Electricite renault pour regulateur vitesse
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- trekkeur
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Electricite renault pour regulateur vitesse
Bonsoir,
mon post n'a rien à voir avec la caravane mais comme je crois qu'il y a quelques gars qui bossent chez renault et qui sont ici je me permet
Voila je vais monter un regulateur de vitesse sur mon espace et la prise de vitesse se fait sur le point W de l'alternateur. J'ai bien trouvé ce point mais il y a un fil violet dessus (pour le compte-tour ?mais je n'en ai pas alors a quoi il sert? et ou le retrouver dans le tableau de bord si il est libre)
Merci aux pros
mon vehicule : renault espace 2, 2.1 td RN, de 1993
mon post n'a rien à voir avec la caravane mais comme je crois qu'il y a quelques gars qui bossent chez renault et qui sont ici je me permet
Voila je vais monter un regulateur de vitesse sur mon espace et la prise de vitesse se fait sur le point W de l'alternateur. J'ai bien trouvé ce point mais il y a un fil violet dessus (pour le compte-tour ?mais je n'en ai pas alors a quoi il sert? et ou le retrouver dans le tableau de bord si il est libre)
Merci aux pros
mon vehicule : renault espace 2, 2.1 td RN, de 1993
Dernière modification par trekkeur le 06 août 2005 20:39, modifié 3 fois.
Amitiés, Christian
--
Espace Mzt (1993) & Casita Pallas CT (1981) & Stab Tunesi 330
Trek Y22 Custom (1997)
GPS Magellan Méridian Gold
--
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bonsoir
ce n'est pas la prise de vitesse mais la prise de régime moteur
si il est violet au départ, il doit l'être aussi a l'arrivée (théoriquement )
tu peut te raccorder dessus même s'il est pris c'est juste une fréquence qui est annalysée par le compt tour
tu me laisse faire une recherche dans les schémas et je te dis ou il se trouve au t/b
mais tu dois attendre demain car c'est encore des schémas papier pour ces véhicule et la je les ai pas sur mon ordi
autre solution, tu débranche ton fil sur l'alternateur
et tous les connecteur du T/B et avec un multimetre en testeur continuitéune pointe coté alternateur et avec l'autre, tu "sonne les fil du T/B un par un tu finiras par trouver le bon
si je me rappelle
de mémoire ton véhicule
type mine: J63D
année 93...... mais quel mois
@++ j'attend de tes nouvelles mais viiiiiite car samedi je me carapate
jeesee
ce n'est pas la prise de vitesse mais la prise de régime moteur
si il est violet au départ, il doit l'être aussi a l'arrivée (théoriquement )
tu peut te raccorder dessus même s'il est pris c'est juste une fréquence qui est annalysée par le compt tour
tu me laisse faire une recherche dans les schémas et je te dis ou il se trouve au t/b
mais tu dois attendre demain car c'est encore des schémas papier pour ces véhicule et la je les ai pas sur mon ordi
autre solution, tu débranche ton fil sur l'alternateur
et tous les connecteur du T/B et avec un multimetre en testeur continuitéune pointe coté alternateur et avec l'autre, tu "sonne les fil du T/B un par un tu finiras par trouver le bon
si je me rappelle
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année 93...... mais quel mois
@++ j'attend de tes nouvelles mais viiiiiite car samedi je me carapate
jeesee
ben .......oui visu schemaNono82 a écrit :comment ca jeesee ta les plans sur ton ordi perso
@+
si tu veu je t'indique comment faire pour ne copier que les fichiers que tu as besoin et en plus bien plus rapide qu'avec les CDs
et dialogys MP .......itou
et j'ai tout les MR, PR et NT a dispo
quand je reçois les MAJ d'abord au taf ......et le soir chez moi
mais chutttt faut pas le dire
@++ jeesee
- trekkeur
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Salut mon véhicule est de aout 1993jeesee a écrit :bonsoir
ce n'est pas la prise de vitesse mais la prise de régime moteur
