C4 HDI 110 FAP BMP6

[Maryna]

Grâce à vous j'ai appris que nous ne pouvions pas légalement tracter notre future caravane (Ambiance style 460) avec notre BX 19 TRD nous avons donc arpenté cet après midi les concessionnaires et notre choix se porterait sur la C4 citée dans le titre et j'aurais quelques questions :

Déjà connaissez-vous la fiabilité de cette voiture et surtout que pensez-vous de la boîte de vitesse "manuelle pilotée" ils nous ont expliqué qu'il s'agissait d'une boîte automatique et manuelle mais au volant (sans pédale d'embrayage) donc comme on n'y connait rien en mécanique et qu'on était habitué à notre vieille BX, j'aurais besoin de votre aide pour éclairer nos lanternes

mes questions peuvent vous sembler naives mais notre dernier achat de voiture remonte à 23 ans !!!!!!!!!!!!! merci d'avance

[Bonaud]

@ Maryna

Bonjour,

Peux tu préciser la version ?
C4 (il ne semble pas y avoir de BMP !)
C4 Picasso
C4 Grand Picasso

Merci,

Serge

[Maryna]

C4 berline et si c'est bien BMP, elle serait d'occasion de 2009

[Bonaud]

Mon N° du Caravanier de janvier l'an passé est raturé à cet endroit...
(rectification depuis dans un autre N° ?)

Néanmoins je crois y lire en poids remorquable 1300 kg et conseillé 1180 kg pour la 1.6l, 110 ch BMP (contre 1300 pour la boite manuelle)

Vérifier absolument la soustraction PTRA-PTAC avant achat ou le poids remorquable dans la notice pour être certain de pouvoir tracter ta caravane qui pèse je crois 1150 kg, avec une marge de sécurité....

Sinon tu peux aussi demander à la rédaction de cette revue :
redaction.cclc@motorpresse.fr
à moins que quelqu'un du forum ait la même ? Voir :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... =43&t=5693
Mais ça ne semble pas être le cas !

Serge

[zezettegaby]

bonjour maryna,je possede une c4 picasso bmp6 de 138cv,la boite au niveau fiabilite je n'est pas de souci pour le moment,40000 km parcouru,par contre au niveau confort et souplesse,cette boite de vitesse n'est pas top! il y a des "acoup"et les passages de vitesse sont asser lent,surtout en boite auto,mais pour tracter en" auto" c'est asser sympa,pour vous c'est une c4 berline mais je suppose que ca doit etre la meme boite de vitesse,cordialement

[yannick62]

Si tu aimes bien être secoué à chaque changement de rapport prends cette boite... Entre la BMP6 et une boite manuelle vaut mieux prendre la manuelle

@ Pierre la BMP6 est une boite robotisée simple embrayage qui donne et donnera toujours des accoups, ce n'est pas une BVA.

[Papy80]

Bonjour !
Sur le Caravanier N° 312 de Mars/Avril 2010
j'ai :
C4 HDI 110 : 240 NM /1750 T/mn
Poids a vide :----------1280 kg
Poids total en charge:---------1800 kg
Poids total roulant autorisé :-----------3100 kg
Poids tractable -----------------------------Sans permis E :1280 kg/
---------------------------------------------------------------------------avec permis E :1300 kg
Poids tractable conseillé par le Caravanier :------------------------------------------------------ 1200kg
_____________________________________________________________________
ATTENTION ! a vérifier car il ne parle pas du type de la boite de vitesse !
________________________________________________________________________

[sarrasins]

quelqu'un aurait les poids tractables de la 138 bva ??

[Papy80]

Toujours sur le caravanier n° 312 Mars/Avril 2009
il n'y a pas de 138 BVA
il y a :
Berlines /compactes:Citroën C4 5places 2,0 HDI 140 /320 Nm a 2000 T/mn
------PV: 1381kg /
-----PTCA :1849 kg/
------PTRA :3349 kg/
poids tractable:------------ sans permis E: 1381 kg
-------------------------------avec permis E :1500 kg
poids tractable conseillé par le Caravanier 1300 kg
ATTENTION !dans le cas de BVA certains constructeurs diminuent le poids tractable avec les boites auto !
J'ai remarqué aussi que Citroën affiche le meme poids tractable sans permis E que le poids a vide de la voiture !

[Bonaud]

J'ai remarqué aussi que Citroën affiche le meme poids tractable sans permis E que le poids a vide de la voiture !

Oui c'est vrai ça....

Et ça tombe bien parce que le permis E/B est obligatoire dès que le PTAC d'une remorque dépasse le poids à vide de la tractrice !
C'est curieux tout de même....

Serge

[Papy80]

Oui !Serge ça je suis au courant ,!
je me suis mal éxprimé car cette remarque ne vaut que pour les Berlines compactes et les Break !

[Bonaud]

@ Papy80

Pas seulement, pour les routières aussi...
Comme "par hasard", 1360 kg c'est le poids à vide de ma Xantia HDI 110 !!!

Le problème c'est que les poids des véhicules ont augmenté et donc la règle sert de moins en moins...
Mais par exemple la 407 2.0 16V essence 141 ch a un poids à vide de 1427 kg, c'est aussi son maxi remorquable sans permis E/B.... (pour 1800 avec report de charges et E/B et tout en restant sous les 3500 kg de PTRA -3495- donc non limitée en vitesse... )

On touve d'autres exemples, les Volvo S40 à 1471 kg à vide pour les 3 versions par exemple, et 2 peuvent tracter jusqu'à 1471 kg sans permis E/B....

Serge

[papou103]

quelqu'un aurait les poids tractables de la 138 bva ??

bonjour
poids pour la 138cv BVA , c'est ce qui est indiqué sur ma CG
g1: 1416kgs
G: 1491 kgs
F3 : 3450 kgs
F1: 1880
F2: 1880
remorque freinée: 1570 kgs (sur la notice)

à+

[Bonaud]

@ papou103

Ce qui donne 1491/1570 sans/avec permis E/B et SANS report de charges !!!

Pas mal...

Serge

[Maryna]

merci pour ces infos

le problème est que les 2 C4 que l'on a trouvé d'occasion ont la fameuse boîte BMP6 !!!! sur ce site il ne la critique pas ????

http://www.automobile-magazine.fr/essai ... antistress

je ne sais pas trop quoi faire, en plus, on a pas trop le temps vu qu'on doit aller chercher la caravane le 17