LOA

[TELIO 56]

Bonjour à tous.
Nous arrivons au terme de notre contrat de Location Option Achat sur notre véhicule.
2 possibilités à ma connaissance:
Acheté le véhicule.
ou prendre un neuf en repartant pour 5 ans de contrat.
Avez vous cette expérience et quelle est la "bonne formule".
Merci de vos conseils
TELIO

[thithi]

Bonjour

pour moi la bonne formule est celle de ton porte monnaie

[Philcox]

Bonjour,

Difficile de répondre sans avoir davantage de données :
Le véhicule est-il en bon état ? Des frais à prévoir ? entretien , pneus, pièces à remplacer ?
Quel kilométrage ?
Le véhicule répond toujours aux besoins actuels ? En terme de place/ taille , capacité de traction, consommation
Envie d'un véhicule récent ?
Prix demandé par la société de leasing par rapport au prix du marché pour un véhicule équivalent ?
Capacité financière de racheter le véhicule ?

Sur base de ces réponses , tu pourras te forger une opinion .

[TELIO 56]

merci de vos réponses.
Je sais bien qu'au final je devrai prendre un décision en fonction
de différents critères.
Je souhaiterai par contre avoir quelques retours d'expériences.
Merci
TELIO

[Philcox]

J'ai des véhicules de leasing payés par mon employeur depuis plus de 10 ans ..
Le contrat prévoit que l'utilisateur puisse racheter le véhicule au terme du contrat .
Par curiosité, j'avais demandé le prix . Le prix demandé était bien supérieur à un véhicule équivalent d'occasion. Un élément qui faisait grimper le prix , était la TVA à rajouter sur la valeur résiduelle .
Après mes véhicules avaient un fort kilométrage ( +/- 200 K km) en 4 ans maximum.

D'un autre côté, le véhicule doit être dans un état impeccable pour la remise sinon la société de leasing facture des frais astronomiques .

[bertone]

Je n'ai pas d'avis sur le cas précis de "@PHILOX"
Sur le principe de LOA , je pense que cela se justifie que si l'on utilise sont (le) vehicule pour des raisons majoritairement professionnelles, donc compenser les loyers avec des indemnités kilomètriques, c'est du jetable, du consomable.
Pour un pariculier, qui utilise son véhicule uniquement pour ses loisirs , le fil à la patte qu'est la location est trop contraignante, la voiture ne t'apartient pas tu es redevable
Après d'après ce que je comprend des pub, il est moins onéreux de rouler avec une voiture neuve en LOA qu'une neuve acheté a crédit!!!
Donc pour moi la LOA est une arnaque marketing!
Pour moi, qui conserve mes voiture le plus longtemps possible C'est a dire 15/20 ans ou plus si c'est une bonne auto, la solution est une très bonne occasion avec un potentiel kilomètrique important, a un prix a moitié du neuf et sans crédit!
Mais chacun fait comme il le peut!!!

[L 550 SA]

Re,

Bonjour

pour moi la bonne formule est celle de ton porte monnaie

Exactement

Alain

[lavermois]

La LOA n'est intéressante que pour ceux qui récupèrent la TVA sur les loyers, donc les pros.

Pour les particuliers elle n'est pas intéressante et il faut impérativement prendre une assurance perte financière car si on écrase l'auto au bout d'un an il reste plus de loyers à rembourser que de valeur résiduelle de l'auto.
En gros avec la LOA au bout du contrat tu n'as plus de fonds et plus d'auto. Sans compter que si on ne repart pas sur une LOA, les garagistes ne sont pas tendres avec l'état de l'auto que l'ont rend. Attention aux frais de remise en état notamment au niveau carrosserie.
les seuls avantages sont qu'en cas de délinquance routière, les FDO ne confisquent pas l'auto car elle ne nous appartient pas et on n'a pas à se préoccuper de revendre son auto.

Sinon si le véhicule convient, on le connaît parfaitement et on sait ses défauts, il peut être pertinent de le racheter à la fin de la LOA.

Perso je conseillerais de repartir sur un financement crédit classique car à la fin du crédit on a une auto.

[Philcox]

Bonjour,

@Telio, quelle a été ta décision ?

[Cétautomatix]

Quelle est la marque et le modèle de cette voiture?

[thithi]

une tesla ...

[Cétautomatix]

cette réponse ne fait pas du tout avancer le schmilblick !

[maraichin85]

Bonjour à tous,

Personnellement, après avoir été professionnel de la route pendant 30 ans et par le fait roulé en LOA, çà ne vaut absolument pas le coût pour un non professionnel de prendre un véhicule en LOA, trop de risques financiers à la charge de l'utilisateur, et surtout pas rentable au kilomètre parcouru.

Il est plus souhaitable et préférable d'acheter un véhicule neuf ou d'occasion avec un crédit spécial voiture, les banques en proposent à des taux très attractifs et même certaines assurances font des promos si vous avez déjà une assurance voiture chez eux et parfois plus attractives que les banques.

Donc LOA à bannir!

Cordialement
Dan

[thithi]

cette réponse ne fait pas du tout avancer le schmilblick !

c'était simplement une blaguounette en ces temps moroses, mais suis d'accord avec toi ca fait pas du tout avancer le schmilblick !