Je ne connais pas cette marque de caravane !Merci pour les photos .
Amateurs d'anciennes
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jcc22
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Re: Amateurs d'anciennes
Moi non plus, je n'avais jamais entendu parler de la marque de caravanes "Pigeon Vole".
Scenic II Jade 2.0 L dci 150 Ch 2008 à 2013
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
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Re: Amateurs d'anciennes
Dans les années 50/60 il y a eu beaucoup de constructeurs petits artisans ou même particuliers , qui aujourd'hui ne pourraient pas exister .
Trop de normes de contraintes et d'homologations coûteuses .
En France aujourd'hui il y en a qu'un
Trop de normes de contraintes et d'homologations coûteuses .
En France aujourd'hui il y en a qu'un
BMW 520 D-FENDT 510
Re: Amateurs d'anciennes
Exact..
Et de plus, depuis les années 80, y'a pas mal de pièces spécifiques sur une caravane qui sont des pièces plastiques moulées et là, il faut une quantité assez importante pour que cela soit rentable. Par exemple les faces avant, les mobiliers de salle de bains etc... Cela a posé pas mal de problèmes à de petits (en volume) constructeurs..
Après, s'il y avait le marché pour des produits plus exclusifs, cela serait différents mais on est passé de plus de 90 000 caravanes par an à mois de 10 000, d'où la faillite de pas mal de constructeurs
Et de plus, depuis les années 80, y'a pas mal de pièces spécifiques sur une caravane qui sont des pièces plastiques moulées et là, il faut une quantité assez importante pour que cela soit rentable. Par exemple les faces avant, les mobiliers de salle de bains etc... Cela a posé pas mal de problèmes à de petits (en volume) constructeurs..
Après, s'il y avait le marché pour des produits plus exclusifs, cela serait différents mais on est passé de plus de 90 000 caravanes par an à mois de 10 000, d'où la faillite de pas mal de constructeurs
