«rail» avec joints cache vis

Discussion liée à la création, à l'entretien et à la réparation du plancher, des parois, du toit des caravanes.

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ylajalie
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«rail» avec joints cache vis

Message par ylajalie » 13 mars 2019 09:30

Bonjour tout le monde,
J'aurais quelques questions concernant les «rails» contenant les joints cache vis un peu partout à l'extérieur de la cara.
La plupart des joints étaient absent où complément foutue, du coup dessous les vis sont très rouillé et impossible de les enlever...
Je souhaite les changer et en profiter pour re étanchéifier le tout mais ne sais pas trop comment faire car les extracteur de vis du commerce sont trop gros pour ces vis (20/3)
et je ne veux pas fausser le rail.
certains d'entre vous ont ils déjà eux celà à faire ?
Pièces jointes
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blancoco
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par blancoco » 13 mars 2019 09:39

C'est sur que les changer pour des vis chromées aurait été mieux, sinon un coup d'acide phosphorique une pointe de sikaflex sur chaque vis remettre du cache vis
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Papy80
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par Papy80 » 13 mars 2019 09:51

Bonjour ! :D
Un coup de Framéto ou de Rustol/Owatrol direct sur les têtes de vis et c'est bon
(on trouve ça chez Leroy/Merlin etc )
par contre il faut remettre du ruban cache vis ! :wink:
Pièces jointes
protection-antirouille-exterieur-interieur-rustol-owatrol-incolore-0-5-l.jpg
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raymondh
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par raymondh » 14 mars 2019 11:28

personnellement, je ferais sauter les têtes de vis à l'aide d'un forêt bien affuté
puis je retirerais la baguette alu pour tout nettoyer et retirer le reste de la vis à l'aide d'une pince étau (puisqu'elle va dépasser de 1/2 mm) pour refixer le tout à l'aide de vis inox et mettre le ruban cache vis 8)

un peu de boulot mais tout sera nickel :lol:
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ylajalie
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par ylajalie » 14 mars 2019 18:35

Merci a tous ! Vue l'etat des vis lantirouille n'aurait pas suffit.
J'ai donc enlevé un rail et vais tous les faire un par un en changeant les vis par des bichromatés.
Je me demande maintenant ou trouver les semelles de rails qui sont egalement foutue.
Jen ai trouvé sur loisir caravane mais ya ecris que c'est pour eriba, est ce compatible avec les rails de ma pilote ?

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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par raymondh » 14 mars 2019 19:52

il te suffit de comparer la largeur de la semelle avec la largeur du rail 8)
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par blancoco » 14 mars 2019 20:59

ylajalie a écrit :
14 mars 2019 18:35
Merci a tous ! Vue l'etat des vis lantirouille n'aurait pas suffit.
J'ai donc enlevé un rail et vais tous les faire un par un en changeant les vis par des bichromatés.
Je me demande maintenant ou trouver les semelles de rails qui sont egalement foutue.
Jen ai trouvé sur loisir caravane mais ya ecris que c'est pour eriba, est ce compatible avec les rails de ma pilote ?
Des bichromatées ouais, quitte à changé j'aurai mis vis inox...
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par burny » 14 mars 2019 23:20

idem que blancoco, inox ....
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par aurelien71 » 15 mars 2019 06:32

pareil inox, d'ailleurs bichromaté elles ne sont plus fabriqué.

peut être qu'il reste des stocks.... :roll:

la méthode de bichromatage es cancérigène alors interdite. peut être que la loi a été contourné :roll: :roll:
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par Papy80 » 15 mars 2019 10:10

:roll: Bin moi j'en vois toujours en vente des bichromatées !
donc il doit y avoir une méthode non cancérigène ou bien encore un énorme stock :?:
le bichromatage n'empéchera pas les vis de rouiller dans le temps
ne serait-ce que par l'empreinte du tournevis lors du vissage
Puisque la méthode de démontage choisie et de retirer les vieilles vis rouillées
moi aussi je les aurais remplacer par des vis en inox :roll:
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par ylajalie » 27 mars 2019 08:35

Bonjour à tous,
j'ai une nouvelles questions : j'ai lue que les semelles de raille n'était que des finitions, elles ne sont donc pas indispensable ? qu'en pensez vous ?

ggJ
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par ggJ » 27 mars 2019 08:50

Bonjour ,
Sur l'instant je ne comprends pas votre question .
C'est vrai que toutes ces baguettes sont en même temps des enjoliveurs . Mais elles empêchent l'effet gondoles des panneaux , et aussi à la fixation .
Mais si vous enlevez ces baguettes , que ferez vous des trous de visses ?
Bonne journée à vous .
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Menhir22

Re: «rail» avec joints cache vis

Message par Menhir22 » 27 mars 2019 08:50

tu achètes du joint plat ( 2 largeurs )

ça sert à la pose de tout: lanterneau, baie, en autre

tu prends celui qu convient le mieux mais avant car on te l'a pas dit

ta baguette démontée, tu vires tout les restes de vis, pas la peine de boucher, le joint plat fera l' affaire.

sur ta baguette, tu perces les même trous à 1 ou 2 cm d' écart, pourquoi ! les trous dans la caisse sont foutus, les vis tourneront dans le vide, même vis, elle fera son trou elle même, ne pas faire d' avant trou, alu de 5 ou 6 dixième au maxi, peut- être moins.
c' est comme cela qu' on repose une baguette où les vis sont pourries, pas plus d' anti rouille ou autre truc bon à rien.

maintenant à toi de voir, bon courage, c' est long mais pas difficile :mrgreen:

Pierre

Menhir22

Re: «rail» avec joints cache vis

Message par Menhir22 » 27 mars 2019 08:51

ggJ a écrit :
27 mars 2019 08:50
Bonjour ,
Sur l'instant je ne comprends pas votre question .
C'est vrai que toutes ces baguettes sont en même temps des enjoliveurs . Mais elles empêchent l'effet gondoles des panneaux , et aussi à la fixation .
Mais si vous enlevez ces baguettes , que ferez vous des trous de visses ?
Bonne journée à vous .
@ Gérard,

il a pas dit qu' il enlevait les baguettes, il rénove ===8

Pierre

ylajalie
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Re: «rail» avec joints cache vis

Message par ylajalie » 27 mars 2019 20:48

Bonsoir et merci de vos réponse.
Alors petit rectificatif, ce n'est pas il mais elle (et oui, les nanas bricole aussi ! même si mon homme m'aide 😉).
Ensuite je parlais des semelles de rail donc les caoutchouc qui etaient en haut et en bas du rail mais je crois que ce ne sont que des finitions et que cela ne joue en rien sur le côté étanche.
Du coup merci Pierre pour le conseil du joint plat et du fait de repercer pour ne pas que mes vis tourne dans le vide, j'avoue que je n'y avais pas encore réfléchis vue que je ne suis qu'au démontage pour le moment.

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