On change pour prendre plus petite

Discussions sur les caravanes classiques à 2 ou 3 essieux.

Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs

Avatar de l’utilisateur
maxence
Adhérent
Adhérent
Messages : 5012
Inscription : 08 déc. 2008 16:49
Localisation : 62 Corbehem FRANCE

Re: On change pour prendre plus petite

Message par maxence » 25 sept. 2014 15:25

Bonjour, :D

Bon courage et patience :D

===3
Image
Fiat Tipo 1.3D Pop, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 114ah.

Menhir22

Re: On change pour prendre plus petite

Message par Menhir22 » 25 sept. 2014 18:29

thithi a écrit :non des messages,sans explication, alors je trouve cela très incorrect , surtout des messages banals sans aucun propos equivoque.

alors si les photos ne plaisent pas à certaines personnes, j'imagine le pire ===7 :mrgreen:
tu n' es pas le seul, moi aussi, j' en suis au quatrième

par contre, les photos, tu connais mon adresse, ===2 ===2


LP

Avatar de l’utilisateur
thithi
Adhérent et modérateur
Adhérent et modérateur
Messages : 9619
Inscription : 25 août 2009 13:23
Pays : France
Localisation : 94 IDF - FRANCE

Re: On change pour prendre plus petite

Message par thithi » 26 sept. 2014 08:20

Bonjour

d'autre ce WE , rentré trop tard hier soir
REZAUDHOB.jpg
REZAUDHOB.jpg (234.14 Kio) Consulté 2952 fois
A+

Thierry
Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
thithi
Président de l'ARLCPA, Association qui organise les rencontres de Lacaravane.com
Image

Touareg V6 3L TDI, 262 CV, R Line
Couple 580 Nm à 1 750 tr/min,
TABBERT PUCCINI 685 DF

Avatar de l’utilisateur
Julien_59
Messages : 1202
Inscription : 03 sept. 2013 10:24
Pays : France
Localisation : Nord

Re: On change pour prendre plus petite

Message par Julien_59 » 26 sept. 2014 08:34

Superbe 8)
BMW X1 25d xLine 231 ch - 450 Nm à 1500 tr/min
Dethleffs Camper 540 QMK MY19 [En commande]

Image

Avatar de l’utilisateur
Pascal
Messages : 19619
Inscription : 04 nov. 2002 15:32
Localisation : SUÈDE

Re: On change pour prendre plus petite

Message par Pascal » 26 sept. 2014 08:35

Oui, une invitation au voyage....
Image

Avatar de l’utilisateur
thithi
Adhérent et modérateur
Adhérent et modérateur
Messages : 9619
Inscription : 25 août 2009 13:23
Pays : France
Localisation : 94 IDF - FRANCE

Re: On change pour prendre plus petite

Message par thithi » 26 sept. 2014 08:38

Je suis malheureusement rentré avec tous les bouchons de M.... de la Region Parienne à plus de 17h00, donc je n'ai pas pu apprécié réellement sa tenue de route :cry: de plus elle était vide :roll:

Thierry
Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
thithi
Président de l'ARLCPA, Association qui organise les rencontres de Lacaravane.com
Image

Touareg V6 3L TDI, 262 CV, R Line
Couple 580 Nm à 1 750 tr/min,
TABBERT PUCCINI 685 DF

Avatar de l’utilisateur
fagorn
Messages : 1273
Inscription : 20 août 2013 19:06
Pays : France
Localisation : Savoie - Vallée de la Maurienne -

Re: On change pour prendre plus petite

Message par fagorn » 26 sept. 2014 09:18

un look d'enfer !! pour la tenue de route à mon avis y'a pas de soucis :D

nous ce qu'on veut c'est plein de photos de l'extérieur mais aussi intérieur. un vrai reportage !
Jumpy L2H1 exclusive 2.0 HDI 128 cv @177 cv 30Nm @ 40Nm

caravelair 496 antares pack style

Avatar de l’utilisateur
freteurr
Modérateur
Messages : 34251
Inscription : 10 avr. 2005 12:46
Pays : France
Localisation : 78
Contact :

Re: On change pour prendre plus petite

Message par freteurr » 26 sept. 2014 11:01

Voila une belle photo.

