ESSAI 2008 DE MOVERS EN HOLLANDE

[COLIN Philippe]

Evidemment, la traduction est approximative, mais on s'y retrouve à peu près !



Le test grappe le radar 2008 et KCK 2008

La grappe radar a testé le KCK movers en collaboration avec. Fois il y a 5 movers a été soumis à un test de pratique :

* Truma Mover SE
* Enduro EM103
* Simpark II démarre Slow
* Powrmover 1 XL
* Reich Move Control

Les cinq movers ont été montés sur cinq poulets caravanes identiques. Le movers ont dû avec ces caravanes qui ils se sont transformées en 1500 kgs charger identiquement, un test subit cette a consisté en quatre parties : un test d'adresse, un essai de pente, un precisietest et un test dans le lourd domaine. Le lieu de test a été la fois ceci camping Lakens dans Bloemendaal dont le terrain descendant en pente douce avec les collines et les sentiers de sable a été une tribulation ferme pour le movers.

Le movertest a été effectué par un duo connu (Lucas et Gea) et par Wim la rose, un expert indépendant du KCK. La grappe radar a diffusé le test du movers le 26 mai. Cette émission est aussi à examiner sur le site Web de la grappe radar le KCK teste l'état dans l'édition de juin 2008.

Aussi maintenant il y a un couple essentiele diffère entre le movers testé : le movers van Powrmover et Truma place automatiquement l'aandrukrollen contre les roues, chez trois les autre movers arrive que handmatig. Le dernier movers est bien une pièce meilleur marché.

Les résultats du test :
1 Simpark : le chiffre de rapport 7,7
2 Powrmover : le chiffre de rapport 7,4
3 Enduro : le chiffre de rapport 6,8
3 Truma : le chiffre de rapport 6,8
5 Reich : le chiffre de rapport 6,3

Le test grappe le radar 2008 et KCK 2008

Les résultats du movers testé sont autrement importante comme dans le KCK testent de 2006. La différence a surgi possible par l'autre lieu grâce auquel aussi d'autres exigences à l'utilisation sont affirmé. L'essai avec lequel les caravanes ont dû conduire un long parcours par le sable poussiéreux, a été pour le Truma mover de par exemple quelque chose trop de bon, ce mover est munissent d'une protection contre la surcharge grâce à la quelle le mover pendant le trajet un nombre de fois a été éliminée.

Le test caravane & campe le champion 2006

Le KCK un nombre a testé à nouveau movers en 2006, ceci la fois est lui :

* Powrmover 1 XL
* Reich Move Control II le confort
* Simpark II démarre Slow
* Truma Mover SE

Le movers van Truma et Powrmover est movers dont l'aandrukrollen est imprimé automatiquement lors de l'utilisation contre les roues, chez le Reich et le Simpark doit faire vous cela avec une guirlande ou la foreuse d'accu. Chez le Simpark, vous devez cela aussi bien aux gauchex que le rechterzijde de la caravane faire, ce qui peut être pénible si la caravane à un côté près contre les arbustes, des arbres ou d'un mur se trouve.

Par rapport aux tests eerdere, apparaît que les véritables problèmes de qualité appartiennent généralement au passé. Mis à part ce que bricole il y avait à remarquer à la qualité du movers beaucoup. Le movers a dû le endurer très au cours du test grâce auquel l'electronica a parfois dû dans dans a dû saisir, mais ils ont fait leur travail sans grande. Une question prioritaire a été au maximum un réglage incorrect de l'aandrukrollen de un du movers. Les différences mutuelles entre le movers se sont manifestées donc surtout dans la maniabilité du mover et de la commande, du manuel et naturellement les différences dans la vitesse et manoeuvrent au cours de l'utilisation.

Le test caravane & campe le champion 2006

La fois ceci est venue le Truma Mover SE en tant que meilleurs du test. Ce mover a supporté toutes parties du test avec le lustre. Le Truma mover est bien assis qualitatif dans lui, la commande ainsi que les prestations sont très bien et manuel est claire. Le Reich mover meilleur marché a fini l'aandrijfrollen glissant dans la boue comme deuxième ayant comme minpuntje. Le numéro trois, Simpark, et le numéro ont fini quatre Powrmover lors de lui avec lequel a fini le Simpark par son prix bas comme tiers.

Movers testé

En septembre 2002, trois marques caravanmovers différentes ont été agrandies testés par campe et la caravane mensuel le KCK, un organe de l'ANWB. A également été dans la feuille Caravannen ! l'attention consacre au mover.

Les constatations de KCK-test a été affirmé par PowrMovers à Caravans.net disponible pour la publication dans cette rubrique. PowrMovers a fourni un des trois movers, le PowrMover I. deux les autres candidats ont été le Move Control van Reich et l'euro Mover II de Truma.

