Ah oui... quand même. Il va me falloir surveiller.
En plus, avec mon couvercle de toit qui forme un creux au centre, les 4 coins arrivent à se redresser et j'ai peur qu'à terme, le joint ne touche plus parfaitement sur tout le pourtour et que du coup l'eau puisse rentrer en roulant Si Il pleut

Bonsoir , je pense que le poids d'une flaque stagnante ne fait qu'aggraver le problème . Pourquoi ne pas la stationner systématiquement avec une très légère pente qui permettrait un meilleur écoulement ( sur la Rapido , il n'y a pas de sortie d'eau au niveau du becquet avant et je penche donc toujo...

Je ne sais pas si tout part mais le plus gros. Quand il y en a beaucoup, et que je rabat le toit, ça fait une grosse vague et ça gicle. Mais quand il y en a peu, ça coule doucement. Donc s'il en reste qu'un peu, ça va ...

Oui c'est ce que je fais en général ...

Oui c'est étanche ... faut simplement faire attention qu'il n'y ait pas une grosse poche d'eau en baissant le toit ...
Je me suis fait avoir une fois et une grosse vague d'eau est tombée sur un côté avec une bonne partie qui est rentrée dedans

Papy80 a écrit : ↑

11 sept. 2023 11:42

Remarques j'ai vu pire sur des toits fixes en alu de caravane pas si anciennes
Suivant le cout d'un toit neuf ou d'une éventuelle réparation est-ce que le jeu en vaut la chandelle

cépafô ...

:roll: C'est quand même une piéce spécifique donc je pense qu'a part commander chez un concessionaire ??? Autrement je vois pas ou un particulier pourrait se fournir un toit neuf :cry: :roll: En écrivant directement a Trigano VDL a Tournon sur Rhône peut-être ?????? J'ai essayé mais ils me renvoien...

Je reviens sur ce sujet et je me demandais si ce toit serait disponible en pièce détachée chez Trigano et quel prix ça pourrait faire.
Mais je n'ai pas trouvé de nomenclature, de référence ou de prix.

Avec les mover, je l'ai montée sur des rampes https://i.postimg.cc/wMvD9Hy5/20230513-163936.jpg Après accès facile par l'arrière. Sinon, j'ai mis de l'antirouille dans les trous du renfort mais pas dans les trous de l'ancien longeron. Ils sont en acier électrozingué donc le zingage étant un revêteme...

J'ai percé... il n'y a pas de trou existant
Les trois existants sous le S sont pour l'évacuation de l'eau

En vérité, j'ai ajouté un profile en L 30x50x5 qui vient s'encastrer dans le longeron d'origine qui est en S, comme sur ce dessin : https://i.postimg.cc/054dpzB4/Plan-renforcement.jpg Vis jaune sont celles d'origine qui maintiennent le longeron d'origine sous le plancher et qui sont assez longue pou...

Bon ben voilà un longeron de renforcé ... un coup de destructeur de rouille puis 3 couches de peinture fer antirouille noir de ferronnerie à base de résine polyuréthane. Je suis content du résultat parce que ça fait un bon moment que je me demandais comment faire !!! La barre fait 2 mètres et va un ...

On a déjà parlé de tout cela dans mon post sur l'installation du porte-vélo ... http://www.lacaravane.com/forum/viewtopic.php?f=170&t=41057&start=60 et Trigano a été consulté mais indique que ce modèle n'est pas prévu pour cela. Pour ce qui concerne le poids de flèche, la caravane est mal conçue d'o...

Bonjour, Est-ce que quelqu'un aurait des documents sur la composition du châssis des caravanes surbaissés, principalement Trigano Silver ? Je souhaite renforcer la partie arrière pour assurer l'utilisation d'un porte-vélo sur l'arrière. La mienne est une Silver 420CP de 2012. Je sais que les modèles...

Après un orage ...