Branchement attelage 13 b nouveau Berlingo.

[tictac21]

Possesseur d'un nouveau Berlingo multispace , je l'ai commandé avec un attelage monté avec une prise 13 broches mon problème est le suivant:
Quand je branche ma caravane directement sur la prise derrière la voiture l'éclairage intérieur et extérieur fonctionne.
Lorsque je branche la caravane via une rallonge de 8 mètres qui me sert lors d'un stationnement bivouac d'étape, l'éclairage ne fonctionne pas.
Je n'avais pas ce problème avec ma C3 Picasso de 2010 tout fonctionnait normalement.
J'ai vérifié :
Mes branchements sur les plots n° 9 + permanent et 13 - négatif /masse tout est ok
Contrôle de l'arrivée du jus sur la prise côte voiture avec multimètre pas ok
Coup de fil chez le concessionnaire qui ne voit pas ce qui se passe.
Je me demande si il n'y a pas une "subtilité " électronique quelque part pour détecter le branchement d'une prise "consommateur" pour activer la prise de l'attelage.
Si quelqu'un a une idée ?
Merci

[tictac21]

Ma rallonge est bonne branchements 9 et 13 ok

[Menhir22]

lorsque tu branches la roulotte,

aucun éclairage ne doit fonctionner, pour la roulotte, tu es sûr que l' inter lumière intérieur n' est pas sur " on "

par contre les feux de position D et G seraient branchés sur le plot 9 + direct ??

moteur coupé, tu n' a rien sur le 10 ok. moteur en route, tu as du + sur le 10, voir frigo ??

encore un problème en sortie de garage

Pierre

[tictac21]

A menhir22
Le branchement fonctionne très bien lorsque je suis attelé , les feux de signalisation et l'éclairage intérieur via les différents inters tout est ok
Le frigo est aussi ok en 12 v.
Une fois dételé la prise côté voiture n'a plus de + permanent en 9 et pas de + Apc en 10. Ni de jus dans les signalisations.
Voilou !

[Decarpentrie Bernard]

Bonsoir

L'éclairage intérieur marche moteur tournant? quand tu es sur la rallonge moteur arrété la voiture se met en économie d'énergie et pus de jus.

Bernard

[Philcox]

Et si c’était un problème de masse !
La tête d’attelage sur la boule fait masse
Essaie de faire une masse avec un câble volant entre la boule et la tête d’attelage, en plus de ta rallonge connectée

[Menhir22]

avec un anti lacet,

bonjour la masse et avec une tête classique aussi, vu la graisse !

Pierre

[tictac21]

La masse est bonne entre la broche n°13 de la prise attelage et le reste du véhicule (boulons,châssis,attelage)

[Yves_29]

Bonjour Tictac21
Possédant une nouvelle voiture du même groupe (308 sw) , j'ai exactement le même souci avec le + 12 volts permanent et après contact.
La prise 13 broches a été montée en concession Peugeot. N'ayant pas ma caravane a disposition pour faire des tests, j'ai réalisé un montage d'essai. Une ampoule branchée entre la sortie 12 volts permanent et une autre entre le 12 volts après contact et la sortie de masse de la prise, rien ne fonctionnai.
Je suis passé en concession pour avoir des renseignements et j'ai aussi appelé le site de vente internet de Peugeot. Personne n'a été capable de me dire si le faisceau monté sur ma voiture a le 12 volts permanent et le 12 volts après contact.
En concession pour tester la prise 13 broches ils n'ont qu'une rampe de test en 7 broches, donc pas de test du 12 volts permanent et après contact.
Ayant eu la référence du faisceau installé, j'ai retrouvé la documentation de l'installation et j'ai démonté partiellement l'habillage dans la voiture pour voir le montage.
Tous les fils d'alimentation (compris le 12 volts permanent et après contact) de la prise caravane sont controlés par l'ordinateur de la voiture a travers un boitier électronique (contrôle de lampes défaillantes ).

J'ai refait mon installation de test mais en raccordant entièrement les bornes de la prise. Maintenant je constate que tout fonctionne.

Pour que le 12 volts permanent et le 12 volts après contact fonctionne il faut qu'il y est au moins une ampoule de clignotant ou de recul soit branchée pour détecter le raccordement d'un câble sur la prise.

Le 12 volts permanent étant contrôlé par la voiture je ne suis pas sur qu'il ne soit pas coupé au bout d'une temporisation (a tester).
Autrement le faisceau d'installation de la prise d'attelage comporte 3 fusibles dissimulés lors de l'installation (les 3 fusibles d'enlevés j'ai toujours le 12 volts après contact, le 12 volts permanent est protégé par un 20 Ampères).Un fusible général protège l'ensemble, il est situé dans la boite à fusible du compartiment moteur.
Bonne lecture

Yves

[Papy80]

J'ai peut-être pas bien compris ,

mais normalement un plus 12 v permanent (9 masse 13 )doit toujours avoir du jus
même lorsque le moteur est arrété et que les portières sont condamnées et la tempo éteinte

C'est plutôt l'après contact (APC 10 masse 11) qui se coupe a l"arrét du moteur et avec la Tempo et la condamnation des portiéres

[Yves_29]

Bonjour Papy80

Effectivement entre la borne 9 et 13 nous devrions avoir du 12 volts permanent sans le contact mis et porte verrouillée.

Au bout de 2 heures d'essai sur ma voiture contact coupé et portières verrouillées j'ai toujours du 12 volts .

Le branchement réalisé : une lampe sur la sortie clignotant et masse et contrôle de la tension entre 9 et 13

Cette nuit je laisserai le montage en place et je contrôlerai le bon fonctionnement demain matin.

Ce qui me désespère c'est qu'un concessionnaire automobile ne sache même plus ce qu'il installe sur ces véhicule.

Bonne journée

[Papy80]

Bin tu sais ceux qui savent ne sont pas nombreux non plus
Et puis sans chauvinisme
faut dire que chez PSA l'électricité
qu'est que l'on voit comme Citron et Pigeot toute neuve
avec un seul phare ou un seul feux AR et même 1 seul Stop !

[Yves_29]

Bonjour,

J'ai terminé les essais concernant le 12 volts permanent sur la prise, durée 15 heures.
Le 12 volts n'est pas coupé mais il est nécessaire de faire détecter la présence d'une rampe d'éclairage en mettant au moins une ampoule sur une des sortie de la prise ( clignotant, stop, feu de position....).

Yves

[Papy80]

Si ton expérience fonctionne avec une simple ampoule sur un des feux de signalisation
C'est que l'ordinateur de bord détecte la presence de la caravane attelée par un contact des feux
et pas quand on branche la rallonge avec seulement le + permanent et l'APC !

[Menhir22]

quel merdier

obligé de faire soi-même pour avoir du 12 V, donc les voitures modernes ne sont pas faites pour tracter une roulotte

j' espère que mes 2 vieilles caisses dureront encore longtemps car leurs ordinateurs à roues, très peu pour moi

Pierre