Forum Lacaravane.com

Bonsoir

Je ne sais si cela était présent lors de l'achat, je ne suis pas monté pour voir le toit mais après 1400 km, en lavant l'engin, j'ai découvert ceci aux 4 coins, à la jonction panneaux avant et arrière avec le toit.

Tout est en polyester ...

Qu'en penser ? La caravane a 2 ans .... Retour à la concession et attente d'un avis de leur part, après un séjour très agréable, nous sommes déçus de découvrir cela .....

bonjour

d'apres ce que je vois , la photo n'est pas tres nette ,

les joints ont été repris par dessus les anciens , un trou a été bouché aussi sur le renfort , la peinture s'écaille !

Vraiment du boulot dégeu .

les joints qui noircissent , c'est fréquent , mais pas inquiétant , c'est selon la qualité et composition du silicone . tu peux les nettoyer avec du produit vaisselle .

dans un premier temps vérifies que tu n'as pas subi d'infiltration , c'est le plus important !

retour a la concession au bout de 2 ans (garantie finie je suppose ) je ne crois pas trop a leur intervention ou alors payante !

déja que c'est compliqué quand c'est sous garantie

Sinon, tu pourras toujours reprendre toi meme ces petits défauts si tu bricoles un peu

a bientot

Michel

bonjour

il y a effectivement une sorte de silicone rajouté mais pas évident en réalité

et surtout les fissures à chaque angle.

la caravane m'a été vendue avec une garantie de 2 ans donc sous garantie mais je voudrais savoir si ces fissures sont graves ou pas (en nautisme, un pont de bateau semi rigide bouge beaucoup et cela peut arriver) ....

salut

je pense que c'est une conséquence du modernisme ... pièces collées , plus de rail de renfort au jonctions ...

une caravane ça travaille plus qu'on ne le pense en roulant ; voire même en la stabilisant trop fort sur les vérins ; ça fait travailler la caisse donc les jonctions comme ça ... ça n'aime pas

j'espères en tout cas qu'il n'y a pas eu d'entrée d'eau

laurent

Bonjour !
@ Bernard
Gros bricolage pas digne d'un professionnel ,
pour moi c'est retour en concession pour une réparation en garantie sérieuse et bien faite de tous ces joints !
@ lolofay
Tu veux dire quoi par : <<en stabilisant trop fort >>
quand on stabilise une caravane on ne lève pas avec les vérins tout simplement !
on pose les verins au sol sans forcer seulement après avoir mis la caravane de niveau en long comme en large
pour mettre de niveau latéralement, on cale sous une roue en levant avec un cric prés de l'essieu
ou encore en la montant avec la voiture ou au mover si on en a un sur la caravane

Salut Bernard,
Espérons qu'il n'y a pas d'infiltrations.
Tu indiques que la caravane est sous garantie : croisons les doigts pour que le pro qui te l'a vendue reprenne sérieusement ces anomalies.
Sinon, comme le dit Michel, si tu bricoles un peu, ça n'est pas trop dur à réparer correctement, en prenant le temps de gratter et découper afin de retirer le maximum de l'ancien mastic. Ensuite, ne pas utiliser de silicone (il n'aime pas trop les UVs, avec les années) mais plutôt un bon mastic-colle PU de chez Sika par exemple. Certains sont prévus pour résister aux UVs et restent souples. Le "Sikaflex-512 Caravan" me semble indiqué dans le cas présent.
A+