En 2001 sont parus les tests sont de la date eerdere, par le magazine camping allemand, Cars & les caravanes. Dans l'édition de décembre 2001, un test comparatif a été fait avec l'euro Mover II et le Move Control.
Le faire le-même : le montage de mover dans la caravane bricolerde
La caravane bricolerde est munir 1 XL d'un PowrMover. Dans un reportage vaste, le montage est commenté pas à pas. Avec un manuel clair et les photos de toutes étapes, ceux-ci peuvent bricolent aussi par le doe-het-zelver habile être faits. Vers la page bricolerde…

Le test campe & la caravane champion (2002)

Aux résultats de test, le commentaire du participant PowrMovers a été repris.

`Nouveau venu PowrMover (PowrMover 1) se montre aussi avide d'apprendre avec les modifications de détail et verbeteringen'
Il a été développé en s'enquérant le PowrMover auprès des groupes différents dans le monde de caravane ce que ils ont trouvé du movers déjà existant différent et ce que ils améliorés volontiers voudraient voir. Ainsi nous avons par exemple les problèmes avec les rôles et peuvent prévenir l'électronique.

`Truma utilise un collier, Reich et PowrMover choisissent un transfèrement direct avec les roues dentées. '
PowrMover a choisi une roue dentée le transfèrement pour transmettre la force d'une façon aussi proportionnellement que possible. Un collier est finalement si fort que le maillon le plus faible.

Où pour les roues dentées utilise Reich a choisi PowrMover un transfèrement direct sur le moteur/gearbox. Reich a l'unique cet directement sur le moteur/gearbox aandrijfrol a été apporté.

`Doit munir un aansluitkabeltje standard au PowrMover 1 pour la série de main de l'Unité de règle centrale de l'électricité de première nécessité comme à l'improviste la batterie (9V) donne l'esprit. '
VOUS verrez que tout comme vous, sur un endroit, vrai vous êtes le PowrMover les plus dure nécessaire avez la batterie de la commande le donnez, et dans le contour ample est à trouver il nulle part un magasin. D'où cela nous ce câble de besoin de fournissons, pour que vous puissiez aussi utiliser alors le PowrMover.
PowrMovers : pourquoi faire difficilement si le pouvoir facilement

`L'aandrijfrollen de l'euro Mover II et le PowrMover I imprime tu dans un mouvement tournant vertical léger simple contre les roues. '
Il ne se peut pas tellement naturel que manoeuvrer physique une pièce est plus facile, mais cela pour utiliser le mover doit d'abord être commis un lourd acte physique. L'apport des rôles est en faisant très bien tout le monde. Un système avec lequel l'apport est fait électroniquement, est maintenant même développé. Cet appareil est optionnel et est a posteriori à monter toujours encore.

`Le Reich et PowrMover appliquent un interrupteur principal qui le système spanningsvrij entier enchaîne. '
Avec l'interrupteur principal vous pouvez notre PowrMover resetten, à tous temps et prévenez vous le lekstroom.

`L'euro Mover II et le PowrMover I marque la raison, mais le dernier conduit au herstart ce que avec souplesse.
Le PowrMover fait usage soft-start, pour que non-toute force vienne tout d'un coup sur les châssis, pour les dommages aux châssis prévenir. Ceux-ci soft-start fait aussi le centimètre manoeuvre minutieusement et même accroche possible à la voiture, sans dommages.

`L'euro Mover II offre devant la marche arrière une roue et une roue comme l'unique aussi encore possibilité simultanément de laisser les tournures, pour une tournée plaatsen'
Avec le PowrMover et le Move aussi, Control c'est possible, ceci par opposition ce qui est écrit. Une caravane pour sa la cendre ne laisse pas les tournures manoeuvrer aussi précise que possible est de problème.

« Tous fabricants indiquent qu'également les pentes raides (à concurrence de 25 % pour-cent lors de 1200 kgs de poids de caravane peuvent être retenues) » étant donné que les caravanes sont toujours plus lourdes et nous les aussi ces possesseurs de caravane veulent aider volontiers, a PowrMovers comme quelques-uns un mover développe maintenant, le modèle 1 XL qui obtient ce pourcentage de pente lors d'une caravane le poids de 1500 kgs.

