Bonjour, je vais aller visiter la caravane et j'aimerai savoir comment inspecter le chassis. La flèche est en galva, pensez-vous que le chassis le soit aussi ? si vous avez des conseils à me donner pour vérifier tel ou tel point de la caravane.
D'avance merci.
comment vérifier chassis et...
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magnum29br
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Gérard
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Bonjour
Tu penses au châssis proprement dit ou au plancher?
Pour le châssis il faudra aussi te baisser. L'aspect, les trace de choques etc.
Voir si il te semble "plan"
Essieu
Regarde les pneus si il y a beaucoup de petit facette... La partie essieu il faudra regarder si la suspension n'est pas "avachi"
Plancher faire les quatre coins et aussi derrière les roues avec le point voir si le bois est encore ferme. Si un doute utilise un tournevis sans blesser le plancher regarde si le bois n'est pas que poussière. Même en connaissant je me suis fait avoir. Pour masquer certains mettent un durcisseur mais ça se voit quand on regarde.
Tu rentre dans la cara et tu alourdi ton poids pour voir les craquements insolites.....du châssis
Quand tu rentres dans la caravane renifle. Des fois on sent le pourri ou l'humidité stagnante.
Mais comme pour une voiture difficile d'être dans le châssis et les parois
Bon courage
Gérard
Tu penses au châssis proprement dit ou au plancher?
Pour le châssis il faudra aussi te baisser. L'aspect, les trace de choques etc.
Voir si il te semble "plan"
Essieu
Regarde les pneus si il y a beaucoup de petit facette... La partie essieu il faudra regarder si la suspension n'est pas "avachi"
Plancher faire les quatre coins et aussi derrière les roues avec le point voir si le bois est encore ferme. Si un doute utilise un tournevis sans blesser le plancher regarde si le bois n'est pas que poussière. Même en connaissant je me suis fait avoir. Pour masquer certains mettent un durcisseur mais ça se voit quand on regarde.
Tu rentre dans la cara et tu alourdi ton poids pour voir les craquements insolites.....du châssis
Quand tu rentres dans la caravane renifle. Des fois on sent le pourri ou l'humidité stagnante.
Mais comme pour une voiture difficile d'être dans le châssis et les parois
Bon courage
Gérard
X-trail LE 2011 La Mancelle 490SA du 12juil 2013 - GS3 et GS5 avec primo et mod_DT_gpinpin_1280_720 - wifi par Alpha1000 - OM:F1OVP
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magnum29br
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Bonjour,
Merci pour les renseignements. La caravane est de 1993, Caravelair bahia 400. J'ai reçu des photos par mail et l'intérieur est nickel. Juste que la baie côté flèche va être remplacée donc il y a du ruban adhésif pour éviter des entrées d'eau en haut. je vais devoir inspecter ce coin de l'intérieur voir si il n'y a pas eu d'eau. L'auvent est recent.
Merci pour les renseignements. La caravane est de 1993, Caravelair bahia 400. J'ai reçu des photos par mail et l'intérieur est nickel. Juste que la baie côté flèche va être remplacée donc il y a du ruban adhésif pour éviter des entrées d'eau en haut. je vais devoir inspecter ce coin de l'intérieur voir si il n'y a pas eu d'eau. L'auvent est recent.
façade avant en abs
selon ce que j'ai pu lire (et voir) il faut aussi inspecter la façade avant si elle est du genre en plastique thermoformé (ou en abs).
les premières générations ont pu en vieillissant presenter qq fissures au niveau des angles de vitrage avant, d'où infiltrations possibles..
mais ça doit sauter au yeux ce genre de problème...
pour le reste, oui, les odeurs d'humidité, les angles de la caisse (int ext)
l'état des vérins (tordu ou pas) et si possible un coup d'oeil sur le toit, tour des lanternaux, signe d'affaissement au centre ou poche d'eau...
...
les premières générations ont pu en vieillissant presenter qq fissures au niveau des angles de vitrage avant, d'où infiltrations possibles..
mais ça doit sauter au yeux ce genre de problème...
pour le reste, oui, les odeurs d'humidité, les angles de la caisse (int ext)
l'état des vérins (tordu ou pas) et si possible un coup d'oeil sur le toit, tour des lanternaux, signe d'affaissement au centre ou poche d'eau...
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