Probleme clim Dometic B2100

Discussion sur le choix, l'installation, l'utilisation et la réparation des climatiseurs et autres systèmes de refroidissement de l'air dans une caravane.

Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs

Avatar de l’utilisateur
Bilou76600
Messages : 101
Inscription : 16 juil. 2015 20:30
Pays : France

Probleme clim Dometic B2100

Message par Bilou76600 » 13 sept. 2015 14:24

Bonjour à tous,
Depuis que je suis arrivé sur l'emplacement de nos vacances, nous avons essayé d'allumer la clim de la caravane (dometic B2100) et elle à eu l'air de marché car elle a fait du bruit au début (celui du compresseur un truc comme ca).
Elle était réglé sur 16°C je crois (elle se met dessus des l'allumage) au bout de quelque minute ayant froid je l'ai monté à 20°C puis ca c'est mis à sentir le cramé (comme les convecteurs) puis quelque seconde après plus de courant dans la cara.
je suis allé sur la borne de l'emplacement et ce n'été pas le fusible de 10A qui avait sauté mais le disjoncteur différentiel.
Depuis je peut encore l'allumer, sélectionner Auto ou manu froid, chaud ou ventilateur mais au bout d'a peine une minute le différentiel ressaute.
Dans la notice d'utilisation elle doit avoir un fusible de 10A mais je ne sais pas ou il est dans la caravane, j'ai fait un essaye avec que la clim d'allumé même le frigo éteint.

Je suppose qu'elle est en panne mais auriez vous une idée de ce que cela peu etre ? car ci c'est le differentiel c'est un probleme de masse normalement non ?
HOBBY 495 Excellent du 12/2008. PTAC 1300kg PV réel 1330kg (avec mover + clim + roue de secoure sous châssis + auvent + jantes alu)
peugeot 3008 2l HDI BVM6 année 2012 PTAC 2080Kg et PTRA 3480Kg PV 1604Kg. (crochet 13 broches avec boitier multiplexage).
Image

Cathar 11
Messages : 735
Inscription : 12 août 2013 20:39
Pays : France
Localisation : Carcassonne Aude Pays Cathare
Contact :

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Cathar 11 » 14 sept. 2015 14:07

C'est que ta clim "tire" plus que du 10A ce qui était fréquent à l'époque.
Essayes sur une prise en 16A.

des infos ici
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... limatiseur
La monture de Cathar 11 :
Bürstner Averso 500 TK 2009
VW TIGUAN TDI 140

Avatar de l’utilisateur
Bilou76600
Messages : 101
Inscription : 16 juil. 2015 20:30
Pays : France

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Bilou76600 » 14 sept. 2015 18:21

Si la clim tire plus de 10A c'est le fusible qui devrait sauter mais pas le differentiel non ? La clim est sencée tiré au max 5A en demarrage je crois avoir lu ca quelque part.
HOBBY 495 Excellent du 12/2008. PTAC 1300kg PV réel 1330kg (avec mover + clim + roue de secoure sous châssis + auvent + jantes alu)
peugeot 3008 2l HDI BVM6 année 2012 PTAC 2080Kg et PTRA 3480Kg PV 1604Kg. (crochet 13 broches avec boitier multiplexage).
Image

Avatar de l’utilisateur
Bilou76600
Messages : 101
Inscription : 16 juil. 2015 20:30
Pays : France

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Bilou76600 » 14 sept. 2015 22:33

Je reviens vers vous car j'ai demonté la partie de la clim a l interieur de la caravane et j'ai revissé l ecrou qui sert a maintenir les cables de terre car il avait du jeu.
J'ai retirai une grosse araigné morte qui avait fait sa toile dedans. (J'ai retiré se sue j'ai vu de la toile)

Je n'est rien vu au niveau cablage de suspect qui pourrai provoquer un court circuit.

Depuis j'ai reussi a la rallumer, en auto elle a fait du froid a 18° puis tous les 2 mn je monté d'un degrés jusqu'a 21° où elle a bien fait du chaud. Cool elle est reparée...

Puis j'ai regardé l'ecran et il y avait marqué E0 (Je crois car quelques trais de l'écran ne marche plus).J'ai voulu la redemarrer pour voir si le code erreur partais et quand elle a redemarrer a 21°C elle a recouper au bout de quelque secondes. Impossible de la redemarrer a chaud.

J'ai attendu 2h pour la redemarrer a 19°C et la en auto toujours elle a bien demarrer la clim pendant 10mn puis recoupé.

Elle arrive donc a demarrer et au bout d'un moment elle coupe meme apres le demarrage de la clim. Est-ce que ca pourrait venir du code E0 (une sonde je crois) ou d'autre toiles d araignée ?
HOBBY 495 Excellent du 12/2008. PTAC 1300kg PV réel 1330kg (avec mover + clim + roue de secoure sous châssis + auvent + jantes alu)
peugeot 3008 2l HDI BVM6 année 2012 PTAC 2080Kg et PTRA 3480Kg PV 1604Kg. (crochet 13 broches avec boitier multiplexage).
Image

Avatar de l’utilisateur
Bilou76600
Messages : 101
Inscription : 16 juil. 2015 20:30
Pays : France

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Bilou76600 » 21 sept. 2015 22:29

je reviens au nouvelles, après é autres camping, la clim fonctionne bien c'est mon premier camping qui avait un problème surement qu'il ma vendu du 10 Ampères mais pour bien moins.
HOBBY 495 Excellent du 12/2008. PTAC 1300kg PV réel 1330kg (avec mover + clim + roue de secoure sous châssis + auvent + jantes alu)
peugeot 3008 2l HDI BVM6 année 2012 PTAC 2080Kg et PTRA 3480Kg PV 1604Kg. (crochet 13 broches avec boitier multiplexage).
Image

