Ne pas prendre de risques avec l'électricité, surtout quand on n'y connaît rien. C'est là qu'on fout le feux ...
 
 Là dessus, je conseillerai de mettre tout l'éclairage en 12V, car en cas de camping en libre, on a pas le 220, et si certains éclairage le sont, on reste dans le noir. Mieux vaut passer en 12V et alimenté soit via un transfo 220v/12V quand on est en camping, soit par un ensemble batterie/chargeur.
Autre chose, diviser les circuits, surtout avec des consommateurs de consommation différente. Ne pas mettre les pompes à eau sur le même circuit que l'éclairage. Tout protéger par des fusibles relativement proche de la consommation réelle, sinon, cela sert à rien.
Si tu regroupes trop de circuits ensembles, en cas de problème, plus rien ou presque ne fonctionne.


 ou voir plusieurs
  ou voir plusieurs  




 
  
 

 Fendt 495TG - Tucson D -  Chez moi, c'est où je descends les vérins.
Fendt 495TG - Tucson D -  Chez moi, c'est où je descends les vérins.