autoroute aller retour
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autoroute aller retour
Bonsoir à tous
J'ai posté ici déja un sujet ''autoroute'' comme il y a du monde qui y avait répondu je ne voulais pas chercher le post un peu plus. J'ai préféré en poster un autre pour conclure un peu le précédent. Comme je le disais sur le poste ''autoroute'' j'appréhendais le fait de tracter une caravane Burstner 495 TK de 1070 kgs avec un Toyota Corola Verso. 136 ch. Faire 1100 Kms. J'avais préféré l'autoroute par précaution étant novice.
Et bien écoutez j'ai roulé comme un chef ... aucun souci aux péages mais aucun. J'ai roulé entre 90 et 120 km/h je vous rassure les 120 km/h c'était sur une ligne bien droite pendant une 10ène de secondes. Autrement 90 voir 100 pas plus. La voiture dans les montées à été à la hauteur de ce que j'ai lu ici ''IMPECCABLE'' Par contre le coût ''268 € entre péages et Gazoil'' Voilà je tiens à remercier tout les interlocuteurs de ce site pour l'aide qu'ils m'ont apportée et les conseils qu'ils m'ont donnés.
Encore merci à tous.
Claude
J'ai posté ici déja un sujet ''autoroute'' comme il y a du monde qui y avait répondu je ne voulais pas chercher le post un peu plus. J'ai préféré en poster un autre pour conclure un peu le précédent. Comme je le disais sur le poste ''autoroute'' j'appréhendais le fait de tracter une caravane Burstner 495 TK de 1070 kgs avec un Toyota Corola Verso. 136 ch. Faire 1100 Kms. J'avais préféré l'autoroute par précaution étant novice.
Et bien écoutez j'ai roulé comme un chef ... aucun souci aux péages mais aucun. J'ai roulé entre 90 et 120 km/h je vous rassure les 120 km/h c'était sur une ligne bien droite pendant une 10ène de secondes. Autrement 90 voir 100 pas plus. La voiture dans les montées à été à la hauteur de ce que j'ai lu ici ''IMPECCABLE'' Par contre le coût ''268 € entre péages et Gazoil'' Voilà je tiens à remercier tout les interlocuteurs de ce site pour l'aide qu'ils m'ont apportée et les conseils qu'ils m'ont donnés.
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Claude
Re: autoroute aller retour
C'est un bon retour d'expérience, je ferais peut-être le même genre lorsque je serais pressé.
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
Re: autoroute aller retour
Super, te voilà mûr pour prendre la nationale la prochaine fois
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
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Re: autoroute aller retour
Oui je pense que la nationnale pas de soucis ... lol
A bientôt
Claude
A bientôt
Claude
Re: autoroute aller retour
Même expérience pour nous autour du 1er Mai : 1ère sortie dans le Val de Loire avec notre nouvelle Caravelair Venicia Premium 470 qui fait 5 m de caisse, 6,75 m hors tout et 1350 kg en charge ...
La Peugeot 308 SW 136 ch a fait ça facile ! Vitesse de croisière 95 km/h au régulateur, conso 9,2 l/100 tout à fait raisonnable. On double les camions sans problèmes si nécessaire, petites pointes à 110/115 ! Pas de roulis ni d'effets désagréables, c'est très confortable à conduire.
Les péages et rond-points sont à aborder avec précautions mais pas de problèmes.
Quand aux déplacements de la bête une fois décrochée : un jeu d'enfant avec la télécommande du mover !
La Peugeot 308 SW 136 ch a fait ça facile ! Vitesse de croisière 95 km/h au régulateur, conso 9,2 l/100 tout à fait raisonnable. On double les camions sans problèmes si nécessaire, petites pointes à 110/115 ! Pas de roulis ni d'effets désagréables, c'est très confortable à conduire.
Les péages et rond-points sont à aborder avec précautions mais pas de problèmes.
Quand aux déplacements de la bête une fois décrochée : un jeu d'enfant avec la télécommande du mover !
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- Pays : France
- Localisation : 51 - REIMS-CHAMPAGNE / CAVAN-IRLANDE
Re: autoroute aller retour
depuis maintenant presque 20 ans, ce n'est que la nationale,
plus d'autoroute (prix des péages, du carburant)
c'est bien plus agréable de s'arrêter en bord de nationale pour le pique-nique et de trouver un petit camping pour y passer la nuit pour 15€
plus d'autoroute (prix des péages, du carburant)
c'est bien plus agréable de s'arrêter en bord de nationale pour le pique-nique et de trouver un petit camping pour y passer la nuit pour 15€
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE
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Re: autoroute aller retour
+ 1
AXOR 911, sur les routes
Lors des repos :
Patrick et Marie, Scenic D + Caravelair Brasilia 420/2002 + AKS 1300 + Omnistore 6002
Sur les routes :
du VL au Mille pattes, ou à l'entrepot, selon l'humeur du chef
Lors des repos :
Patrick et Marie, Scenic D + Caravelair Brasilia 420/2002 + AKS 1300 + Omnistore 6002
Sur les routes :
du VL au Mille pattes, ou à l'entrepot, selon l'humeur du chef
- hobby540
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- Localisation : Nice - FRANCE
Re: autoroute aller retour
idem pour moi, la nationale en priorité, même en solo.
Mais autoroute dans la région PACA, sinon c'est vraiment la galère
Ici le télépéage est indispensable
Mais autoroute dans la région PACA, sinon c'est vraiment la galère
Ici le télépéage est indispensable
Re: autoroute aller retour
Y'a nationales et nationales... Certaines sont désormais aux normes autoroutières, ça évite les tracteurs et permet de doubler les trainards... Quant aux autoroutes, entre les bouchons, les aires encombrées, pas sûr qu'elles soient si reposantes qu'auparavant...
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
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Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
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Re: autoroute aller retour
peut-être que les copains de Hollande ne sont pas ceux de Sarko et que le péage des caravanes du peuple reviendront à des valeurs raisonnables
Caravane Dethleffs Camper Style 440 DB de 2011.
BMW X3 Xdrive 20D 190 CV Steptronic 8 rapports. poids tractable 2400 kg
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Re: autoroute aller retour
be7000
tu es un doux rêveur ................
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