Pression pneus...

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Menhir22

Re: Pression pneus...

Message par Menhir22 » 27 juin 2018 18:25

Pouxi a écrit :
27 juin 2018 17:23
Bonjour,

Au prohain changement je ferais monter des valves métallique sur mes roue de caravane.
attention au poids, pèse les avant de les faire monter ===8

Pierre

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Jevalsol
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Re: Pression pneus...

Message par Jevalsol » 27 juin 2018 19:15

Bonjour,

Peser les valves cela ne va pas me mettre en surcharge au précédent camping il y avais de Allemand avec une Hymer surbaissée et il avait des valves métallique car pression 4,5 bars.
C'est fou de voir comment les gens sont juges quand ils sont vrais,et comment les gens sont aimés quand ils sont faux.

raymondh
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Re: Pression pneus...

Message par raymondh » 27 juin 2018 19:26

VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

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alviju
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Re: Pression pneus...

Message par alviju » 27 juin 2018 22:01

raymondh a écrit :
27 juin 2018 18:18
ou au minimum des valves courtes
Peux-tu préciser ?
Pour quelle raison des valves courtes non métalliques sont-elles préférables à des valves longues non métalliques ? :?:

raymondh
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Re: Pression pneus...

Message par raymondh » 28 juin 2018 06:18

mon mécano préconise des valves courtes,

du fait de leur longueur, elles subissent moins la force centrifuge lors de leur rotation 8)
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Menhir22

Re: Pression pneus...

Message par Menhir22 » 28 juin 2018 08:06

ce qui peut à la longue affaiblir le bourrelet d' étanchéité :mrgreen:

si il fallait des valves métalliques pour 4.5 bars, les constructeurs commenceraient à faire la tronche vu que la majorité des SE sont souvent en 4.5 bars avec valves en caoutchouc ===8

Pierre

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Re: Pression pneus...

Message par raymondh » 28 juin 2018 09:17

en effet Pierre, ===8

s'il fallait des valves métalliques pour une pression de 4,5bars, elles seraient montées d'origine ===9 ===9 ===9
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