Forum Lacaravane.com

Bonjour!
je rénove une Erka Versailles pliante de 1984: pas de "mauvaise" surprise (elle est super propre et saine), si ce n'est le fait que le vent ne facilite pas la découverte et le montage de la bête....
Malgré son faible poids, elle est dotée d'un système de freinage hydraulique bien négligé par le précédent proprio: je vais purger le système demain, mais le reservoir est...vide
Par ailleurs, comme beaucoup, elle "cogne" au freinage et au démarrage: quelqu'un a-t-il déjà démonté le système d'attelage?
Je ne trouve rien sur le net...
Enfin, je cherche le petit soufflet caoutchouc de ce système de frein qui m'a l'air bien "chiadé" pour ce petit et léger modèle.
Je suis preneur de toute info et adresse!
pour votre aide!!!

Help!!!

comme dit sur ton autre post,

photos

Pierre

Bonsoir à vous!
Voici des photos...

au repos,

quelle est la distance d' attaque pour la tête du piston du maître cylindre" photo 1 "

tu vois la tige du maître cylindre et son capuchon, il y a une distance x entre ça et la pièce qui vient en buté dessus, donc quelle distance !

Pierre

Bonsoir Pierre,
la distance est de 5 cm, il n'y a rien dans le tube carré. Le maître cylindre me semble fatigué: rectification? changement?
Le démontage des cylindres de roues est difficile: un des écrous semble impossible à atteindre...
Je vois demain pour d'autres photos
À+

je me doutais bien que le tube est vide ,

5 cm de jeu d' attaque, c' est normal qu' au freinage, tu ressent un choc puisque le coulissement du tube est libre

sur un boitier normal " alko " dès que le fût recule, son déplacement est bridé par le vérin à gaz, sur ton modèle c' est en libre.

réduire la course, cela pourrait éviter le " choc " sur le maître cylindre mais pourrait aussi faire freiner plus tôt,

de toute façon, je problème est autre, c' est de remettre en état le système de frein si possible ou de l' annuler.

Pierre

Bonjour Pierre,
merci pour ta réponse et tes lumières..;
Je pense aussi parer au plus pressé: vu le faible poids de l'engin, je vais pour le moment "shunter" le freinage, en attendant de voir comment le rénover.
Je pense que trouver un Maître cylindre neuf sera impossible, reste à prospecter les entreprises capables de le rectifier... je dois pouvoir trouver ça à Strasbourg...
Bonne journée!