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Message par floreng » 13 sept. 2011 18:21
 
 

Message par Rui Sousa » 13 sept. 2011 20:36

Message par freteurr » 13 sept. 2011 21:53
Message par formateur59 » 13 sept. 2011 22:15
 ce qui permettra d'augmenter le couple au démarrage. Pour la mobilité je peux actionner les quatre pneus en avant ou en arrière ou 2 pneus (du même coté) en avant et 2 pneus en arrière ce qui fait pivoter la caravane pratiquement sur place. Ensuite je peux actionner 2 pneus du même coté en avant ou en arrière ce fait pivoter légèrement la caravane.
  ce qui permettra d'augmenter le couple au démarrage. Pour la mobilité je peux actionner les quatre pneus en avant ou en arrière ou 2 pneus (du même coté) en avant et 2 pneus en arrière ce qui fait pivoter la caravane pratiquement sur place. Ensuite je peux actionner 2 pneus du même coté en avant ou en arrière ce fait pivoter légèrement la caravane.
Message par floreng » 13 sept. 2011 23:19


Message par Omer » 13 sept. 2011 23:24

Message par Rui Sousa » 14 sept. 2011 10:45
freteurr a écrit :Sur ton schéma,
Les roues ne tourne pas dans le même sens.
Message par formateur59 » 14 sept. 2011 13:13
 
   
  

Message par Rui Sousa » 14 sept. 2011 17:25
 
  
 Message par floreng » 14 sept. 2011 18:13

Message par ISTACE Jean-Paul » 18 sept. 2011 13:32
Message par floreng » 18 sept. 2011 13:58

Message par floreng » 18 sept. 2011 14:52


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