Bonjour,
Novice en caravane je m'interrogeais sur la pompe à graisse et la graisse à utiliser pour le Timon...
Avez vous des références à me communiquer ?
Ma caravane est une CARAVELAIR ANTARES
Bien à vous !
Graisser Timon
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jeanlucherve
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Re: Graisser Timon
Bonjour
Les graisseurs sont tous standart, il suffit juste d’avoir une pompe graisse classique.
Il y a 3 graisseurs sur le timon
Les graisseurs sont tous standart, il suffit juste d’avoir une pompe graisse classique.
Il y a 3 graisseurs sur le timon
Sterckeman 455 cp de 2013
Ford kuga 2.0l 150cv
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Riorges42.
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Re: Graisser Timon
Merci
Une pompe à graisse de chez Norauto fait l'affaire ? Idem pour le graisse ?
Une pompe à graisse de chez Norauto fait l'affaire ? Idem pour le graisse ?
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alviju
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Re: Graisser Timon
Bonsoir, oui, une pompe à graisse classique achetée chez Norauto ou ailleurs fait l'affaire.
Pour la graisse aussi, rien de particulier : une cartouche de graisse standard et c'est OK.
Quand je graisse, j'y vais très généreusement, jusqu'à voir la graisse commencer à ressortir par le soufflet et aussi par l'arrière du vérin du timon. Donc lors des premiers freinages, la graisse en excès est éliminée. C'est un peu crassou, mais je suis ainsi quasi sûr qu'il y a de la graisse partout où il en faut.
Pour la graisse aussi, rien de particulier : une cartouche de graisse standard et c'est OK.
Quand je graisse, j'y vais très généreusement, jusqu'à voir la graisse commencer à ressortir par le soufflet et aussi par l'arrière du vérin du timon. Donc lors des premiers freinages, la graisse en excès est éliminée. C'est un peu crassou, mais je suis ainsi quasi sûr qu'il y a de la graisse partout où il en faut.
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Ales67
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Re: Graisser Timon
Les graisseurs standards sont des graisseurs à tête sphérique, à l’époque il y avait les graisseurs Técalémite (tête hexagonale).
Quant au graissage du timon je dirais attention pas trop de graisse, les graisses on tendance à ramollir les soufflets caoutchouc qui se déforment.
Perso quand je graissais le timon j’escamotais le soufflet et essuyais l’excédent de graisse.
Quant au graissage du timon je dirais attention pas trop de graisse, les graisses on tendance à ramollir les soufflets caoutchouc qui se déforment.
Perso quand je graissais le timon j’escamotais le soufflet et essuyais l’excédent de graisse.
Alain
"Qui va doucement va sûrement"
"Prendre le temps,et ne pas se laisser prendre par le temps"
Mazda 6 Shizuka MZRCD 2.2l 129 ch 340Nm 1800tr/mn Eriba Touring 430 60 ème Édition de 2019 Anti-lacets AlkoMover Reich,Auvent Isabella, Store Thule 6200,Rain blocker G2 side et Front
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Riorges42.
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Re: Graisser Timon
Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses
Bonne journée
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Papy80
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Re: Graisser Timon
Ales67 a écrit : ↑14 juin 2023 08:40Les graisseurs standards sont des graisseurs à tête sphérique, à l’époque il y avait les graisseurs Técalémite (tête hexagonale).
Quant au graissage du timon je dirais attention pas trop de graisse, les graisses on tendance à ramollir les soufflets caoutchouc qui se déforment.
Perso quand je graissais le timon j’escamotais le soufflet et essuyais l’excédent de graisse.
Faut utiliser de la bonne graisse universelle au lithium ! ça bouffe pas le caoutchouc
- Pièces jointes
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Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Graisser Timon
graisse universelles au lithium impec 
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domaseau
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Re: Graisser Timon
la même graisse que Papy80
Bonjour
Gruau 45 cp tradition 1991
PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive
AKS 3004 / Tomtom Start 60 M / Truma Mover S - Obelink Markies Zip store étui avec auvent + accessoires divers
Caméra de Recul DMS: SR-300 - Rétroviseur Milenco Grand Aero -retro modifier
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Ales67
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Re: Graisser Timon
Oui c’est absoluement vrai, pour le graissage des paliers tambour sur des machines à laver le linge on utilisait de la graisse au « savon de lithium NLGI 2 »
Alain
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