Tableau fendt cramé
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Tableau fendt cramé
Bonjour,
Je viens partager une mésaventure et avoir votre expérience sur le sujet.
La barrette reliant les fils au tableau électrique de notre fendt , à cramé sur les 2 premier modules...On s'en est aperçu après une odeur de brulé persistante et en voyant de la fumée s'échappée du boitier. Je pense à un domino qui devait être mal serré ou a un court circuit avec un chauffage. Nous avions de branché : 1 radiateur d' appoint soufflant 2000 w (chantier), 3 lumières et l'équipement sanitaire truma....
La caravane est reliée à une prise sur le tableau d'habitation derrière un disjoncteur 16 a. Au départ nous utilisions une rallonge de chantier qui a chauffée (fondue au niveau de la prise) , j'ai donc tiré un câble de 2.5 mm 3g , du disjoncteur principal de la maison à la prise caravane. Malgré cela le domino du tableau de la caravane à fondu. Avez vous déjà eu ce problème ? Peut être que le radiateur est trop puissant, ou est ce dû à une défaillance électrique.... Bref, pas rassurant du tout.
Je pense remplacer la barrette initiale du tableau de la caravane par des dominos classqiues ou des wagos, les disjoncteurs (10a +1 ?) de la caravane ont l'air de fonctionner encore, pensez vous que je puisse les réutiliser ?
Merci de votre retour, je vous joint une photo.
A bientôt
Je viens partager une mésaventure et avoir votre expérience sur le sujet.
La barrette reliant les fils au tableau électrique de notre fendt , à cramé sur les 2 premier modules...On s'en est aperçu après une odeur de brulé persistante et en voyant de la fumée s'échappée du boitier. Je pense à un domino qui devait être mal serré ou a un court circuit avec un chauffage. Nous avions de branché : 1 radiateur d' appoint soufflant 2000 w (chantier), 3 lumières et l'équipement sanitaire truma....
La caravane est reliée à une prise sur le tableau d'habitation derrière un disjoncteur 16 a. Au départ nous utilisions une rallonge de chantier qui a chauffée (fondue au niveau de la prise) , j'ai donc tiré un câble de 2.5 mm 3g , du disjoncteur principal de la maison à la prise caravane. Malgré cela le domino du tableau de la caravane à fondu. Avez vous déjà eu ce problème ? Peut être que le radiateur est trop puissant, ou est ce dû à une défaillance électrique.... Bref, pas rassurant du tout.
Je pense remplacer la barrette initiale du tableau de la caravane par des dominos classqiues ou des wagos, les disjoncteurs (10a +1 ?) de la caravane ont l'air de fonctionner encore, pensez vous que je puisse les réutiliser ?
Merci de votre retour, je vous joint une photo.
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- VH77
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Re: Tableau fendt cramé
Bonjour
Je ne suis pas un expert en électricité mais il me semble que ton disjoncteur est branché a l’envers
En principe l'arrivée du courant se fait par le HAUT et l’alimentation des appareils par le dessous du disjoncteur
Je ne suis pas un expert en électricité mais il me semble que ton disjoncteur est branché a l’envers
En principe l'arrivée du courant se fait par le HAUT et l’alimentation des appareils par le dessous du disjoncteur

TOUAREG 231CV R-Line Exclusive HYMER NOVA 580 GL 1900Kgs
Re: Tableau fendt cramé
Donc ton câble 3G2.5 était raccordé sur le disjoncteur principal de la maison ? Qui est de quel calibre ?
Je ne sais pas si tu es en France, Belgique ou ailleurs, mais en Belgique le calibre max pour une section de 2,5² c'est 20A (ça doit pas être fondamentalement différent ailleurs, l'effet joule est le même partout
), et le calibre des disjoncteurs principaux est souvent minimum 40A.
Autrement dit, installation dangereuse !!
Mais cela n'explique pas ton problème, le disjoncteur de 10A aurait du déclencher si le courant était trop important.
Ou alors borne mal serrée...
Je ne sais pas si tu es en France, Belgique ou ailleurs, mais en Belgique le calibre max pour une section de 2,5² c'est 20A (ça doit pas être fondamentalement différent ailleurs, l'effet joule est le même partout

Autrement dit, installation dangereuse !!
Mais cela n'explique pas ton problème, le disjoncteur de 10A aurait du déclencher si le courant était trop important.
Ou alors borne mal serrée...
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- yoluc
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Re: Tableau fendt cramé
Relier un disjoncteur par le haut ou par le bas n'a pas d'importance. En général l'arrivée se fait par le bas avec des réglettes de connections et on alimente les différents circuits par le haut du disjoncteur ( c'est ton cas), donc c'est bon.
Ce que tu as eu est relativement fréquent et en soi ce n'est pas grave, mais préoccupant. J'ai souvent rencontré ce problème dans des installations domestiques.
Si la section de ton cable est du 1,5² mm , c'est bon, car ton disjoncteur est de 10 A.
Ce que tu as eu est simplement du a un fil mal serré.
Ce système de sucre est une "merde" (excuse moi l'expression) . Avec les vibrations les vis se divissent, et donc il y a du jeux entre le fil et le serrage = faux contact = effet joule = oxydation du cable, la résistance de la jonction augmente, et l'on rentre dans un cercle visseux ...et ça crame.
Cela se passe effectivement lorsque l'on utilise un appareil de consommation élévé, puisque l'effet Joule est proportionnel aux carré de l'intensité. (RI²t)
Tu renplace simplement ta barette de sucre et tu refais ta liaison avec un nouveau cable de 1,5² minimum. Vérifie aussi si les autres cables ne sont abimés, sinon il faut les remplacer. On conseil de vérifier régulièrement le serrage des bornes !! (personnes ne le fait
)
Il faut quand même vérifier le bon fonctionnement de ton disjoncteur. Ce qui serrait bien c'est de le remplacer par un disjoncteur différentiel, (tu peux aller jusqu'a un 16 A) question de sécurité physique et technique.
Le cable d'alimentation doit être minimum du 2,5² mm.
Ce que tu as eu est relativement fréquent et en soi ce n'est pas grave, mais préoccupant. J'ai souvent rencontré ce problème dans des installations domestiques.
Si la section de ton cable est du 1,5² mm , c'est bon, car ton disjoncteur est de 10 A.
Ce que tu as eu est simplement du a un fil mal serré.
Ce système de sucre est une "merde" (excuse moi l'expression) . Avec les vibrations les vis se divissent, et donc il y a du jeux entre le fil et le serrage = faux contact = effet joule = oxydation du cable, la résistance de la jonction augmente, et l'on rentre dans un cercle visseux ...et ça crame.
Cela se passe effectivement lorsque l'on utilise un appareil de consommation élévé, puisque l'effet Joule est proportionnel aux carré de l'intensité. (RI²t)
Tu renplace simplement ta barette de sucre et tu refais ta liaison avec un nouveau cable de 1,5² minimum. Vérifie aussi si les autres cables ne sont abimés, sinon il faut les remplacer. On conseil de vérifier régulièrement le serrage des bornes !! (personnes ne le fait

