Puissance chauffage ?

[Cétautomatix]

Bonjour à tous

Ces jours-ci il fait relativement froid (0°) j'ai voulu testé le chauffage Truma 3004 de la caravane Sterckeman 390 CP.

Le tout a l'air de fonctionner correctement, mais j'avoue être un peu déçu, pour obtenir une température de 20 ° dans l'attente caravane je dois le laisser fonctionner au maximum de sa puissance.
Dans ces conditions je me vois mal partir au sport d'hiver avec des températures de -10°

Cela vous semble-t-il normal pour un chauffage de 3600 W dans une caravane de 4 mtrs.?

Bonjour, les 3600w indiqués sont le cumul bruleur gaz et ultraheat électrique, avec un bon air pulsé.
En janvier de cette année en Savoie par -15/-17°C la nuit, notre caravane de 6,30 de caisse tenait une température confortable, le gaz n'était en appoint presque que le matin.

[Cubi]

Gérard , je crois qu'il s'agit du chauffage au gaz

Oui bien sur uniquement gaz.

Bonjour, les 3600w indiqués sont le cumul bruleur gaz et ultraheat électrique.
En janvier de cette année en Savoie par -15/-17°C, notre caravane de 6,30 de caisse tenait une température confortable, le gaz n'était en appoint presque que le matin.

Je n'ai pas de Ultraheat dans cette caravane, ni d'air pulsé, les 3600 w que j'annonce c'est repris de la notice Truma.

Dans l'hypothèse ou il semble que le fonctionnement du chauffage ne soit pas en cause, avez-vous un conseil pour améliorer ce confort ?
N.B.: j'ai regardé pour l'installation d'un Truma 5004 mais il est plus large de 30 mm vis-à-vis de mon 3004 et je n''ai pas la place disponible.


Je continue mes expériences après avoir obtenu les 21° dans la caravane j'ai diminué le réhaustat sur 50% soit 2,5 et un e heure plus tard j'étais redescendu à 17.
Là j'ai augmenté sur la position 3 afin de voir si c'est suffisant pour maintenir les 20°

[Cétautomatix]

Effectivement les 3500/3600 W sont uniquement pour le gaz.

[Pascal]

Le problème n'est pas la puissance, 3000 watts cela doit normalement largement suffire à chauffer une caravane de 4m caisse par -40.
Avec 2000 watts je chauffe à +20 par -20 dehors ma 620.
Par contre, déjà, le minimum syndical est d'avoir l'air pulsé pour avoir un minimum de distribution de l'air chaud un peu de partout.Ensuite, tu peux aussi mettre sous le lino un plancher chauffant pour un plancher plus agréable.

[bertone]

+1 l'air pulsée est indispensable pour avoir une bonne chaleur uniforme, surtout que le froid vient des extrémités de la caravane!

[Cubi]

Ok le Trumavent me semble un meilleur départ que l'Ultraheat qui sans ventilation ne chaufferait que la penderie, il me semble ?

Concernant les ventilations le n°1 vous semble t-il utile, elle serait juste devant le chauffage ?

[Pascal]

Non, la numéro 1 ne me semble pas pertinente.

Il faut surtout que l'air chaud sortent dans les coffres sous les dosserêts anti-condensation. Et dans la sdb et dans le bloc cuisine et au niveau de la porte

[Pencroft]

il en manque un dans le cabinet de toilette.

Pour le 1, pas de bouche mais une desserte du coffre sous le lit. (tuyau percé)

[ggJ]

Oui il serait plus judicieux de passer une gaine desserte sous le lit . Surtout côté coffre et baie frontale .

[alviju]

...... Ensuite, tu peux aussi mettre sous le lino un plancher chauffant pour un plancher plus agréable.

Qui vend ce genre de plancher chauffant à mettre sous le lino ? Tu parles d'un produit susceptible d'être ajouté et installé après coup ?

[Decarpentrie Bernard]

Bonsoir

Attention avec ce genre de chauffage au sol il faut qu'il soit de faible puissance

Quand j'allai en caravaneige j'avais un tapis chauffant sous la table avec de la moquette par dessus pour les pieds et le revêtement avait roussi
Il y avait avant de la résistance pour plancher chauffant à Brico dépôt à voir

Bernard

[Philcox]

Bonjour,

Sauf erreur de lecture de ma part, il est mis en cause l'efficacité du chauffage , par contre on ne parle pas de l'isolation de la caravane . Quelle épaisseur des parois , du plancher ?
Pascal parle d'une caravane suédoise conçue pour l'utilisation hivernale et isolée convenablement ce qui ne doit pas être le cas pour cette Sterckerman conçue pour un usage plus estival .

Déjà mettre de la moquette épaisse , une jupe autour de la caravane pour créer un vide ventilé ça isolera du sol .
Bien entendu une circulation d'air efficace.
Avec une caméra thermique, il serait intéressant de mesurer cette perdition de chaleur .

[gaston990]

Quant à moi, j'essaierais d'abord, par temps bien froid, de chauffer cette caravane avec un bête petit chauffage avec soufflerie comme on en a en réserve dans nos maisons, un petit ventilateur qui coûte moins de 50 € chez brico ! histoire de voir comment se chauffe cette caravane... si c'est la caravane qui est en cause, avec son isolation, ses fenêtres.... ou si c'est l'appareil de chauffage !

Un petit chauffage électrique de 1000 watts devrait déjà donner une indication !

Et puis, même si on a le gaz, ce n'est pas superflu d'emmener un chauffage électrique, si basique soit-il... car les bouteilles de gaz sont vite vides et souvent, c'est la nuit qu'elles se vident !

[Pascal]

...... Ensuite, tu peux aussi mettre sous le lino un plancher chauffant pour un plancher plus agréable.

Qui vend ce genre de plancher chauffant à mettre sous le lino ? Tu parles d'un produit susceptible d'être ajouté et installé après coup ?

Cela se trouve chez les accessoiristes. Maintenant, c'est plus rare que en général d'origine assez vite.

Sinon, l'isolation joue assez peu car vu que c'est un petit volume, le renouvellement d'air est là où les pertes sont le plus importante et de toutes les façons, à part toit et plancher, les parois latéral c'est souvent max 35mm mm d'isolant

[Cubi]

Merci a vous tous pour ces bons conseils.

Concernant l'isolation bien entendu que cela joue, mais j'ai le souvenir qu'étant gamin dans les années 70 j'allais au sport d'hiver (Serre-Chevalier) avec mes parents dans une petite Tabert 3 pers. qui devait faire +/- 320 mtrs de long vendue à l'origine sans frigo, ni chauffage, les baies étaient du simple vitrage,...etc. . Mon père avait installé à l'époque un chauffage Truma et justement c'était super agréable car il y faisait très rapidement chaud (probablement qu'inversément cela se refroidissait également très vite si le chauffage était coupé).

Ces dernière années pour me remettre à la caravane j'ai eu une Beyerlant de 3,50 mtrs, même topo il y faisait rapidement bien chaud.

Ceci explique mon étonnement qu' avec cette Sterckeman qui ne fait que 50 cms de plus et avec laquelle je ne retrouve pas ce même confort.

Suite à vos conseils j'installerai probablement un Trumavent, mais ce sera en automne car là je suis déja occupé dans la caravane à installer une clim de coffre.
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