Facile, Volvo. Le land est três cher ET VW c'est de la merde. Sans VW je serais au chomage

Por ceux qui connaissent lê Portugal, lá fameuse ip5/A25, Aveiro/espagne toujours entre 90/100kmh dans avoir Besoin de tomber En 3eme.ca suffit largamente et je trouve três correct por 1 1.4l au gpl Avec 1 knaus de 1200kg ET 2,3m de parte. Pour lá conso, cá double para rapport En solo, normal, mais ...

Por ceux qui connaissent lê Portugal, lá fameuse ip5/A25, Aveiro/espagne toujours entre 90/100kmh dans avoir Besoin de tomber En 3eme.ca suffit largamente et je trouve três correct por 1 1.4l au gpl Avec 1 knaus de 1200kg ET 2,3m de parte. Pour lá conso, cá double para rapport En solo, normal, mais ...

Jamais eu Besoin de fond de 3 Avec lá bravo. 4eme entre 3000 e 3500 ET faut que cá grimpe bien por ca. Je crois qu il y a 1 certaine dificultee a comprendre que les nouveau Moteur turbo essence on bien chances depui belle Lurette . Lá seule grande diffence aujourd hui c est lá conso. Mon 1.4 tjet es...

Je trouve encore du GPL a 0.60€ dans les low cost , mais ca devient dificile. Les Pompes de marque se rapprochent deja de 0,8 a 0.9€. je n'ai jamais eu de dificultee a trouver du GPL em europe. Mais a lá vitesse ou les prix changent

ben finallement c'est pas si economique comme ils disent, en comptant le prix d'achat etc.. parlant solo, avec environ 20€ de gpl je fait grosso modo 500km, prix de la modif gpl 1200€ clef en main, sur les injections directes environ 2000€, ça polue moins que la fabrication et dechet de batteries, j...

papy, exactement ce que je pense

heureusement pour lui car ça devient franchement ridicule, j'apelle ça des incompetents pas des pro.

vous devenez bien compliquer en france :? , on change la prise, on replace le fils sur la nouvelle et on tire l'alimention depuis la baterie, pas besoin de changer le faisceau , faut pas faire 1 drame a cause du multiplexage, c'est pas plus compliquer qu'autre chase, surtout que les feux sont deja c...

E comme dit a dit Pascal, entre 800 et 1000kg max.

faut peut etre arreter de dire des conneries sur les 3cilindres, ça marche tres bien et ça casse pas plus que les autres. les mazdas 6 2.0 diesel casse les vilebrequins en 2 tous les 5000kms, les moteur ford puma 2.2 des transits-boxer etc casse les pistons en 2 avant 30000km et pourtant c'est du di...

je vois pas pourquoi ça devrait chauffer, mon premier etait 1 1,3 de 75 cv avec la caravelair de 900kg et ça n'a jamais chauffé, ni em montagne.
cool ça le fait, il y a quand meme 1 turbo qui aide bien

tu as ça pour le chauffage https://www.ebay.com/i/202742713024?mkevt=1&siteid=1&mkcid=2&mkrid=711-153320-877651-5&source_name=google&mktype=pla_ssc&campaignid=11826484955&groupid=114180021839&targeted=pla-293946777986&MT_ID=&adpos=&device=c&googleloc=20865&itemid=202742713024&merchantid=116792603&ge...

ben moi je tire la knaus avec 1 bravo t-jet 150cv, excelent meme en montagne, seul point faible sur la suspention sport mais on si fait, je roule en 5eme pour ne pas etre trop bas dans les tours car je roule cool et au regulateur, mais a plus de 100km sur autoroute ça tient tres bien la 6eme, et on ...

On est les rois des taxes. Mais on mange pour 6€ au resto, et les assurances sont pas cheres. Je paye 200€ pour la bravo+caravana/annee, mais 170€ de vignette . Apres qu'est ce qu'on bien et tranquille ici