Il faut quand même vérifier le bon fonctionnement de ton disjoncteur. Ce qui serrait bien c'est de le remplacer par un disjoncteur différentiel, (tu peux aller jusqu'a un 16 A) question de sécurité physique et technique.
Le cable d'alimentation doit être minimum du 2,5² mm.
Yolande et Luc
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
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Re: Tableau fendt cramé
Coucou
Installe un détecteur de fumée. Si cela se reproduit pendant ton sommeil !
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Re: Tableau fendt cramé
bonjour
moi j'ai toujours appris et pratiqué que l'alimentation d'un disjoncteur relais etc....se faisais toujours par le haut
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Re: Tableau fendt cramé


Je dirais qu'un radiateur d'appoint soufflant de 2000 W + le Truma + le reste
ça fait beaucoup pour l'installation électrique d'une caravane !

Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Tableau fendt cramé
Amis BELGE un peu d’humour
Yoluc a écrit
Relier un disjoncteur par le HAUT ou par le BAS n'a pas d'importance
ARRÊTONS les histoires BELGES DANGEREUSES
Bodfendt Attention sur le forum des spécialistes en TOUT
Voila l’installation d'un disjoncteur .
Yoluc a écrit
Relier un disjoncteur par le HAUT ou par le BAS n'a pas d'importance


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Re: Tableau fendt cramé
Pas de problème, çà marche aussi.Le Berbère a écrit : ↑27 oct. 2020 11:34bonjour
moi j'ai toujours appris et pratiqué que l'alimentation d'un disjoncteur relais etc....se faisais toujours par le haut
Yolande et Luc
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
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Re: Tableau fendt cramé
Cher ami Français, il s'agit là d'un disjoncteur DIFFERENTIEL !!!!!!!!!!!!

2° Je ne suis pas spécialiste en tout, Je suis juste un simple petit électricien Belge. Et toute mes installations on été réceptionnées par un organisme agréer, en l'occurence Vinçotte, AIB, Verbruggen etc....ne t'en déplaise.
3° Pendant 35 ans j'ai donné des cours de pratiques électriques dans un institut technique de La Louvière, et j'ai donc formé des centaines de jeunes qui font la même chose que moi !

Maintenant je vais te répondre:
En effet on met l 'arrivée sur le différentiel de 300 mA de tête de ligne au dessus, comme ça la sortie ce trouve à la même hauteur que le bas des disjoncteurs de ligne et qu'il suffit alors d'utiliser une barrette de connexion pour relier l'ensemble des disjoncteurs.

Maintenant certain font le raccordement des disjoncteurs par le dessus.
Excusez-moi pour ce coups de gueule, et si vous voulez bien encore de moi, les français restent mes amis, malgré mes HISTOIRES BELGE DANGEREUSES




Dernière modification par yoluc le 27 oct. 2020 14:40, modifié 3 fois.
Yolande et Luc
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
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- tictac21
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Re: Tableau fendt cramé
Tout a fait d'accord avec YOLUC,
Si tu refaiis ton branchement, je te conseille d'etamer le bout de tes fils souples , tu amelioreras les contacts dans les serrages.
Les fils seront moins fragiles
Bonne réparation
Si tu refaiis ton branchement, je te conseille d'etamer le bout de tes fils souples , tu amelioreras les contacts dans les serrages.
Les fils seront moins fragiles
Bonne réparation
ERIBA Troll 542 modèle 2019, mover Reich 1.8 automatique, batterie li-ion de 30 amp .
CITROEN BERLINGO 3 130 CV BM6V DIESEL
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- yoluc
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Re: Tableau fendt cramé
...mais c'est la raison de l'utilisation d'un fusible ou disjoncteur.

Celui de notre ami est de 10 A. Donc 10A x 240V = 2400 W. Au delà de cette puissance le disjoncteur va déclancher, pour protéger ton installation des surcharges.
Pour des fusibles de 10 A ou de disjoncteurs de 16 A tu peux utiliser du 1,5²mm
Pour des fusible de 16 A ou des des disjoncteur de 20 A tu peux utiliser du 2,5² mm
Yolande et Luc
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- yoluc
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Re: Tableau fendt cramé
Très juste, c'est une quasi indispensable.

Yolande et Luc
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Re: Tableau fendt cramé
Oui étamé ou alors des petits tetons à sertir
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Re: Tableau fendt cramé
bonjour
les embouts seront mieux car ils s'écrasent
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