Cathar 11
Messages : 735
Inscription : 12 août 2013 20:39
Pays : France
Localisation : Carcassonne Aude Pays Cathare
Contact :

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Cathar 11 » 22 sept. 2015 09:01

Ravi que tout fonctionne.
Nos premières interrogations sur le courant délivré étaient donc les bonnes.
La monture de Cathar 11 :
Bürstner Averso 500 TK 2009
VW TIGUAN TDI 140

Avatar de l’utilisateur
Bilou76600
Messages : 101
Inscription : 16 juil. 2015 20:30
Pays : France

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Bilou76600 » 22 sept. 2015 10:43

Oui mais pour un 4 etoiles je trouve ca dommage...
HOBBY 495 Excellent du 12/2008. PTAC 1300kg PV réel 1330kg (avec mover + clim + roue de secoure sous châssis + auvent + jantes alu)
peugeot 3008 2l HDI BVM6 année 2012 PTAC 2080Kg et PTRA 3480Kg PV 1604Kg. (crochet 13 broches avec boitier multiplexage).
Image

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 26633
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Pays : France
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Papy80 » 22 sept. 2015 11:34

Bonjour !
C'est quelques fois le soucis avec l'électricité dans les campings
:roll: Parfois on a même pas 220 v si on est en bout de ligne ,et pas l'ampérage annoncé non plus ! :oops:
En plus c'est très sensible si la borne est équipée d'un disjoncteur individuel pour chaque prise au lieu de fusibles :lol:
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

Cathar 11
Messages : 735
Inscription : 12 août 2013 20:39
Pays : France
Localisation : Carcassonne Aude Pays Cathare
Contact :

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Cathar 11 » 22 sept. 2015 14:14

On pourrait rajouter la longueur de l'enrouleur qui est rarement à la bonne section et dont le cable à force de plis et de replis peut accuser le poids des ans...
La monture de Cathar 11 :
Bürstner Averso 500 TK 2009
VW TIGUAN TDI 140

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 26633
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Pays : France
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Papy80 » 22 sept. 2015 14:57

:roll: Même si c'est du 1,5 on passe quand même facilement 10 A ! :lol:
:mrgreen: ça peut être simplement le fait de laisser le cable enroulé sur l'enrouleur ,comme j'en vois encore souvent dans les campings ! :oops:
Encore cet Eté j'en avais fait la remarque a un campeur qui a eu l'air de me prendre pour un idiot jusqu'à qu'il fasse disjoncter sa borne
et que le gérant lui fasse la même remarque quand il est venu lui remettre l'éléctricité ,
il a même du changer sa rallonge tellement elle avait du chauffer ===8
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

raymondh
Messages : 6530
Inscription : 25 nov. 2011 18:54
Pays : France
Localisation : 51 - REIMS-CHAMPAGNE / CAVAN-IRLANDE

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par raymondh » 22 sept. 2015 17:37

la norme aujourd'hui c'est 230 volts 8)

voltmètre en main, j'ai mesuré la tension au camping cet été et le voltmètre m'affichait 215 volts ( j'étais en bout de ligne) :oops:

soit une perte de 8% qui peut expliquer certains soucis tels que le frigo qui ne refroidi pas assez lors des grosses chaleurs 8)
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

Image

Avatar de l’utilisateur
Bilou76600
Messages : 101
Inscription : 16 juil. 2015 20:30
Pays : France

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Bilou76600 » 22 sept. 2015 17:47

Dans mon cas c'est une rallonge toute neuve (premier utilisation en epaisseur 2,5 P17 M/F sans enrouleur et deroulée sur tout l'emplacement.
Et effectivement c'ete un dijoncteur differentiel par emplacement en plus du fusible.
HOBBY 495 Excellent du 12/2008. PTAC 1300kg PV réel 1330kg (avec mover + clim + roue de secoure sous châssis + auvent + jantes alu)
peugeot 3008 2l HDI BVM6 année 2012 PTAC 2080Kg et PTRA 3480Kg PV 1604Kg. (crochet 13 broches avec boitier multiplexage).
Image

Avatar de l’utilisateur
freteurr
Modérateur
Messages : 34226
Inscription : 10 avr. 2005 12:46
Pays : France
Localisation : 78
Contact :

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par freteurr » 22 sept. 2015 18:38

Le fournisseurs d'électricité ont une marge concernant le voltage sur la base du 230 volts.
Certains campings ne peuvent pas fournir plus de 5 ou 6 ampères.

Lorsque la tension à la borne est inférieur à 220 ou 230 volts, les watts sont quand même plus faible.
Bonjour,
ImageImage
Au revoir

Bonaud

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par Bonaud » 22 sept. 2015 18:59

@ freteurr

Tu as de bien curieuses notions d'électricité et de physique...

Un Watt est une unité de puissance pas spécifiquement électrique :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Watt

Quand à la marge sur la fourniture d'une tension de 230 Volts, j'aimerais bien connaitre la source de cette affirmation ???

Serge

Avatar de l’utilisateur
freteurr
Modérateur
Messages : 34226
Inscription : 10 avr. 2005 12:46
Pays : France
Localisation : 78
Contact :

Re: Probleme clim Dometic B2100

Message par freteurr » 22 sept. 2015 19:04

Je n'ai pas besoin de source pour le dire.
Bonjour,
ImageImage
Au revoir

Répondre

Revenir à « Climatiseurs »