CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Discussions sur les caravanes classiques à 2 ou 3 essieux.

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madeloc
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par madeloc » 31 janv. 2017 23:04

===2 à tous pour vos réponses ===3
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par bettyetmichel42 » 01 févr. 2017 05:09

bonjour

@madeloc

par contre , ça va t'obliger a changer de tractrice , le 807 risque de souffrir un peu :cry:

michel

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thithi
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par thithi » 01 févr. 2017 07:28

aurelien71 a écrit :pour avoir tracté un plateau porte voiture simple et double essieux la différence es flagrante.

j'imagine la même chose pour une caravane.

ça fait gros une DE :lol:

mais c'est moins dangereux si on éclate un pneu^^
Pierre-18 a écrit :
je pète un pneu neuf en plus, la roulotte roulait comme si rien n' était ===8 elle était même restée droite. Je ne dis pas que l 'on pourrait faire des centaines de kms ainsi, faut pas pousser.

Pierre
Mais si Pierre mais si , et un peu plus lourd qu'une roulotte :(
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et malheureusement pas d'autre choix à ce moment là :cry:
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par Menhir22 » 01 févr. 2017 08:13

j' aurais bien mesuré le PEF,

juste pour voir, car tout le poids est bien sur l' avant, donc attelage, il reste la roue AVG, et je pense que l' arrière était un poil délesté.

en théorie, un pneu ne peut pas faire le travail de deux :mrgreen: et voir aussi la charge par pneu, perso, j' ai 650 kgs par pneu.

Pierre
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par thithi » 01 févr. 2017 08:22

j' aurais bien mesuré le PEF, ? c'est quoi ca ?

Pour info y a une vraie Citroen devant :wink:

On aurait pas fait ca avec n'importe quoi comme tractrice :wink:

Les pneus c 'est du renforcé

On a fait Séverac le château -Montpellier comme ca , pas fier dans la descente du pas de l'escalette ===9 et au ralentit
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par Menhir22 » 01 févr. 2017 08:52

je me doute bien,

Pierre
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par cyber-greg » 01 févr. 2017 10:29

ça m'est déjà arrivé en porte voiture de me retrouver sur un seul pneu aussi! :) une sangle sur l'essieux pour pas qu'il descende et hop, on fini doucement ===5

moi pour manœuvrer une deux essieux à la main je monte bien la flèche pour délester l'essieux avant, et des fois quelques personne au fond de la caravane et hop ça va pas mal même sur sable.

y'a que cette été ou ça à été un peu dur avec la premium car la longueur de l'emplacement été celle de la caravane pile poil! et encore! lol, donc fallait vraiment la tourner sur l'axe dans beaucoup de sable mou. alors qu'avec mon ancien DE plus courte ça a toujours été les doigts dans le nez " même emplacement à ce camping depuis des années" avec un moover par contre ça sera sans soucis! :)
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par maraichin85 » 01 févr. 2017 11:14

Bonjour à tous,
Personnellement je rejoints le conte rendu de Thithi, pour ce qui me concerne j'ai une DE depuis septembre 2016, et franchement aucun regret je ne vois que des avantages, la seule chose c'est effectivement avoir un bon tracteur avec un minimum de 140/150 Ch Din, pour le reste Thithi à parfaitement décrit la situation concernant les Movers(déplaces caravanes).
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par thithi » 01 févr. 2017 13:36

on ouvre un club de DE ? :mrgreen: ===8
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par Menhir22 » 01 févr. 2017 14:04

et pourquoi pas ===8

ça commence à en faire pas mal :mrgreen: j' aimerai bien les voir en rencontre les DE du forum, je suis certain que ça remplirai le quottât de la rencontre.

Pierre
Dernière modification par Menhir22 le 05 févr. 2017 14:24, modifié 1 fois.
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par cyber-greg » 02 févr. 2017 09:34

ça devient sectaire tout ça!!! ===10 ===8 ===8

par contre c'est par parce que tu as une DE que tu as besoin de plus de puissance, c'est le poids de la caravane qui compte avant tout avec l'aérodynamisme. et au niveau résistance au roulage de part l'essieux en plus, ça dépend de la qualité des train roulant, une bonne DE peut avoir moins de résistance qu'un mauvais simple essieu
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par thithi » 02 févr. 2017 09:51

c'est plus pour rigoler que par sectarisme :mrgreen:

et c'est aussi pour casser la mauvaise image des DE :wink:

le club : "La DE, c'est le PIED"

Bonne journée
Dernière modification par thithi le 02 févr. 2017 11:37, modifié 1 fois.
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par Menhir22 » 02 févr. 2017 11:18

===8 ===8 ===8

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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par Fremeda » 05 févr. 2017 13:55

Je roule en DE depuis peu de temps, mais si c'était à refaire, j'opterai encore poure une DE. Confort de roulage et même en arrêt picnic, on peu se déplacer dans la caravane sans qu'elle danse. Une SE, tu es obligé de descendre les vérins arrière.
Quand à la puissance, j'ai tracté ma 620 avec un DCI 110 cv ! 150 cv ce doit être du luxe !! :mrgreen:
Renault Master 7 places 2.3 L DCI 125 cv 2500kg tractable.
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De M.Audiard :
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Re: CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

Message par Menhir22 » 05 févr. 2017 14:28

150 CV, c' est du luxe :mrgreen:

et le double , c' est de l' irraisonnable ===8

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