si il est violet au départ, il doit l'être aussi a l'arrivée (théoriquement )
tu peut te raccorder dessus même s'il est pris c'est juste une fréquence qui est annalysée par le compt tour
tu me laisse faire une recherche dans les schémas et je te dis ou il se trouve au t/b
mais tu dois attendre demain car c'est encore des schémas papier pour ces véhicule et la je les ai pas sur mon ordi
autre solution, tu débranche ton fil sur l'alternateur
et tous les connecteur du T/B et avec un multimetre en testeur continuitéune pointe coté alternateur et avec l'autre, tu "sonne les fil du T/B un par un tu finiras par trouver le bon
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@++ j'attend de tes nouvelles mais viiiiiite car samedi je me carapate
jeesee
je sais que je peux me brancher sur le point W mais ca m'embete a cela m'obligerai a tirer une ligne jusqu'a l'alternateur alors si je peux me brancher dans l'habitacle ce serait mieux
le fil violet est bien la prise regime moteur comme tu le dit mais je voulais dire que le regulateur s'en sers pour avoir une mesure qu'il transforme (je pense ) en vitesse (je suis pas elec seulement mécan mais il doit s'agir d'une fréquence en fonction du régime moteur)
Merci moi je prend la route jeudi et je monterai mon bidule ce WE je pense
Amitiés, Christian
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salut
comme je dis, tu peut prendre au Tableaux de bord
je connais pas le systeme que tu veut monter
le seul que j'ai jamais fait c'est un régulateur de marque Véglia
il y a quatre infos qu'il a besoin
1/ régime moteur sur borne W ou info compte tour pour les essence
2/ vitesse véhicule il y avait une petite dynamo a monter entre le compteur et le cable venant de la boite
3/ info de STOP venant du contact de stop a la pédale
4/ info de débrayage
si t'as pas les deux dernier, joue pas c'est trop dangereux
(voir les article de presse des derniers mois)
comme je dis, tu peut prendre au Tableaux de bord
je connais pas le systeme que tu veut monter
le seul que j'ai jamais fait c'est un régulateur de marque Véglia
il y a quatre infos qu'il a besoin
1/ régime moteur sur borne W ou info compte tour pour les essence
2/ vitesse véhicule il y avait une petite dynamo a monter entre le compteur et le cable venant de la boite
3/ info de STOP venant du contact de stop a la pédale
4/ info de débrayage
si t'as pas les deux dernier, joue pas c'est trop dangereux
(voir les article de presse des derniers mois)
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Salut c'est un regulateur AP300 http://www.ets-debeaux.com/autopilote/f ... php?CODE=3jeesee a écrit :salut
comme je dis, tu peut prendre au Tableaux de bord
je connais pas le systeme que tu veut monter
le seul que j'ai jamais fait c'est un régulateur de marque Véglia
il y a quatre infos qu'il a besoin
1/ régime moteur sur borne W ou info compte tour pour les essence
2/ vitesse véhicule il y avait une petite dynamo a monter entre le compteur et le cable venant de la boite
3/ info de STOP venant du contact de stop a la pédale
4/ info de débrayage
si t'as pas les deux dernier, joue pas c'est trop dangereux
(voir les article de presse des derniers mois)
sauf que je le prend ailleurs que sur ce site
Amitiés, Christian
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bien vu pour le MRNono82 a écrit :non juste dialo sur pc puis MR chapitre 8 tableau de bord
voila c'est tout
au fait la poulie c'est bon
et bonne vacances j'ai vu que tu es sur le depart
@+
la poulie.....
ben non pas encore reçu
pourtant la ref existe bien, mais "pas de délais" qui m'ont dit au centre de distribution
alors j'attend et je remplace des alternateurs complet en garantie
tant que c'est eux qui paient
.
et puis je vais pas loin de chez toi en vacance (40)