La 560 UFf ce sent abandonné, lorsque elle à vu que la A6 accroché à la 650 UFf.
Bonjour,
ImageImage
Au revoir

Avatar de l’utilisateur
thithi
Adhérent et modérateur
Adhérent et modérateur
Messages : 9619
Inscription : 25 août 2009 13:23
Pays : France
Localisation : 94 IDF - FRANCE

Re: On change pour prendre plus petite

Message par thithi » 26 sept. 2014 11:25

c'est clair que j'ai quand même eu , un pincement au coeur , car on a passé d'excellents moments avec elle ( hors mis ses 2 tentatives de vols), en esperant que ce soit au moins pareil avec la 650


Thierry
Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
thithi
Président de l'ARLCPA, Association qui organise les rencontres de Lacaravane.com
Image

Touareg V6 3L TDI, 262 CV, R Line
Couple 580 Nm à 1 750 tr/min,
TABBERT PUCCINI 685 DF

Avatar de l’utilisateur
fagorn
Messages : 1273
Inscription : 20 août 2013 19:06
Pays : France
Localisation : Savoie - Vallée de la Maurienne -

Re: On change pour prendre plus petite

Message par fagorn » 26 sept. 2014 11:36

t'inquiète pas t'auras aussi tes 2 tentatives de vols :mrgreen:
Jumpy L2H1 exclusive 2.0 HDI 128 cv @177 cv 30Nm @ 40Nm

caravelair 496 antares pack style

Avatar de l’utilisateur
thithi
Adhérent et modérateur
Adhérent et modérateur
Messages : 9619
Inscription : 25 août 2009 13:23
Pays : France
Localisation : 94 IDF - FRANCE

Re: On change pour prendre plus petite

Message par thithi » 26 sept. 2014 11:39

OK, ===2 , sympa le type :cry:
Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
thithi
Président de l'ARLCPA, Association qui organise les rencontres de Lacaravane.com
Image

Touareg V6 3L TDI, 262 CV, R Line
Couple 580 Nm à 1 750 tr/min,
TABBERT PUCCINI 685 DF

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 26739
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Pays : France
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime

Re: On change pour prendre plus petite

Message par Papy80 » 26 sept. 2014 11:42

Pascal a écrit :La seule Audi que j'ai eu n'avais pas de soucis de refroidissement mais aussi un système avec une énorme inertie thermique.
Normalement, il n'y a pas trop de soucis sur ce genre de voiture mais il y a des cas particuliers où le système peut être pas loin de sa limite.
Ce qui peut être délicat, c'est suivant la boite et l'embrayage les démarrages en côte. Mais cela dépendra de combien pèse ta caravane en configuration vacances car elle risque de dépasser de pas mal les 1900kg
Pourtant si je me rappelle bien il y a 3 ou 4 ans sur certains modéles Audi et pas des plus petits ! ===9 ===9
l'option traction etait obligatoire sinon il y avait des risques de surchauffe ! ===8

@thithi :wink:
On tous cas ===8 pour ta belle <<petite Hobby puisque c'est le titre du post :arrow: :arrow: ===1
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

Avatar de l’utilisateur
Pascal
Messages : 19619
Inscription : 04 nov. 2002 15:32
Localisation : SUÈDE

Re: On change pour prendre plus petite

Message par Pascal » 26 sept. 2014 12:00

Pour les risques de surchauffe, on peut normalement voir la température moteur et parfois celle d'huile au tableau de bord. Mais cela ne doit être un problème qu'en conditions difficiles. sur une montée longue et lente. Et pentue. Sur une banale montée d'autoroute, même avec le refroidissement standard, cela passera sans soucis.
Si c'est comme chez Mercédes, c'est juste un ventilo plus puissant (ou un deuxième)...
Image

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 26739
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Pays : France
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime

Re: On change pour prendre plus petite

Message par Papy80 » 26 sept. 2014 12:06

:mrgreen: Oui sans doute 2 ventilos et d'autres bricoles, mais Option obligatoire sinon garantie obsoléte a l'époque ! ===2
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

Avatar de l’utilisateur
Pascal
Messages : 19619
Inscription : 04 nov. 2002 15:32
Localisation : SUÈDE

Re: On change pour prendre plus petite

Message par Pascal » 26 sept. 2014 12:09

C'est juste sur certains modèles à une certaine époque et pas forcément sur tous les marchés...

De toutes les façons, on peut toujours trouver des situations extrèmes où le refroidissement sera un soucis
Image

Répondre

Revenir à « Caravane classique à 2 ou 3 essieux »