rouler gaz ouvert.

[Cétautomatix]

Je roule gaz ouvert avec le système Truma MonoControl CS et son filtre pour ne pas être emmerdé par l' assurance de la roulotte en cas de sinistre. Après, si ça doit péter, ça pétera !!!

[Pascal]

Je ne suis pas surpris.
Que cela soit pour le gaz ou les limitations de vitesses, cela fait des décennies que beaucoup roulent ouvert ou à bien plus de 90...
En passant, je suis passé au secu motion il y a plus de 10 ans pour avoir un inverseur avec affichage déporté.

[mimile]

Je n'ai jamais roulé gaz ouvert, parce que je ne fais jamais de très grands trajets d'une traite, pour sauver la motte de beurre je préfère la mettre dans une boite en plastique, en arrivant il est déjà fondu pour la gamelle de nouilles...

Partez l'hiver : même pas besoin de frigo...

[ggJ]

Oui le secu motion est une sécurité , mais entre lui et la bouteille de gaz il y a la lyre les joints . En cas d'accident il y aura toujours le risque de fuite .

[Pascal]

L'hiver c'est le chauffage dont on a besoin
Le scu motion fonctionne avec des lyres spéciales qui, si elles sont arrachées, coupent le gaz au niveau de la bouteille.

[Papy80]

Je suis surpris par certaines réponses

C'est comme dire que la ceinture de sécurité ne sert a rien ?
Elle n'était pas obligatoire a une certaine époque, est-ce que pour autant qu'elle est inutile ?
(no comment pour les remarques sur le non respect de la vitesse...)

Ah oui les ceintures de sécurité obligatoires,
je m'en souviens trés bien c'est moi qui les a installé dans ma Simca 1100 GLS
quand elles furent obligatoire mais c'était simplement pour le conducteur et le passager a l'Avant
les passagers comme nos enfants par exemple n'étaient pas concernés ,
Et avec les limitations de vitesse bonjour la sécurité a l'époque ! !
Bon pour revenir au sujet ,il m'est arrivé de rouler le gaz ouvert l'ors d'un oubli tout simplement
ou sur une de mes caravanes car l'amorçage de la plaque de cuisson et du frigo était problématique
sans que j'ai su pourquoi un jour et c'est pas faute d'avoir cherché
Pour le frigo un branchement sur le 220 volts 24 h avant de partir et une bonne ligne <<frigo>> en 12 v sur la voiture
évitent d'utiliser le gaz en roulant ,
Evidemment on oublie les glaçons pour l'Apéro en arrivant ,mais on peut quand même avoir l'eau fraiche pour le p'tit Jaune
ou le vin frais pour se rafraichir !

[blancoco]

Le vin au frigo sacrilège, blasphemateur

[Pascal]

Dans le congélo j'ai toujours de la glace... Une bonne glace en rentrant d'une rando ou ballade

[Papy80]

Le vin au frigo sacrilège, blasphemateur

Je parle du Blanc ou du Rosé ou des Muscats ou autres mais certainement pas le Rouge !
Et puis des glaçons dans le pinard ça ne fait du mauvais vin ou de la mauvaise eau et rien d'autres !

[SVAUC]

J'ai un coté psychorigide avec la sécurité
Même si je sais que risque zéro n'existe pas, il est vrai que j'ai tendance à tout respecter à la lettre.

Faut dire que nous sommes plutôt des pouassards donc ca doit aider

[raymondh]

j'ai toujours roulé avec le frigo fonctionnant au gaz

et des glaçons à l'arrivée

[ggJ]

Raymonth ?
D'accord , mais avec , ou sans la secu machin ?

[raymondh]

sans aucun machin et ce depuis plus de 40 ans

[SVAUC]

.

[SVAUC]

Afin de faire une réponse constructive, je suis simplement allé voir des professionnels et j'ai été demander aux pompiers de la commune quels étaient les risques encourus.

La réponse a été claire :" C'est totalement irresponsable !"
Un exemple s'impose. Immaginez que vous êtes tranquillement a l'arrêt à un feu et qu'un mec arrive derrière vous en train d' écrire un SMS ou faire autre chose... Il évalue mal la distance et défonce la moitié de votre caravane... Sans un système de sécurité c'est la fuite de gaz assurée, ensuite il suffit d'un court circuit électrique du coté de la voiture et/ou de la caravane et c'est un très fort risque de Boummmmm. Bref, vous avez compris le principe.

Donc pour faire simple, tan qu'il n'y a pas d'accident c'est normal qu'il n'y ai pas de problème
Les systèmes de coupure de gaz disponiblent sur le marché sont fait pour protéger des fuites possibles dans l'habitacle (après le détendeur) suite a un choc. Il est certain que si c'est le coffre a gaz qui est touché, système ou pas il n'y aura pas de différence, ces dispositifs ne font pas de magie.

Ce n'est pas parceque je tombe jamais en moto que le casque sert a rien... Nous sommes mieux protégés avec mais il n'empeche pas la mort lorsque le choc est trop grave.

Par correction je ne répeterai pas la totalité ce leurs pensées
Après il y a toujours les vieux de la vieille qui savent mieux que tout le monde.... et la nous n'y pouvons rien.