VERINS jack

[robert]

merci , MARC et EUGENE pour les précisions . je pensais qu on soulevait la cara plus vite .
comme je deviens fénéant vous pensez .........je fais comme les pies je saute sur tout ce qui brille

[distran]

Merci à vous tous pour les précisions
en fait je pensais que l'on pouvait lever la cara avec (en cas de dévers) mais visiblement, c'est pas le top.
je pense à changer de vérins, car les miens sont trop "légers" et la cara vibre lorsque l'on marche à l'interieur.
De plus, les vérins avant étant orienté quasiment dans l'axe de la cara, impissible de corriger le moindre dévers avec....et les cales, ça me "gonfle"

pour l'instant je n'ai pas trouvé de "vraie" solution, à part piquer les électriques de Bernhard stroop

+
Phil

[distran]

Merci Eugène pour la photo, je n'avais pas pensé qu'il fallait une certaine hauteur pour pouvoir les déployer
vous avez quoi comme vérins pour que ça ne "bouge" pas??

[Subyland]

pour l'instant je n'ai pas trouvé de "vraie" solution, à part piquer les électriques de Bernhard stroop
Phil

moi j'en ai une de solution: achète une cara avec un vrai chassis (cf message sur ce sujet ). Et oublie l'ECS de Nanard, c'est moi qui vais lui piquer !!! ( de toute facon ca ne va pas sur une Eriba) Te laisse les panneaux solaires si tu veux...

[Eugene]

> je n'avais pas pensé qu'il fallait une certaine hauteur pour pouvoir les déployer
J'ai pris la photographie ce matin avant de partir travailler, j'etais un peu presse avec le message.
Voici quelques precisions:
Si j'ai quelques problemes avec ces verins de stabilisation, c'est aussi parce que je ne suis pratiquement jamais dans des conditions ideales ou typiques.

Je campe pratiquement toujours dans des endroits perdus ou des parcs, parfois en montagnes. Ceci car je fais un peu d'astronomie pour le plaisir et du mountain bike avec des enfants.

Aussi, il n'y a jamais de dalle en ciment sur le sol, c'est souvent du sable ou des cailloux.
Une hauteur suffisante permet de les deployer.
Par exemple en regardant la photographie, il faut pousser le verins vers la gauche pour le sortir de son logement. Ce mouvement est le pire pour mois, car difficile d'access est c'est souvent grippe. Parfois c'est au marteau en caoutchouc que je le deloge.

Apres il suffit d'une rotation pendulaire, si ce n'est pas assez haut, il faut creuser le sable ou enlever des cailloux.

L'ajustement de la hauteur n'est pas complique.
Une fois installe, ca ne bouge plus est c'est efficace.

> vous avez quoi comme vérins pour que ça ne "bouge" pas??
Je ne suis pas sure de comprendre la question.
La marque je ne la sais pas, ce sont ceux qui viennent par deffault avec cette caravanne.
Je pourrai aller voir s'il y a une marque, mais ce sera pas avant demain.

[robocop]

DISTRAN et SUBYLAND veule piquer du matos a BERNARD moi je vais essayer de lui piquer sa femme
es ce que quelqu un veu sa caravane , et un autre sa voiture
comme cela il n aura plus qu a s acheter un vélo

[distran]

c'est pas le chassis qui bouge Nico, mais bien les vérins et ça m'énerve
je vais voir pour des Alko plus costaud

Phil

[ISTACE Jean-Paul]

j'ai changé le vérins riquiquis d'origine sur l'adria par des modèles plus costauds (même fixations) en fait, le vendeur m'a fait l'échange après notre première utilisation, j'avais déjà émis des reserves lors de la livraison.
j'ai tout simplement démonté les anciens et j'ai payé la différence mais quelle différence en stabilité

j-p

[distran]

Merci JP
tu ne saurais pas quel est le modèle de tes vérins?

[ISTACE Jean-Paul]

va voir sur le site Alko, c'est les gros vérins en tôle emboutie

http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/car ... etzen.html

j-p

[Subyland]

c'est pas le chassis qui bouge Nico, mais bien les vérins et ça m'énerve
je vais voir pour des Alko plus costaud
Phil

faut arreter de faire tac-tac alors !!

Serieusement, moi j'ai des Al-Ko "renforcés" et je n'ai pas de problèmes.

[Jacques 76]

Bonsoir,
Sur la Hobby c'est pareil, j'ai des vérins renforcés et ça ne bouge pas du tout (notamment en comparaison avec ma Bürstner qui a des vérins ordinaires). C'est en série à partir des modèles 540, et en option en-dessous. Bien que ce soit un peu plus lourd, c'est une option que je conseillerais.
A +

[robocop]

dommage que ALKO n indique pas le prix de ses verins , j aimerai savoir si les nouveaux qui sont 4x plus rapide sont renforcer

[ISTACE Jean-Paul]

ils semblent être de la même couvée, si ce n'est la vis qui a un pas différent. ils devraient être aussi costauds

J-P

[Subyland]

je viens de regarder sur un catalogue D. Les vérins "Stabilform" Al-Ko coute €53.40 pièce.