`Au cours du test a fonctionné sans faute l'euro Mover II et le PowrMover I. Ils sont venus équivalemment du test. Le départ souple, le stroomkabeltje pour la série de main, et l'interrupteur principal oublier son prix ne fonctionne pas dans l'avantage de PowrMover I. l'euro Mover II mérite grâce Truma-netwerk européen (surtout dans les Pays-Bas, l'Angleterre et l'Allemagne) plus à la de confiance étendue quand les problèmes techniques se présentent '
À PowrMovers, le service se trouve élevé dans l'étendard. Nous avons tant confiance dans notre produit de cela nous 5 ans la garantie complète osons donnent. Nous avons les implantations en Angleterre, le Benelux, l'Allemagne et la France. A pu se présenter dans ces pays un problème on le même jour se sera encore occupé d'une solution. Dans un avenir proche, viendra il aussi dans d'autres pays implantations. Même si est vous sur les vacances par exemple en France, nous ferons toujours notre extrême le mieux arriver dans les plus brefs délais à une solution. Nos clients ont été à ce jour très contents et même étonnés de notre service.

Encore quelques remarques les résultats de test pour :
Le PowrMover connaît aussi comme une fréquence unique de la commande, pour qu'un nombre protections supplémentaires dans le système votre PowrMover ne aille pas tourner si sur le camping quelqu'un d'autre sont PowrMover va utiliser.

Article commande movertest
Vouloir relire tu le test complet, alors tu peus commander l'article au service de lecteur de l'ANWB. Il y a ce service aussi bien pour les membres que pour niet-leden. N'est pas à commander gratuit et possible aussi longtemps que le stock étend. Peut commander via (070) 314 14 70 ou via l'e-mail : lezersservice@anwb.nl


L'appréciation mover dans Caravannen ! (2002)

Dans le nouveau magazine `Caravannen'le successeur de CM, ont aussi été dans l'édition 6 attention à un mover (PowrMover).

- `Lors de la première voiture l'avec climatisation me a prévenu légèrement telle disposition comme a exaggéré. Entre-temps, me jamais plus n'achètera une voiture sans. La première initiation à un caravanmover s'est aussi déroulée lui. S'hâte `onhaalbaar'. 'semble maintenant, toutefois une caravane sans mover

- `Commence la rigolade lors accrocher la caravane à la voiture. Avec la caravane mover, la personne qui ceci lors du verso de sa voiture, après quoi il fait se trouver avec quelques interrogations de conseil la caravane au dessus de son crochet de trait manoeuvre exactement va. Entièrement uniquement, sans pousser et trekken'

- `Lors de l'arrivée sur le camping arrive l'inverse. L'endroit n'est pas visé parfois ou difficile avec la combinaison réalisable. Aucun besoin : décrocher, dirige mover et à la caravane vers son endroit. La caravane cendre se trouve-t- non-horizontale ? Un verhoger en dessous de 1 roue et le mover le conduisent erop tellement.

- `Personnes âgées peut aller maintenant jusqu'à l'âge haut avec la caravane sur l'étape, gens avec les problèmes de santé (dos ! ) épargner leur corps et les célibataires ne doivent plus nécessiteuse se regarder parti. '

- `En Angleterre est le PowrMover, en collaboration avec les spécialistes néerlandais le caravanmover évolué, le leader du marché. Le PowrMover est convenable pour le montage -même avec la conservation de 5 ans garantie. '

- Nous conduisons `après le montage directement vers un terrain de camping. Nous trouvons un endroit sur un sol non-horizontal. Un verhoger* sous une roue, mover intègre plus tard… un quelques minutes est assis nous se détend au café. Lors accrocher, après un weekendje, quelques campeurs campent viennent regarder directement s'ils voient conduire une caravane sans la voiture. Les expériences positives sont une fois à la maison aussi. Décrocher dans la rue et avec la plus grande aisance la caravane tourne entièrement indépendamment les 90 degrés pour oprijden ensuite le droit l'oprit. Terriblement, tel mover !
* Aussi bien la banane ou level système appelé

Les tests dans le camping, Cars & les caravanes (2001)


Le magazine allemand « camping, Cars & les caravanes » (CCC) l'euro a testé Mover II dans son édition d'août 2001. Le mover sous Knaus Eurostar a été monté. Du test, vient en avant que ce « lourd » garçon se laisse -1.700 kgs dans les situations chargées sans peine les administrations avec le mover. Le test peut tu télécharger via le site deCCCC.

Dans l'édition de décembre 2001, un test a été fait à nouveau avec movers. La fois ceci un test comparatif avec l'euro Mover II et le Move Control. Dans ce test, un parcours a été enlevé dans 4 étapes différentes. Les deux movers preste bien avec lequel le Move Control obtient un meilleur chiffre de rapport sur la partie démarre. Le test peut tu télécharger via le site deCCCC.


Illustrations :
- Et l'arrière-plan reprends KCK septembre 2002 - ANWB
- Et l'arrière-plan reprends Caravannen ! l'édition 6 - Caravannen !
- Screenshots fichiers de pdf - CCC