Modifications électriques

Jean Antonio · Message par **Jean Antonio** » 01 sept. 2005 11:24

Bonjour,
J'ai l'intention de faire ceci, qu'en pensez-vous ??

]

Merci de vos réponses, commentaires, remarques, ....

le viking · Message par **le viking** » 01 sept. 2005 11:44

Bonjour,

Jean, je souhaiterais t'aider mais je ne le peux point...

...car ma pomme et l'électricité (surtout sur les automobiles) ...ça craint

Alors pour ne pas dire de conneries...je préfère laisser la place aux spécialistes.
Bonne jounée à tous

jeesee · Message par **jeesee** » 01 sept. 2005 20:33

bonsoir

pas mal fait ton schema

mais une petite suggestion quand même
avec une batterie dans la cara, tu n'as plus besoin de l'alimenter par la voie 9 de la prise

tu peut mettre les contact de ton relais sur la voie 10 de la prise
et l'alimenter par la voie 9
comme ça quand tu roule tu recharge la batterie et a l'arret il te sert de séparateur
et tu en monte un second cablé de la même maniere sur le circuit du frigo pour couper l'alim du frigo a l'arret
et tu économise du même coup un interrupteur

je n'ai malheureusement pas de prog pour faire les schemas
mais je vais essayer d'en faire un sur papier et le scanner..

@++ jeesee

Jean Antonio · Message par **Jean Antonio** » 02 sept. 2005 07:50

Bonjour,
tu as raison, je peux sans soucis ne pas installer l'interrupteur, mais sauf si mes info's sont erronées, c'est la voie 10 qui est après contact et la 9 en permanence, donc, contact coupé, le relai revenant en sa position repos coupe la voie 9 et l'alim 12V se fera alors par la batterie auxilliaire, sauvegardant ainsi la batterie de la voiture.

J'ai une question à te poser, dans un autre poste, tu parles de ton cable en 9G1.5 et 4G2.5, pourrais-je savoir où tu a pu le trouver, car moi je trouve pas.

D'avance merci, et merci pour la remarque, je vais supprimer l'interrupteur.

Jean Antonio · Message par **Jean Antonio** » 02 sept. 2005 09:59

Bonjour,
Après les remarque de JEESEE, voici mon nouveau projet:

Bonne journée à tous, Jean A.

[

][/url]

Dave · Message par **Dave** » 02 sept. 2005 12:37

Salut Jean,
cela dépend du type de diode que tu va utiliser,
(chute de tension aux bornes de la diode, courant max à ne pas dépasser en inverse lors du démarrage de la voiture-> claquage de la diode et intensité max de passage: voir courant de charge de la batterie aux.)
Bonne bidouille
David

fernand · Message par **fernand** » 02 sept. 2005 13:25

Bjr, bon maintenant tu es au courant

je suis déja très loin .......... loin...............loin....
Amicalement
FERNAND

Beone · Message par **Beone** » 02 sept. 2005 17:49

Juste une remarque: avant de passer à la réalisation, vérifie bien que la prise de ta voiture est connectée comme tu le penses...
Je ne l'ai fait qu'après, et c'est là que je me suis aperçu que je n'ai que le + permanent et pas de + après contact

Du coup, le relais du frigo ne sert à rien re-

Bernhard Stroop · Message par **Bernhard Stroop** » 02 sept. 2005 19:38

bonjours des amis,

voici ce que je viens de réaliser dans ma caravane:

jeesee · Message par **jeesee** » 03 sept. 2005 00:08

bonsoir

@jean t'as pas besoin de la diode non plus

si tu patiente jusque dimanche soir
je te fais un schema sur papier que je scanne sur le post

@bernard

fais gaffe

ça commence drolement a ressembler a Tchernobil ton install

je sort..... je sort........ je sort

jeesee · Message par **jeesee** » 03 sept. 2005 17:09

bonjour jean

voila ce qui peut se faire
et pas besoin de diode

je pense que c'est plus clair

@++ jeesee

Jean Antonio · Message par **Jean Antonio** » 04 sept. 2005 20:45

Bonjour,
effectivement, ton schéma m'a l'air simple, je vais sans doute m'en inspirer pour le recablage du 12 V de ma caravane.

A condition bien entendu que je puisse trouver le cable qui va bien, ce qui n'est pas encore gagné.

Je suis allez chez des vendeurs de matériel électrique notament Tasiaux à charleroi, ils n'ont pas, j'ai essayé un gros caravanier de charleroi, ils n'ont pas mais il me propose du 13 fois 1mm² et me disent que comme les 13 fils ne servent pas je peux en mettre en parallèle, et j'ai essayé des équipementier auto, mais ils ont pas. Je désespère de trouver.

Bonne soirée à tous, Jean

jeesee · Message par **jeesee** » 04 sept. 2005 21:02

bosoir

pour le cable
renseigne toi chez GOLIATH au Roeulx
Rue d'Houdeng, 193
7070 Le Roeulx
tel:064/663232

encore une chose
pour le relais séparateur
choisis en un a fort pouvoir de coupure 40 ou 60A
ex chez renault ref: 7700844682 au prix de +/- 20€
ou alors dans une casse.

@++ jeesee

Jean Antonio · Message par **Jean Antonio** » 04 sept. 2005 23:12

Bonsoir,

Je les contactes dès demain matin, merci pour le tuyau

A+, Jean

Jean Antonio · Message par **Jean Antonio** » 05 sept. 2005 09:47

jeesee a écrit :bosoir

pour le cable
renseigne toi chez GOLIATH au Roeulx
Rue d'Houdeng, 193
7070 Le Roeulx
tel:064/663232

encore une chose
pour le relais séparateur
choisis en un a fort pouvoir de coupure 40 ou 60A
ex chez renault ref: 7700844682 au prix de +/- 20€
ou alors dans une casse.

@++ jeesee

PARFAIT, GENIAL, SUPER SYMPA,

J'ai téléphonné ce matin chez Goliath, ils ont le cable qui va bien (9*1,5 mm² + 4*2,5 mm²) ET EN PLUS à un prix intéressant (moins cher, , presque la moitier du prix, qu'un gros équipementier caravane de charleroi qui de plus ne fournit que du 13*1,5mm²).

Un tout grand merci, Jean

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