au moins 2000kg tractable, à vérifier je ne suis pas un pro de marque.

Même si je te confirme que la tenue de route, le freinage et l'équilibre général sont très bons sur les Fendt DE, il faut être un peu "à l'aise" pour promener un meuble de ce poids-là sur tout type de route...

L'idéal reste un gros SUV, un bon 4X4, un dérivé d'utilitaire (Viano, Trafic Passenger, T5...) ou une berline familiale le plus souvent allemande avec cette capacité de traction.

Tiens, tu me confirmeras mais de mémoire de 24H du Mans, il y avait un concessionnaire Fendt à Arnage... Si tu es bien de la Sarthe...

A+ et encore bienvenue.

[patou 03]

Bienvenue a toi

[gwen 72]

Bonjour Gwen,

Pas sûr que dans le catalogue de la marque au Lion tu trouves un produit avec au moins 2000kg tractable, à vérifier je ne suis pas un pro de marque.

Même si je te confirme que la tenue de route, le freinage et l'équilibre général sont très bons sur les Fendt DE, il faut être un peu "à l'aise" pour promener un meuble de ce poids-là sur tout type de route...

L'idéal reste un gros SUV, un bon 4X4, un dérivé d'utilitaire (Viano, Trafic Passenger, T5...) ou une berline familiale le plus souvent allemande avec cette capacité de traction.

Tiens, tu me confirmeras mais de mémoire de 24H du Mans, il y avait un concessionnaire Fendt à Arnage... Si tu es bien de la Sarthe...

A+ et encore bienvenue.

bonsoir !
Merci à tous pour vos réponses, c'est sympa !

Pour répondre, non, je ne crois pas qu'il y ait de concession FENDT à Arnage ou alors je ne vois pas où, mais j'ai jamais entendu parler... Je sais qu'il y a LA MANCELLE, mais pas de Fendt à ma connaissance !

Pour être à l'aise avec ce genre de remorque, y'a pas de soucis, je suis formateur poids lourds 32 + 44t, donc ça, ça va ! J'ai roulé quelques années en semi et aussi en autocar, et d'ailleurs je suis un passionné de la route !

Mais c'et vrai que je trouve dommage que meme le plus gros moteur peugeot ne puisse à la limite, tracter ce type de caravane : y' a quand même 200 cv , c'est pas rien quand on y pense !

Tant pis pour moi alors !
à bientot, GWEN

[daniel_bel]

Il n'a pas que le moteur dans un véhicule, il faut tenir compte pour atteler une masse à une autre, des freins, des suspensions, de l'embrayage, de la structure (déformation, limite élastique), des caractéristiques du châssis et du train roulant avec surcharge de l'essieu arrière... Si ta caravane entraîne ta bagnole dans le fossé, un moulin de 200 cv ne sert à rien.

[gwen 72]

Oui c'est sur, je suis d'accord avec toi, il ne faut pas voir que le moteur en lui meme... ! Mécaniquement, les rapports de BV sont aussi important je pense tout comme le couple.
D'ailleurs j'ai appris qu'apparament, l'attelage également est limité à "tiré"1600 kg.
Donc, je verrais plus petit, ou alors acheter un autre véhicule
Pour l'instant, je reste comme je suis en tout cas, c'etait juste une idée que j'avais, mais je vois bien que ce ne sera pas possible, du moins aujourd'hui !

[jcc22]

@ gwen

Je te confirme que si il y a bien un concessionnaire FENDT Au Mans, enfin Arnage. Je ne sais plus où exactement car je ne connais pas bien mais je m'y suis rendu avec mes amis d'yvré l'Evêque à l'époque ou je voulais une Fendt.

A ma grande déception (venant exprès de Paris), il n'y avait aucune FENDT sur parc hormis les très grandes en occasion, reprisent à des manouches ou des gens du voyage.

La gérante nous a expliqué que la clientèle spécifique de voyageurs qui achètent ces caravanes les commandent sur catalogue d'une année sur l'autre et qu'elles ne restent jamais sur le parc.

Il y avait une occasion de deux ou trois ans de la dimension d'une Hobby 460 Ufe en plan camping-car qui était comme neuve, de toute beauté. Ce n'était pas le modèle que nous recherchions à l'époque sinon nous l'aurions achetée.

La cuisine ainsi que le cabinet de toilette et le WC n'avaient jamais été utilisés. Les produits étaient encore dans l'emballage d'origine. La gérante nous a expliqué que cette caravane servait uniquement de chambre à la très jeune fille d'un couple. Seul le lit était utilisé dans cette caravane.
Depuis ce jour là, mon opinion a changé sur les caravanes de manouches, car pour avoir discuté avec ceux qui étaient venus là pour acheter, ils nous ont dit qu'ils étaient extrêmement soigneux avec leur matériel pour pouvoir le revendre facilement et le renouveler souvent.

[gwen 72]

Oui ça y est ça me reviens, c'est en campagne leur concession, et pas facile à trouver d'ailleurs ! j'y suis passé 1 ou 2 fois devant et je m'en rappelle maintenant ! ça doit être direction le circuit des 24h... une toute petite route pas facile d'accès.

Oui, je suis comme toi, j'avais un peu des apriori sur l'entretien qu'ont les "manouches" ou les forains, mais je me suis vite aperçu qu'ils étaient très maniaque !
Je connaissais une jeune fille foraine qui avait sa caravane pour suivre ses parents, et qui, une fois par an, démontait les vis et charnières apparentes de la caravane (intérieure) pour les désinfecter à la Javel !! Un truc de fou !
Et souvent, ils mettent de la moquette ou autre chose pour protéger les planchers, et comme tu le dis, ce n'est pas rare d'avoir des caravanes qui n'ont servi qu'à dormir (le cas de la jeune fille que je connaissais par exemple ne servait qu'à ça) : tant mieux pour les futurs acheteurs !