chauffage TRUMA

Discussion sur le choix, l'installation, l'utilisation et la réparation des appareils fonctionnant au gaz (chauffage, réchaud, ...).

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bernobby

Message par bernobby » 19 oct. 2004 21:51

guy a écrit :l'ultra heat s'installe sur les truma nouvelles facçades(arrondies)à vérifier qu'il s'installe sur les anciens modèles.
l'ultra heat est prévu pour être installé derrière les façades
des chauffages TRUMA 3002 depuis juillet 1981 &
5002 depuis avril 1998 :wink:
@+

eddy71
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Message par eddy71 » 24 févr. 2008 21:21

bonsoir.
peut on utuliser la ventilation du truma en air pulse avec l ultra heat?

Decarpentrie BernardusL
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Message par Decarpentrie BernardusL » 24 févr. 2008 22:10

Boonsoir

Je pense qu'il est d'ailleurs trés fortement conseillé de se servir de l'air pulsé je ne sais pas si on peut l'utilisé sans.

nanard

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Re: chauffage thruma

Message par Pilou » 26 mars 2010 08:27

Je relance ce post qui parle du S 5002 pour vous poser une 'tite question...

J'ai un chauffage de ce type dans ma caravane :
Image

Savez vous si la ventilo est sur 12 ou 220v ?
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
Image[/url]cliquer ici

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Re: chauffage thruma

Message par Pilou » 26 mars 2010 11:53

Pierre27 a écrit :il y a de forte chance que ce soit du 230 V

sur mes 2 VDL, c' était du 230 V mais transformé en 12 V
:?:
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
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Re: chauffage TRUMA

Message par freteurr » 26 mars 2010 13:37

Bonjour,

Dans la TABBERT que l'ont avait, c'était en 220/230 volts.
Elle avait un an ou deux de plus que Pilote.
Bonjour,
ImageImage
Au revoir

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Re: chauffage TRUMA

Message par Decarpentrie Bernard » 30 mars 2010 13:25

Dans ma cara le ventilo est en 12v avec régulation de vitesse manuelle et automatique

Nanard

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Re: chauffage TRUMA

Message par Pilou » 31 mars 2010 00:11

Merci Pierre :wink:
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Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
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