tenue de route X5 suspension adaptative

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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viscarien
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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par viscarien » 27 déc. 2017 12:21

Une suspension hydropneumatique qui est souple est un avantage en traction ! :D
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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par thithi » 27 déc. 2017 14:37

une suspension hydropneumatique ou hydraulique ?
Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
thithi
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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par viscarien » 28 déc. 2017 11:13

Hydropneumatique= liquide + azote. Comme les sphères Citroën.
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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par thithi » 28 déc. 2017 11:31

Merci, je savais pas :wink:
Pièces jointes
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Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par viscarien » 08 janv. 2018 19:46

Ereur de langage et de journaliste.

https://www.google.fr/search?q=hydrauli ... e&ie=UTF-8
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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par tie » 14 févr. 2018 19:23

bonjour,
je viens d'apprendre par BMW qu'il prenne en charge la pose , et la fourniture de 4 jantes en 20 , ainsi que 4 pneus run flatt avec élargisseur de voie .
merci BMW pour répondre à mes problèmes de tenues de route .
tie

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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par Menhir22 » 14 févr. 2018 20:52

super ===8 ===8

Pierre

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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par tie » 22 févr. 2018 10:46

Bonjour,
BMW me remplace les 4 jantes et pneus ,par des jantes en 20 ,et des pneus run flatt.
donc fin du problème .

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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par Papy80 » 22 févr. 2018 10:51

:mrgreen: T'as essayé de tracter avant de dire <<Fin du problème >> ? :roll:
C'est quand même stupide de la part de BMW de vendre des voitures
comme le X5 avec une technologie de suspension aussi élaborée
qui pour tracter ne peuvent pas rester dans la configuration de série
mais doivent avoir des jantes 20 pouces ,des élargisseurs de voies et des pneus Run Flat
pour tracter une caravane de 1500 kg :oops:
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par lancia » 22 févr. 2018 12:49

Je ne suis pas d'accord avec certains.

Une suspension souple donnera plus d'instabilité a un attelage.
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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par thithi » 22 févr. 2018 13:38

@Lancia

notre ami viscarien s'est mal exprimé , il voulait je pense parler de la suspension hydraulique/ hydropneumatique qui grasse a ses correcteurs de hauteurs maintenant toujours le tracteur à plat tout en gardant une certaines souplesse et là dessus, je le rejoins car j'ai des dizaines de milliers de kilomètres avec de vraies Citroën et une vraie suspension et je te garantie que je n'ai jamais rien conduit d'égalable.

Pour te donner un exemple , derrière une Xm normale, tu peux mettre plus de 2 tonnes ca bouge pas d'un poil , mais c'est interdit :cry:

Mais le sujet est sur la X5 suspension adaptative

Bonne journée
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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par Sacha » 22 févr. 2018 14:21

lancia a écrit :
22 févr. 2018 12:49
Je ne suis pas d'accord avec certains.

Une suspension souple donnera plus d'instabilité a un attelage.

La suspension Citroën est tout à tour souple et ferme ... donc toujours parfaite !
La dernière évolution depuis l'essieu AR de la traction 15/6 est la C6, dernier modèle de la marque avec cette technologie ; en passant par ID, DS, CX, XM, sans oublier GS, BX et Xanthia.

Un modèle de Rolls Royce a roulé sous brevet Citroën ainsi qu'une Mercedes Classe S.
Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...

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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par Sacha » 22 févr. 2018 14:24

Je ne veux pas être méchant ni entamer une polémique, mais si BMW tenait la route, ça se saurait...
Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...

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Menhir22

Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par Menhir22 » 22 févr. 2018 14:26

10 ans avec une série 7,

et rien à dire :mrgreen: solo comme traction

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Re: tenue de route X5 suspension adaptative

Message par Sacha » 22 févr. 2018 14:53

Pour les 4x4, je ne sais pas, jamais conduit.
Mais pour les berlines ou "touring", je connais. Elles sont d'ailleurs vendues sur ce critère, ce sont des voitures "joueuses" bien motorisées.

Pour ma part, seules les R8 et VW cox de ma jeunesse étaient plus dangereuses.
J'ai eu plus tard une 5.18 et récemment une Touring 5.30 D, ce sont les seules voitures (avec la 504 et la 505 que j'ai eu aussi) qui partent bien de l'arrière. Ça doit être rigolo sur circuit, mais sur route mouillée en conduite "familiale" avec une 5/30 récente bardée d'ESP et de contrôle en tous genres ça fait drôle ! Il faut savoir un minimum conduire pour rattraper ces engins là.
Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...

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