prise
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Bjr l'idéal si vous ne voulez pas décharger votre batterie à l'arret avec le frigo c'est de passer par un relai de puissance
1, vous prenez un fil + après contact de la voiture
2, vous installez sur le tableau de bord un contacteur a voyant sur lequel vous faites arriver ce fil
3, vous repartez de ce fil pour alimenter la bobine de votre relai de puissance
4, vous mettez la 2 éme borne de votre bobine relai a la masse
5, vous tirez un cable (4/6 carré) directement de la batterie sur lequel juste à la sortie batterie vous installez un porte fusile+ fusible approprié
6, vous branchez ce cable sur votre relai puissance
7, de l'autre borne relai puissance vous allez sur la prise 7 ou 9 broches
8, vous installez ce fil 4/6 carré sur l'arrivée +12 vlt de votre frigo dans la boite de dérivation
9, vous passez un fil de masse DE MEME SECTION 4/6 carré c'est très IMPORTANT d'avoir la masse de même section que le fil le plus gros de votre installation sinon elle chauffera et fera fondre la prise
Voila c'est tout et maintenant votre frigo ne sera plus sous tension que quand vous aurez mis le contact et enclanché l'inter à voyant c'est le ba ba de l'electricité
Si vous le voulez je peux vous faire un shéma de montage il suffit de me le demander en mail perso en indiquant votre adresse mail perso
Bien amicalement
FERNAND
1, vous prenez un fil + après contact de la voiture
2, vous installez sur le tableau de bord un contacteur a voyant sur lequel vous faites arriver ce fil
3, vous repartez de ce fil pour alimenter la bobine de votre relai de puissance
4, vous mettez la 2 éme borne de votre bobine relai a la masse
5, vous tirez un cable (4/6 carré) directement de la batterie sur lequel juste à la sortie batterie vous installez un porte fusile+ fusible approprié
6, vous branchez ce cable sur votre relai puissance
7, de l'autre borne relai puissance vous allez sur la prise 7 ou 9 broches
8, vous installez ce fil 4/6 carré sur l'arrivée +12 vlt de votre frigo dans la boite de dérivation
9, vous passez un fil de masse DE MEME SECTION 4/6 carré c'est très IMPORTANT d'avoir la masse de même section que le fil le plus gros de votre installation sinon elle chauffera et fera fondre la prise
Voila c'est tout et maintenant votre frigo ne sera plus sous tension que quand vous aurez mis le contact et enclanché l'inter à voyant c'est le ba ba de l'electricité
Si vous le voulez je peux vous faire un shéma de montage il suffit de me le demander en mail perso en indiquant votre adresse mail perso
Bien amicalement
FERNAND
Bonjour,
Bien dit, et c'est comme ça que devrait être connectés tous les circuits alimentant les appareils gourmands en énergie! Par un relais et des fils bien dimensionnés.
N'hésite pas à faire un shéma et le poster dans la rubrique "trucs et astuces"
@+
Bien dit, et c'est comme ça que devrait être connectés tous les circuits alimentant les appareils gourmands en énergie! Par un relais et des fils bien dimensionnés.
N'hésite pas à faire un shéma et le poster dans la rubrique "trucs et astuces"
@+
"Le bonheur, c'est le chemin, pas la destination"
Non, ça c'est aujourd'hui. Dans ta jeunesse, on n'embauchait que les mecs compétents et motivés.robert a écrit :je me souviens que dans ma jeunesse on ne vous embauchait que si vous aviez des diplomes
Aujourd'hui, quand on embauche, c'est sur deux critères :
1) le diplôme
2) l'aptitude à enfumer le client
Hobby 500 KMFe Excellent easy (A VENDRE)
Toyota Land Cruiser Eden Park
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