Réglage frein caravane

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lolofay
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Re: Réglage frein caravane

Message par lolofay » 12 avr. 2018 22:10

Rafale06 a écrit :
12 avr. 2018 19:42
Legabach a écrit :
12 avr. 2018 18:57
...
Qui a raison ????
N'en déplaise à Laurent, il a totalement tort !
Il suffit de lire la notice Al-Ko au paragraphe "méthode de réglage des freins"

Bonne soirée à tous
vous avez fini de me faire dire n'importe quoi ! et de dire n'importe quoi aussi par la même occasion ...

il n'y a qu'une tringlerie que sur caravane ... pas comme sur les voitures ... c'est la même pour le frein à main que pour le freinage en roulant ...

si celle ci est detendue avec le temps ... si le timon coulisse mal etc ... il peut y avoir plein d'explications ...

Je vois qu'ici les conseilleurs donneurs de leçon sont surement les mêmes qui vont chez le concessionnaire pour changer un Essui glace sur leur voiture !!! ... quand on a du fric ! on paie et on se fait avoir ! ....

j'vois pas pourquoi les constructeurs se ferait ch... à mettre un réglage sur la tringlerie centrale si on a pas le droit d'y toucher ....

basta !

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Rafale06
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Re: Réglage frein caravane

Message par Rafale06 » 13 avr. 2018 07:41

Salut Laurent,
Si je dis cela c'est que je le fais moi-même, d'après les recommandations du constructeur.
Pour ton info, c'est pareil sur ma voiture.

Si tu rattrape l'usure des mâchoires en réglant la tringle, les garnitures ne vont pas frotter uniformément et elles s'useront uniquement du côté du câble, le côté du rattrapage étant trop éloigné des tambours.
Pour reprendre ta citation : pourquoi les constructeurs se feraient ch*** à mettre un système de rattrapage d'usure ?

Bonne journée
Jean-Marie
Image Touran 2.0l tdi sport 140cv 2006, Caravelair Brasilia 450 1991, 745/900kg

Menhir22

Re: Réglage frein caravane

Message par Menhir22 » 13 avr. 2018 07:49

tu as entièrement raison mais je pense que tu perds ton temps à donner des explications technique :mrgreen:


Pierre

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Papy80
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Re: Réglage frein caravane

Message par Papy80 » 13 avr. 2018 09:21

Rafale06 a écrit :
13 avr. 2018 07:41

Pour ton info, c'est pareil sur ma voiture.

Pour reprendre ta citation : pourquoi les constructeurs se feraient ch*** à mettre un système de rattrapage d'usure ?

Bonne journée
:mrgreen: Bin sans vouloir mettre de l'huile sur le feu ,
les voitures qui ont encore des tambours a l'AR ont depuis longtemps un rattrapage d'usure automatique ! :mrgreen:
et Al-KO vient de sortir le même systéme en remplacement mais pas encore en série ou en option pour les caravanes ! :lol:
Dernière modification par Papy80 le 13 avr. 2018 09:25, modifié 1 fois.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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thithi
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Re: Réglage frein caravane

Message par thithi » 13 avr. 2018 09:25

+1 exact
Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
thithi
Président de l'ARLCPA, Association qui organise les rencontres de Lacaravane.com
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Touareg V6 3L TDI, 262 CV, R Line
Couple 580 Nm à 1 750 tr/min,
TABBERT PUCCINI 685 DF

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michel88
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Re: Réglage frein caravane

Message par michel88 » 13 avr. 2018 09:57

bonjour,
il est vrai que des freins a tambour sans rattrapage de jeu c'est d'une autre époque
a quoi bon moderniser les caravanes si le freinage ne suit pas, les constructeurs devraient
se pencher sur la possibilité de freins a disques ce qui rendrait nos attelages plus securisé
HOBBY 440sf de luxe ;volvo v60
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