Burtsner - Problème de feux de gabarit

[patrice.for]

Bonjour à tous,
En partant en juillet j'ai découvert avant de partir que le feux de gabarit coté conducteur ne fonctionnait pas.
J'ai remplacé l'ampoule et toujours rien.
J'ai mesuré le voltage et je trouve 0V. Je suis tout de même parti car le trajet était de jour.
Sur mon lieu de villégiature, j'ai cherché le problème. J'ai trouvé des fils électriques de mêmes couleurs derrières la couchette du bas à l'arrière de la caravane. Ne pouvant démonter la couchette, j'ai attendu mon retour.
J'ai démonter la couchette du bas et au final aucun fils électrique ne vas aux feux de gabarit.
J'ai démonter les feux arrières et aucun fils électrique ne vas aux feux de gabarit.
J'ai démonter le feu stop central et aucun fils électrique ne vas aux feux de gabarit.
Comme le circuit coté passager fonctionne très bien, je pense qu'il y a 2 circuits.

Quelqu'un aurai t'il une idée ou les circuits sont-ils raccordé au vaisseau venant de la voiture?
Merci par avance.

[Papy80]

Bonjour !
Avant de tout démonter tu t'es assuré que la masse de ton feux était bonne ?
j'ai eu ce soucis sur une caravane ,c'était la vis de masse du feux de gabarit qui était oxydé
et aussi la tôle d'alu autour du trou de vis !

[Pencroft]

Le circuit des feux de position est séparé en 2: Droit et gauche. Voir dans les 2 prises voiture et caravane, si c'est bien raccordé.

[patrice.for]

Merci à tous les deux.
Oui rien coté des baïonnettes.
Après avoir démonté la couchette, j'ai vu les deux circuits. le plus noir pour le coté conducteur et le + marron coté passager.

Derrière la panneau couchette/soute, j'ai trouvé de façon inaccessible les circuits pour les faux arrières et les feux latéraux, mais rien pour le feux centrale stop et les feux de gabarit. J'en ai profiter pour refaire un panneaux rendant accessible des conducteurs. et les broches de branchement

Reprise de ma recherche. J'ai des connexions venant de la prise voiture juste après le coffre avant. De là, j'ai vu dans un ensemble de conducteurs, un fil noir et un fils marron "tout seul".
En les suivants, je suis arrivé sous la penderie. en coupant les colliers plastiques, j'ai découvert 6 broches qui étaient cachées par les câbles 230V passant au dessus.

J'ai branché dessus une batterie 12v et toujours pas de feu coté conducteur alors que cela fonctionnait coté passager.
Avec un voltmètre, je constate que les 12v passaient pas bien à cause de l’oxyde sur le dessus de la borne ressort.
Après grattage avec la pointe de touche du 12V mais pas de lumière.
En remplaçant l'ampoule, j'ai trouvé que la lamelle ressort faisant peut être pas bien sa fonction.
En me plaçant sous le feu, j'ai vu un point d’oxydation à l'emplacement de la touche de contact avec l'ampoule.

Nettoyé avec une toile émeri, tout fonctionne.

Cela m'a permit de remettre un peu d'ordre dans tout cela. De remplacer des vis non inox.

Merci à tous