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par mekpy » 15 janv. 2013 08:52
Hello,
De mon avis et cela n'engage que moi.
Le moteur ne va pas te poser de problèmes. Les démultiplications sont grandes et cela devrait aller pas trop mal.
Par contre, ce qui me dérange c'est le type de véhicule proprement dit.
C'est un propulsion fait pour être chargé sur le pont.
Si il reste plus ou moins à vide, et pour moi, 220 kg sur le pont et 80 derrière le volant, ce n'est pas suffisant.
Ce type de caravane, avec trois essieux articulés ne met quasiment aucun poids sur le véhicule. Cela peut être intéressant au niveau du confort de conduite. Mais pas dans le cas d'un véhicule de ce genre.
Le pont arrière va certainement patiner à plusieurs reprises avec une charge remorquée de ce poids. Même si il est en glissement limité.
Cela va donner des à coups relativement violents sur la mécanique et là je pense qu'à force il va y avoir des problèmes.
En rapport à la charge que tu donnes, environ 300 kg, sur le véhicule, as-tu vraiment besoin d'un véhicule avec un si grand pont ???
Pour ce genre de configuration, je partirai plutôt sur un gros 4x4, type Land Cruiser V8.
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)