vérin tête d'attelage

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raymondh
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vérin tête d'attelage

Message par raymondh » 25 août 2016 14:53

Bonjour,

ma caravane en est à sa 4° année de bons et loyaux services ( environ 10.000km ).
lorsque je suis appelé à freiner brusquement, elle tape voilement dans l'attelage :mrgreen:

est-il possible que le vérin soit H.S après si peu de kilomètres :?:

merci pour vos réponses et solutions :idea:
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ggJ
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Re: vérin tête d'attelage

Message par ggJ » 25 août 2016 15:20

Dit comme ça , c'est l'amortisseur de frein (en flèche) qui est mort .
Mais 4 ans et 10 000 km c'est étonnant .
Reste à savoir si à l'origine l' amortisseur n'aitait limite sous dimensionné?
Quel poids en charge fait la caravane?
Je ne vois que ça...
Cordialement
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hoyt59
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Re: vérin tête d'attelage

Message par hoyt59 » 25 août 2016 15:37

l'ammortisseur est basique sur ressort ou c'est un ammortisseur hydraulique qui dans ce cas apeut être eu une fuite d'huile et donc n'ammortie plus ?
Caravane Burstner 3910TN de 1991 + Kuga II 1.5TDCI 120Ch Titanium 2017
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encore avant Nissan Qasqhai 1.5Dci de 2009

raymondh
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Re: vérin tête d'attelage

Message par raymondh » 25 août 2016 15:39

caravane PTAC 1600 sur la CG mais certainement 1700 en réel :oops:
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Le Berbère
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Re: vérin tête d'attelage

Message par Le Berbère » 25 août 2016 17:13

Bonjour
deux possibilité ou le vérin est mort ou les freins on besoin d’êtres réglés première chose a contrôlé
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Yann56
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Re: vérin tête d'attelage

Message par Yann56 » 25 août 2016 17:19

Bonjour

Voir aussi le réglage des freins.

Le bon compromis entre retard et anticipation du freinage.

Je laisse Pierre notre spécialiste s'exprimer :D

Edit:Désolé Le Berbère on a du poster en même temps.

A+
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Re: vérin tête d'attelage

Message par Papy80 » 25 août 2016 17:37

raymondh a écrit :Bonjour,

ma caravane en est à sa 4° année de bons et loyaux services ( environ 10.000km ).
lorsque je suis appelé à freiner brusquement, elle tape voilement dans l'attelage :mrgreen:

est-il possible que le vérin soit H.S après si peu de kilomètres :?:

merci pour vos réponses et solutions :idea:
Bonjour ! :D
J'opte plutôt pour un réglage de frein ! :lol:
Il serait étonnant que le vérin soit HS au bout de 4 ans :roll:
Sur mon ancienne caravane il avait 20 ans et quand j'ai eu ces a-coups en fin de freinage
c'était bien l'usure des garnitures de frein qui avait besoin d'un réglage :wink:
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
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Re: vérin tête d'attelage

Message par raymondh » 25 août 2016 17:47

jamais le moindre réglage de freins sur mes anciennes caravanes dont l'une d'elles avait été gardée 17 ans 8)
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Re: vérin tête d'attelage

Message par freteurr » 25 août 2016 18:21

Je dit aussi de voir du côté des réglage de frein.

Sur notre Hobby de 2008, nous avons avons eu le même soucis, après un réglage de frein, le problème c'est résolu.
Le réglage des freins ce fait d'abord au niveau des tambours.

à une époque, les caravanes avais le rattrapage automatique, que certaines marques avais abandonné.
Certaines marque le remette de série sur les finitions haut de gamme, comme sur les Hobby Premium.


Sur la TABBERT de 1981, les freins n'ont jamais été vérifier ni réglé. Sur la Hobby, nous avons du faire une fois le réglage des freins.
Bonjour,
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Au revoir

Menhir22

Re: vérin tête d'attelage

Message par Menhir22 » 25 août 2016 18:43

10000 kms,

voir réglage des freins, ça va rattraper le jeu et ça ne tapera plus

de toute façon, c' est la première chose à contrôler avant de changer de vérin

Pierre

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Re: vérin tête d'attelage

Message par raymondh » 25 août 2016 21:45

merci pour vos réponses,
si je me souviens bien, pour le réglage, il y a un petit orifice fermé avec une rondelle caoutchouc, c'est par cet orifice qu'il est possible de régler les freins en faisant tourner une roue crantée à l'aide d'un tournevis jusqu'à ce que les mâchoires broutent sur le tambour :idea:

merci aux spécialistes de confirmer.
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Menhir22

Re: vérin tête d'attelage

Message par Menhir22 » 25 août 2016 23:05

oui, Raymond,

tu peux trouvé 2 trous avec pastilles, un pour régler et l' autre pour visualiser l' épaisseur des garnitures.

lorsque tu règles, tu tournes dans le sens indiqué par une flèche, les mâchoires ne broutent pas, elles doivent bloquer la roue, ensuite du desserre afin que la roue tourne librement, un petit frottement du tambour peut s' entendre aussi.

pour tester la roue bloquer au réglage, ne jamais tourner en arrière ===2 ( recul auto )

fait nous ça comme un chef :mrgreen:

Pierre

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Re: vérin tête d'attelage

Message par raymondh » 26 août 2016 06:55

===2
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Re: vérin tête d'attelage

Message par Yann56 » 27 août 2016 12:09

Bonjour

Tiens assez clair cette video ?

https://www.youtube.com/watch?v=MuW4GpLbmBw

a+
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Re: vérin tête d'attelage

Message par raymondh » 27 août 2016 14:01

===8 ===2
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