Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Discussion liée à l'installation électrique des caravanes et aux appareils électriques qui l'équipent (sauf les réfrigérateurs et les climatiseurs).

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Syn
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Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par Syn » 12 déc. 2018 11:49

Bonjour,
Je souhaite modifier un peut l’installation électrique de ma caravane et j'ai besoin de vos lumière(led).

La modification doit se faire sur 2 axes:
- Passage à un éclairage complet à led
- Installation de batterie pour une nuit d'autonomie en lumière uniquement ( fin et le café du matin quand même ).

Après un peut de lecture sur le forum je suis allé voir mon transfo:
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C'est quoi le derniers symbole coté fusible?
Donc je sors pour les lumières en 12v alternatif...
Il me faut le changer.
J'ai penser à ça: https://www.amazon.fr/Redrex-Commutatio ... on+12v+10a

C'est du chinois donc je compte prendre 3x10a: 2 pour les lumières histoire que si un lâche je puisse quand même voir quelque chose et 1 pour la pompe immergé. ça me fera au total 30a dispo alors que le transformateur d'origine délivre seulement 20a ce qui me donne 33% de marge: les composants des transfo seront moins sollicité et il chaufferont moins puisque surdimensionné par rapport au besoin --> tension plus stable.

Ça plus une boite à fusible.
Une fois que j'ai fait ça je pourrais enfin remplacé les halogène par des led 12v.
Vous en pensé quoi?

Ensuite on m'a donné 2 batterie: https://www.yuasa.fr/batteries/industri ... 8-12i.html
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Je souhaite donc les couplés en parallèle.
Pour la charge j'ai un chargeur norauto que je mettrais une fois arrivé au camping.
Comment faire pour que les batteries alimente les lumières de la caravane? je doit mettre un sélecteur manuel sur chaque ligne pour passé du transfo au batterie?

Je suis complétement perdu sur la technologie qui permet de faire le lien/choix entre batterie ou transfo....
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blancoco
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Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par blancoco » 12 déc. 2018 12:33

Alors lumières led OK d'accord, mais tu veux dire cafetière aussi pour le café du matin ===7 c'est pas la même consommation électrique :|
Burstner 5705 Tv city - année 1989 - double essieux - Ptac 1300 - Pv 1079 - Cu 221
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Syn
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Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par Syn » 12 déc. 2018 13:05

Tu a raison, je viens de voir la consommation de ma cafetière :evil:
Du coup il faudrais un convertisseur 12-->220 de 1500w mais vue le prix pour l'instant ça sera quelque dosette de café soluble dans un tiroir et chauffe de l'eau dans une casserole sur le gaz.
Dommage je me sentais bien un nespresso au lieu du café d'autoroute pendant les poses.
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Menhir22

Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par Menhir22 » 12 déc. 2018 13:57

tu couples les batteries :mrgreen:

tu vires le transfo 70 VA ===7

tu met un chargeur avec fonction " floating " minimum 10 Amp

Pierre

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Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par Pascal » 12 déc. 2018 18:07

Oui, cafetière, faudra d'abord un convertisseur à la hauteur
Et aussi des batteries à la hauteur. (Genre mini 100-110Ah au plomb...)
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Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par blancoco » 12 déc. 2018 19:30

Syn a écrit :
12 déc. 2018 13:05
Tu a raison, je viens de voir la consommation de ma cafetière :evil:
Du coup il faudrais un convertisseur 12-->220 de 1500w mais vue le prix pour l'instant ça sera quelque dosette de café soluble dans un tiroir et chauffe de l'eau dans une casserole sur le gaz.
Dommage je me sentais bien un nespresso au lieu du café d'autoroute pendant les poses.
L'été on utilise une cafetière italienne sur le gaz : https://www.maxicoffee.com/cafetiere-it ... 3ZEALw_wcB
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Syn
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Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par Syn » 12 déc. 2018 19:52

Pour le café j'aurais ma cafetière classique puisque on ne fera que des camping avec électricité.
Du coup juste pour dépanné les dosette de soluble ça suffit.
Menhir22 a écrit :
12 déc. 2018 13:57
tu couples les batteries :mrgreen:

tu vires le transfo 70 VA ===7

tu met un chargeur avec fonction " floating " minimum 10 Amp

Pierre
Ça sa me plaît beaucoup, simple et rapide à mettre en œuvre.

Par contre tu est sur du chargeur batterie branché alors qu'on tire de l'électricité?
Pourquoi mini 10a ?
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Menhir22

Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par Menhir22 » 12 déc. 2018 20:38

tu as 2 batteries de 38 Amp donc = 76 Amp

on charge au dixième de la capacité donc 7 Amp 6 = 10 amp mais tu peux prendre un chargeur plus costaud au cas où un jour, tu mettrais 1 ou 2 batteries plus fortes :mrgreen:

qui peut le plus, peut le moins :roll:

Pierre

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Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par Syn » 13 déc. 2018 20:06

Ok, j'ai l'habitude de charger en courant faible et j'ai déjà un chargeur 6a. Je vais commencer avec celui la.

En tout cas merci pour l'idée elle est parfaite.
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Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par david1333 » 25 oct. 2023 13:37

Salut à tous ! J'ai également fait quelques modifications électriques sur ma caravane récemment. Pour l'éclairage LED, c'est vraiment une excellente idée, non seulement pour la consommation d'énergie mais aussi pour la qualité de la lumière. Concernant les batteries, je recommande vivement d'utiliser un régulateur de charge pour éviter toute surcharge ou décharge excessive. Pour la cafetière, j'utilise une cafetière à piston avec de l'eau chaude du gaz, cela évite d'avoir à utiliser un convertisseur. Mais le jour où j'aurai un système électrique plus aboutit, je pense que je craquerai pour une machine à grain Delonghi : https://exoticafe.fr/comparatif-machine ... -delonghi/
Enfin, n'oubliez pas de vérifier régulièrement toutes les connexions pour éviter tout risque d'incendie. Bonne chance avec vos modifications !
Dernière modification par david1333 le 05 nov. 2023 19:09, modifié 1 fois.

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Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par Thierry90 » 26 oct. 2023 22:14

Salut, alors le plus simple pour le 12v c'est de faire un branchement avec interrupteur sur la cosse 12 ou 13 de ton boitier BIP, les led demande un courant propre donc obliger de prendre sur le fusible de la pompe !
Pour le café a l'italienne au gaz c'est très bien !
Caravelair Palma 2000 340, Duster 1.5l Dci 90cv (ancienne Sterkeman E35 de 1980) ===2

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Re: Batterie, led et transfo: caravelair 2006

Message par Papy80 » 27 oct. 2023 15:59

Perso j'ai une petite cafetière filtre 6 tasses qui fait grosso modo 5 a 600 W en 230 v
et qui maintient le café chaud :wink:
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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