Merci à toustes pour votre participation, c’est vraiment intéressant d’avoir vos retours. Ce n’est donc pas un mythe, les caravanes ne se font pas plus contrôler que les CC, à savoir quasi jamais ! Faut le faire en 55 ans aucun contrôle, félicitations pour le record pour le moment :mrgreen: ===4 San...

Des problèmes car pas accepté ou de manœuvre pour les emplacements ?

C’était pour faire le faut "chauvin" vu que tu vas à la concurrence

Mais c’est un jolie bébé !

Bienvenue dans la lumière ===4 ===4 ===4 Je confirme, les KABE sont vraiment top niveau isolation et chauffage, on est vraiment comme à la maison... pourtant j’avais un laika KREOS, avec double plancher, mais faut avouer que l’ALDE avec chauffage eau au sol c’est quand même toujours surprenant... la...

Bonjour à toustes, Comme je l’ai expliqué dans ma présentation, nous sommes une famille de 4 (deux enfants de 10 et 12 ans) qui vivons à l’année sur les routes d’Europe du Sud, essentiellement en camping sauvage, sur des spots les plus nature possibles. Nous faisons exception quand certaines nécessi...

Concernant la "légalité", la loi est essentiellement là pour soutenir l’économie capitaliste. D’un côté t’as des concessionnaires qui vendent et paient des taxes, De l’autre des acheteurs qui paient des amendes. C’est face du perd, pile ils gagnent. Quand c’est des questions de gros sous, il faut mi...

Dixit mon assurance : Tant que vous avez le bon permis suivant les PTAC/PTRA, nous ne pesons jamais la caravane et son contenu, vous serez indemnisé.e. En revanche, en cas de suspicion de la partie adverse lors d'un accident grave, voir mortel, elle peut demander la pesée pour se décharger de toute ...

Je commence :

- 8 ans de camping-car à plein temps

- 0 contrôle

- Dans toute l’Europe du sud jusqu’en Turquie

Bonjour, Étant curieux de connaître la fréquence de contrôle des forces de l’ordre, en moyenne, je vous invite à répondre ci-dessous comme cela : - Depuis combien de temps roulez-vous en caravane (et/ou camping-car) ? - Combien de fois vous êtes vous fait contrôlé ? - Dans quels pays ? - Quel est le...

Je ne sais plus s’il y avait un topic, ou si c’était une idee d’en ouvrir un, mais : - Vous êtes vous déjà fait peser ? - Si oui, combien de fois sur combien d’années ? Perso, en 8 ans de camping-car dans le sud de l’Europe jusqu’à la Turquie pas 1 seule fois, et jamais aucun contrôle routier quand ...

Bonjour, Je ne sais pas sur une reprogrammation sur le sprinter 156 cv 5 cyl. est une bonne idée. J'ai eu un CC Hymer S 820 avec ce moteur, revendu en 2018 avec 175000 kms au compteur avec lequel nous avons fait toute l'Europe. Les seuls frais furent le convertisseur de couple à 160000 kms, les fre...

Disons que les 330nm c’est suffisant pour des conditions classiques pour une 2T, mais si c’est pour faire régulièrement de la montagne, c’est plus confortable avec l’espace que le velsatis (1T6 max a priori). C’est pour cela que j’ai rendez-vous vendredi prochain pour reprogrammer mon sprinter en 20...

Encore une fois, sur le papier l’espace peut tracter 2T quand le velsatis 1T6, donc j’aurai tendance à dire qui peut le plus, peut facilement le moins.

Normalement aucun soucis avec l’espace, mais attendons les détenteurs des ces 2 véhicules.

Il faudrait peut-être être un peu plus précis pour avoir des informations utiles. Quelle poids de caravanes, pour quel projet, quels pays visés etc... sans quoi la reponse risque d’etre incomplète. Sur le papier, 330 nm à 3600 tr/mn et 241Ch à 6000 tr/mn est suffisant pour la plupart des caravanes j...

Un grand merci à toustes pour les informations sur la roue jockey Alko premium car je viens de l’installer à l’instant. À peine 10 mn pour mettre la caravane en wheeling, ajuster les vérins, désolidariser l’ancienne roue jockey en dévissant au maximum, retirer la tête de l’Aklo en tirant sur le peti...