cable voiture - caravane

Discussion liée à l'installation électrique des caravanes et aux appareils électriques qui l'équipent (sauf les réfrigérateurs et les climatiseurs).

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Jef68
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cable voiture - caravane

Message par Jef68 » 05 mai 2006 18:00

ce cable a une facheuse tendance a trainer par terre, donc deterioriation rapide assurée.
pour ma part, je le passe au dessus du cable de securité, en faisant une boucle en "S" et je le fixe sur ce meme cable avec 3 morceaux de ruban adhésif renforcé. Fixation pas trop solide quand meme mais suffisante pour le voyage.
j'ai déja experimenté d'autres systemes a base de sandows ... mais celui ci me plait bien

photos au prochain voyage

les autres astuces sont les bienvenues
Dernière modification par Jef68 le 05 mai 2006 18:08, modifié 1 fois.

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PhB95
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Message par PhB95 » 06 mai 2006 19:48

Je n'ai encore quasi jamais sorti la caravane mais je tire des remorques tous les 4 matins, avec évidemment le même souci. Je suis un adepte du sandow placé de façon à tirer le câble vers le haut. Après, faut pifométrer pour que ça ne tire pas au point d'arracher la prise ;-) et que ça reste quand même tendu en virage serré.
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distran
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Message par distran » 07 mai 2006 20:55

Bah, moi c'est le chouchou :oops: :oops:
c'est ce qui trainait par terre, le jour ou je cherchais désepérement un élastique pour tenir la prise.....un chouchou vert fluo d'Elsa :D :D ça fait au moins 1 an qu'il y est :D

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Franceric
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Message par Franceric » 08 mai 2006 10:49

Pour moi, un tour mort autour de la tête de timon, et hop !
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Decarpentrie BernardusL
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Message par Decarpentrie BernardusL » 08 mai 2006 11:36

Bonjour
Attention quand même à laisser suffisamment de mou pour les virages

a+ Nanard

Decarpentrie BernardusL
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Message par Decarpentrie BernardusL » 08 mai 2006 18:32

Re bonsoir
Bien compris mais un petit rappel pour les copains

Nanard

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Message par Jacques 76 » 09 mai 2006 00:13

:D Bonsoir tout le monde,
Pour moi c'est aussi le sandow... je n'ai encore rien trouvé de plus simple.
A+
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone

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Stef 33
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Message par Stef 33 » 09 mai 2006 22:35

Salut,

Sur ma nouvelle caravane, je le passe au-dessus du col de cygne, il reste assez de mou pour les virages.

Sur l'ancienne, tout allait très bien jusqu'à ce que je l'emmène en révision... :twisted: Je ne me suis pas méfié, il a trainé par terre et lorsque je suis arrivé au camping (après 500 km), je n'avais plus de feux !

Heureusement, j'avais emmené une petite caisse à outils avec des sucres (dés, dominos, ce que vous voulez) et j'ai pu réparer sur place. J'ai même vendu ma caravane comme cela :oops: (j'ai pris soin de signaler à l'acheteur qu'il faudrait tôt ou tard le changer, l'humidité allant rouiller le tout, malgré le chaterton (?)).

A+
Stef

aline
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Message par aline » 29 mai 2006 23:55

Bonjour,

J'ai justement ce souci-là sur la caravane qu'on vient d'acheter. Pas de problème de feux, mais la gaine est abîmée et on commence à voir les cables :? Que peut-on faire à ce stade-là ? J'ai jeté un coup d'oeil et le cable fait apparemment tout le dessous de la caravane d'un seul tenant, çà n'a pas l'air facile à changer. Je prévois de le changer quand même ou je le chattertonise :lol: ?

Merci

Aline
Aline, Fred et les enfants (5 ans, 4 ans, 3 ans)
Antarès 426 de 2007
Citroën C4 1.6 essence BVA 110 cv
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Fremeda

Message par Fremeda » 24 juin 2006 14:43

aline a écrit :Bonjour,

J'ai justement ce souci-là sur la caravane qu'on vient d'acheter. Pas de problème de feux, mais la gaine est abîmée et on commence à voir les cables :? Que peut-on faire à ce stade-là ? J'ai jeté un coup d'oeil et le cable fait apparemment tout le dessous de la caravane d'un seul tenant, çà n'a pas l'air facile à changer. Je prévois de le changer quand même ou je le chattertonise :lol: ?

Merci

Aline
Slt Aline

Tant que les fils ne sont pas à nu (cuivre visible) tu peux te contenter du chaterton, sinon, il faudra se résoudre à changer le faisceau dès que possible. :?

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ISTACE Jean-Paul
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Message par ISTACE Jean-Paul » 25 juin 2006 13:17

tu enfiles un bout de gaine thermorétractable, tu chauffes avec un décapeur thermique et hop, c'est comme neuf.

(il faut bien sur démonter la fiche)

j-p
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover

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