Immatriculation d'une caravane Tabbert Baronesse en France

[chevalier45]

Bonjour Je suis Le Chevalier Thibault. je suis artisan costumier historique je suis d' origine de Camargue et aujourd'hui j'habite prés de Montargis. je travaille dans une grande partie de l' Europe. je viens d' acquérir une caravane Tabbert Baronesse 8681 double essieux de 2001. elle est dans un état irréprochable à croire qu' elle n' avait jamais servie.
je l' ai acheté en Allemagne et je galère vraiment avec la ANTES pour la carte grise.
j' ai le TUV allemand RAS et la prefecture Allemande m' a fait tous les documents et m' ont dis que cela suffisait pour les papiers français.
l' ANTES me demande un certificat de conformité ou une attestation de conformité.
j' ai contacté l' usine de Tabbert en Allemagne et ils m' ont dit qu' ils n' avaient aucun document avant 2010 et que m' ont TUV était le certificat de conformité ou de contacter un concessionaire Français et qu' il me délivrerais une attestation.
j' ai donc contacter plusieurs concessionaire et des que je leur dis que j' ai acheté la caravane en Allemagne ils refusent immédiatement.
j' ai donc 2 questions.
& quelqu'un connait il une solution?
2 quelque à t' il la doc de cette caravane?
en vous remerciant d' avance pour votre aide.
cordialement.

[Olivier Pottier]

Bonjour et bienvenue sur le site Lacaravane.com

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A bientôt

[raymondh]

Le COC est un document essentiel pour immatriculer une caravane
Ce document n’existait pas en 2001
Il ne te reste que la solution d’une immatriculation à titre individuel en passant par la DREAL

[Menhir22]

j' ai le TUV allemand RAS et la préfecture Allemande m' a fait tous les documents et m' ont dis que cela suffisait pour les papiers français.

et tu as quoi comme documents ?

la Dréal te demandera si tu as les documents relatif à :

certificat du boitier d' attelage, de la tête d' attelage, du timon, de l' essieu, des freins ....

j' y suis passé pour transformer un châssis de caravane en remorque mais avec modification dudit châssis.

Pierre