Au pays-bas, il y 2 ou 3 entreprises qui ont des solutions pour que les freins de la caravane ne chauffent pas en descente. Mais à ma connaissance pas de revendeurs ou distrubuteurs en France. Le principe est d'avoir un vérin qui neutralise le frein à inertie tant qu'on ne freine pas. Perso, sur la ...

l fait qu'il est à la limite va juste faire que les freins sont plus sollicités...
Après, un vérin plus fort, pas mal en montagne l'été mais l'hiver parfois un peu délicat quand on bloque (ou que l'ABS s'énerve pour les jeunes) alors que la caravane ne freine pas...

Un vérin HS en 11000 et peu âgé, c'est pas normal...
Normalement, les garnitures doivent être très peu usées

J'ai pas mal monté la côte de Laffrey en traction aussi, mais monté par Monteynard bien moins pentu aussi (ce que je conseille pour la descente), et avec un attelage normal cela passe crème. Juste la température moteur qui peut poser problème si le refroidissement moteur n'est pas à la hauteur. Le c...

Le 2 est plus roulant donc je choisirai le 2. Nord-sud, la côte de Laffrey, sur le 1, au sud de Grenoble, un peu moins de 7km à 10-11% de moyenne, donc faut juste avoir une voiture qui n'a pas tendance à chauffer en montagne mais pas d'épingle. Par contre dans le sens de la descente (donc sud-Nord),...

Oui, sur le solaire, la production est très variable. J'ai 190watts d'installé et grosso-modo en France de début mars et novembre on couvre largement les besoins basiques...éclairage, un peu de tv, d'ordi, etc... Après, plus au nord, ben il m'arrive de recupérer moins de 1 AH/jour.. Mais tant qu'on ...

non, pas silencieux même si les meilleurs, coincé dans une bosquet ou derrière une haie, c'est largement supportable... Perso, j'en ai un (d'occase...) et je le prend avec moi seulement en plein hiver au cas où et en 10 ans il a dû tourner au total 2 ou 3 fois 1 ou 2h dans des cas assez extrêmes (pr...

oui il faut un convertisseur sérieux mais jamais entendu de problème particulier dans les marques classiques comme victron, mastervolt, studer etc du moment que le convertisseur est adapté. Et ces convertisseurs supportent très bien la surcharge. Au pire ils se mettent en sécurité. Par exemple mien,...

Au niveau consommation, un micro-onde va demander dans les 1000-1300w mais va fonctionner juste quelques minutes donc au final, le nombre d'Ah consommé est limité. C'est comme l'aspirateur, le mien fait 1400w mais pour le passer dans la caravane, c'est rapide donc 10-15Ah de consommer en moyenne pas...

Percer le toit pour passer les fils ...

Le micro-onde, il peut marcher sur la batterie car même s'il consomme beaucoup, il fonctionne peu de temps. Pour le dimensionnement de la batterie et des panneaux solaires, déjà sans hésitation vu les prix le choix du lithium s'impose. Et tout dépend de l'usage, c'est à dire de la consommation moyen...

Bonjour, A ma connaissance, les seules caravanes pliantes à avoir proposé un confort équivalent à une caravane rigide classique étaient les caravanes Hi-Lo , mais elles n'ont jamais été homologuées pour la France et ne sont plus fabriquées. Pour ma part, l'idée de la caravane pliante me plait bien,...

en neuf la demande au niveau européen reste marginale..
Qu'il y a une demande en France pour des modèles d'occase à bas prix oui, mais pareil pour une puck qui se vend à prix d'or ou autre mais de la à avoir des commandes pour des modèles neufs, c'est autre chose....

oui, mais avoir des modèles emblématiques en haut de gamme est aussi important pour l'image de marque en général..

Oui, c'est juste considérer que la caravane c'est la solution de pis-aller parce qu'on n'a pas les moyens de.. donc si vous voulez du confort, du cuir, de l'espace,un four ou je ne sais quoi faut un cc... :roll: C'est pas nouveaux, déjà quand j'étais ados on montrait les petits modèles basiques (a u...