ressort MAD

lebaniego · Message par **lebaniego** » 13 mai 2013 09:51

DavidTrier a écrit :A mon sens, ça ne passera le CT que si les constructeurs ont autorisé leur montage. Tu auras donc la réponse sous peu

Je connais des possesseurs de 4x4 qui passent le CT depuis des années avec des pare-chocs non homologués pour la route... Et je ne parle pas des rehausses ou des modifs de sortie de l'échappement... Alors je doute qu'ils se posent la question au CT... Au pire, le contrôleur posera la question...

KryLo · Message par **KryLo** » 25 juin 2013 21:48

Salut David,

Alors pour répondre à ta question, la voiture est passée au CT sans soucis, seul remarque phare av D et G légèrement trop bas. Normal, étant donné que l'arrière est un peu plus haut maintenant.

Menhir22 · Message par **Menhir22** » 25 juin 2013 23:25

et le confort en solo ???

LP

viscarien · Message par **viscarien** » 26 juin 2013 02:02

Réponse:

par KryLo » 12 Mai 2013 20:12

salut David,

A vide c'est un peu plus dur mais rien de bien rédhibitoire,

Cétautomatix · Message par **Cétautomatix** » 26 juin 2013 03:14

KryLo a écrit :Salut David,

Alors pour répondre à ta question, la voiture est passée au CT sans soucis, seul remarque phare av D et G légèrement trop bas. Normal, étant donné que l'arrière est un peu plus haut maintenant.

Bonsoir, il n'y a pas de correcteur d’assiette automatique sur un ESPACE 4 ???

KryLo · Message par **KryLo** » 26 juin 2013 17:57

Pour les Espaces équipés xénon, il y a un correcteur d’assiette mais surtout quand l'arrière est chargé alors que là c'est l'inverse du coup il ne compense pas le fait d'avoir les fesses plus hautes que le nez !!! Faut que je le passe à la valise pour tout remettre à plat !

Cétautomatix · Message par **Cétautomatix** » 26 juin 2013 22:49

Oui, c'est vrai, je généralise, j'ai un correcteur auto, car j'ai des xénon.

Guile · Message par **Guile** » 27 juin 2013 10:57

Les correcteurs de hauteur de phare xénon ne sont pas miraculeux !

Leur plage de réglage est limitée par rapport à la plage de réglage mécanique accessibles sur l'optique directement.

Sur le J81 (Espace 4) il y a une vis de réglage tout en haut sur le support fixation d'aile (écrou serti)

lomiedgui · Message par **lomiedgui** » 17 juin 2015 21:23

Bonjour a tous, je ressort le sujet car je suis sur le point de faire l'achat. Juste les ressorts MAD, j'ai envoyé un email, sa me reviens à 196,80. Pour la pose, je m'en occuperais moi même si je fais l'achat. Des personnes les ont installé sur leur voiture, ou connaissez vous des connaissances qui en ont. Gadget, totalement incompatible avec une voiture, magique pour le confort avec caravane, etc. Dites moi ce que vous en pensez.

Merci

Miguel

Pascal · Message par **Pascal** » 17 juin 2015 21:25

Jamais eu ces modèles mais d'autres marques oui et c'est pour moi un plus. Et intéressant en traction car plus confortable.

lomiedgui · Message par **lomiedgui** » 17 juin 2015 21:44

merci Pascal, tu aurais des marques?

Pascal · Message par **Pascal** » 17 juin 2015 22:04

A l'époque, c'était monroe...
Sinon, j'ai en monte d'origine un système similaire sur une de mes voitures, je ne sais plus de quelle marque d'amortisseurs il s'agit.

Decarpentrie Bernard · Message par **Decarpentrie Bernard** » 17 juin 2015 23:39

Bonsoir

J'ai eu des Monroe gonflables sur une 505 Peugeot et c'était super car elle s'affaissait du cul sous la charge. Avant de partir un coup de pompe et roule.

Bernard

daniel77 · Message par **daniel77** » 18 juin 2015 08:00

il y a encore une solution sans rien changer sur la voiture je l'ai adopté depuis fort longtemps:

DS 19
ID 19
GS
CX
BX
XANTIA
C5

Menhir22 · Message par **Menhir22** » 18 juin 2015 08:13

et la XM et SM

Pierre

ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Re: ressort MAD

Offcanvas Menu