MITSU ou pas MITSU

[popol83]

salut à tous,

J'envisage de changer mon Santa fé qui à des pbs d'embrayages connus chez Hyundai pour un Montéro de chez Mitsubishi.

Seulement le hic c'est de mauvaises nouvelles du groupe partout dans certains forums auto et des véhicules rappelés dans les concessions.

Quelqu'un aurait-il des nouvelles à ce sujet.

Merci d'avance

@+
Popol83

[bigstone]

Regarde sur le site :
WWW.LE-PAJERO.COM

ILs sont certainement mieux à même de répondre à ta question.

@+

[mekpy]

Personnellement, je suis un fidèle de la marque, et en suit à mon deuxième Pajero, aussi appelé Montero en France. J'en suis très content. J'ai eu un diesel comme premier, kité pour ce qui est des ammortisseurs, lames de ressort, et légère modification moteur. Et bien les seules pièces qui ont cédées sont celles qui ont été modifiées.

Maintenant j'ai un essence qui fait 205000 km. Son seul défaut est la consommation. Sinon, tout est d'origine.

[popol83]

Bonjour,

Merci pour vos avis, je pense que je vais me décider pour une version diésel en espérant que les ennuis financiers de la marque ne se traduiront pas par des lacunes chez les concessionnaires dans le SAV.

@+
Popol83

[Arnault]

Salut Popol

Pour les ennuis, te bile pas trop, c'est quand même un groupe énorme, soit ils reinjecterons des sous, soit ce sera racheté, soit ce sera magouillé comme dans tout les giga-groupes.

Mitsu c'est auto, mais aussi moteurs, équipement electrique embarqués ou fixes, défense/armement, aviation, ferroviaire, il me semble, electronique, Hifi-Video grand public, electro-ménager, télécom... etc... Pour tout te dire, je ne sais même pas si ils n'ont pas fait un ou plusieurs satellites.

En gros, c'est une sorte de Siemens sauce Nippone.

@+

[fd95]

Le Montero en France est l'ancien Pajero 2 avec le bon vieux moteur Mitsu 2.5 TD. (Meme caisse que mon Pajero de 1998)
C' est un des plus fiable 4x4 du marché efficace aussi en franchissement.
Par rapport a ton Santa fe pense par contre que en temps normal c' est un propulsion et non un 4x4 permanent.
tu peux en effet tout savoir sur les Pajero sur le-pajero.com
A+
Francois

[Dave]

Salut,
ancien utilisateur de Pajero 2,8 Tdi, je ne puis que vivement le recommander.
La seul modif à apporter lorsque tu tracte et de remplacer le filtre à air par un filtre à faible perte de charge (Green, ...).
Perso j'avais aussi condamné la vanne EGR.
Pas d'hésitation.