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SI tu ouvres la porte du cabinet de toilette et que celle-ci ne reste pas dans la position que tu as choisie, elle va se refermer, donc ta caravane n'est pas de niveau.
Les vérins de Disco sont posé sur le sol, il suffit alors de "jouer" sur un des pieds (un petit coup de manivelle) et la porte reste dans la position que tu as choisie.
Voici les "pieds" des vérins de stabilisation de Disco

Bonjour à tous, novice en la matière je viens d acheté une Fendt saphir 470 de 2007.en lisant vos post je me suis aperçu que j'ai fait une erreur en levant la caravane avec les vérin et avec les deux roues qui ne touchez plus le sol pour rattraper le niveau de mon terrain elle sera resté au total que 4 jours ainsi et à vide sans aucune charge, je viens de la reposer sur ses 2 roue, j'espère que je n'ai rien endommagé en faisant cela

Pour que les roues ne touchent plus terre ? que par la force des vérins
Je suis étonné que les noix de vérins aient tenu le coup .
Il faut soulever la caravane au moyen d'un cric au niveau de l'essieu et stabiliser la caravane par les vérins .
Je possède une ’’ Fendt 510 ’’ de 2016 de 1700/1800 kg . Sans lever la caravane avec les vérins , il m'est arrivé plusieurs fois de casser cette ’’ noix ’’ ( l’écrou au bout de la visse de vérin) Renseignements pris chez Alko , il faut considérer cette noix comme un fusible pour protéger le châssis .

César74 a écrit : ↑

09 mai 2022 07:30

Bonjour à tous, novice en la matière je viens d acheté une Fendt saphir 470 de 2007.en lisant vos post je me suis aperçu que j'ai fait une erreur en levant la caravane avec les vérin et avec les deux roues qui ne touchez plus le sol pour rattraper le niveau de mon terrain elle sera resté au total que 4 jours ainsi et à vide sans aucune charge, je viens de la reposer sur ses 2 roue, j'espère que je n'ai rien endommagé en faisant cela

Bonjour !
En fonction de la pente du terrain , mettre une caravane de niveau a l'horizontale ne pose pas souvent de probléme
si on se sert de la roue jockey pour baisser ou lever l'avant de la caravane
Pour la mettre de niveau latéralement il vaut mieux lever avec un cric
(de toutes façons également indispensable en cas de crevaison )
et glisser un ou plusieurs morceaux de planches sous une roue
et seulement ensuite poser les 4 vérins au sol s
C'est pas pour rien qu'en caravaning on parle plutôt de >>vérins stabilisateurs >>
mais en aucun cas de <<vérins de levage>>ou de <<vérins élévateurs>> !

Merci papy 80 pour les conseils je vais aller m'acheter un cric et des cale avec plusieurs niveaux pour les différences de dénivelé

ggj ;oui que par la force des verins je sais on m'a dit que j'ai eu de la chance que ça ne casse pas .ce qui les a peut-être sauvé c'est que je l'ai levé doucement et vraiment synchro au niveau des verins.en tout cas c'est bien une conneries que je ne ferai plus jamais

César74 a écrit : ↑

09 mai 2022 15:28

Merci papy 80 pour les conseils je vais aller m'acheter un cric et des cales avec plusieurs niveaux pour les différences de dénivelé

2 paires de planche de bois de 25/cm x 15 cm et de 1,5 cm d'épaisseur sont suffisantes pour placer sous les roues
c'est pas la peine d'acheter des cales en pente
Pour le cric prends un cric bouteille hydraulique ,j'ai un 2 tonnes ,il n'est pas trop haut et passe bien sous la caravane

en effet, quelques bonnes planches, un cric bouteille

mais ne pas oublier l'adaptateur pour le cric afin d'éviter que celui-ci ne ripe

Merci a tous pour les info

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