308 2.0 HDI avec ma roulotte....

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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isamsyl
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308 2.0 HDI avec ma roulotte....

Message par isamsyl » 08 sept. 2008 20:59

Bonsoir.

Comme déjà décrit dans d'autres post, nous allons bientôt changé de voiture pour tracter notre Burstner Belcanto 500TK (un vrai bonheur testé cet été ).

Nous hésitons sur 2 modèles:

Mon épouse penche pour la 308 2litres HDI 138ch en version 5 places et moi pour la nouvelle C5 avec le meme moteur ( 2litres 138ch ).

Comme c'est elle qui fait le plus de kms, elle penche naturellement pour la "petite" 308 contre l'imposante C5.

Cependant, ne croyez vous pas que cette "petite" 308 va avoir du mal à tiré les 1360 Kg que pèse notre roulotte ???

Merci de vos précieuses infos avant de signer le bon de commande !!!!

A vos claviers.....

:lol:
Belcanto 500 TK PTAC 1360Kgs
308 Berline 2.0 HDI 136ch BVM6
Que du Bonheur....

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fredetcie57
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Message par fredetcie57 » 08 sept. 2008 21:15

Je n'ai pas les valeurs de la 308 mais je pense que 1300 doit etre la limite conseillée.
Sans aucun doute je prendrai la C5 (si elle était toujours dans ma liste), ma femme roule tous les jours en 407SW et en ville, évidement quand le garage prête une 207 HDI110ch elle trouve que c'est plus réactif mais bon ... :wink:

Edit: fait un test sur towcar avec les 2 voitures
Edit 2 : euhhhh ben sur towcar ils préfèrent la 308 :shock: :shock: elle fait quand même 200kg de moins, en prenant les berlines, pour le même moteur ca aide
Dommage qu'il n'y ai pas la suspension hydro sur la 308, enfin sur la C5 c'est pas dit non plus suivant ta version.
Frédérick, Clarisse et Thomas (9 ans)
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Koleos 4x4 DCi 150 Dynamique + Hobby 460Ufe 07 (portée disparue)

Bonaud

Message par Bonaud » 08 sept. 2008 22:06

Bonsoir,

308 HDI 2 litres, 136 ch boite manuelle :
Couple : 320 Nm à 2000 trs/mn
Poids à vide : 1421 kg
PTAC : 1921 kg
PTRA : 3621 kg
Poids remorquables : 1421/1700 kg sans/avec permis E/B
Poids tractable recommandé "Le Caravanier" 1300 kg


Citroën C5 HDI, 2 litres 138 ch boite manuelle :
Poids à Vide : 1608 kg
PTAC : 2155 kg
PTRA : 3755 kg
Poids remorquables : 1345/1820 kg sans/avec permis E/B
Poids tractable conseillé "Le Caravanier" 1500 kg

Donc si pas de permis E/B préférer la 308 HDI !!!
Si permis E/B le C5 est plus adapté...

Serge

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Lucky13
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Message par Lucky13 » 08 sept. 2008 22:17

slt

J'en profite pour demander :)
Aurais-tu aussi le Poids tractable conseillé "Le Caravanier" pour mon Zafira CDTI 1.9 120ch ?
Merci :wink:
Burstner Averso 500 tk Fifty 2011 6pl
Aks3004 MoverTruma SER FrigoCongel 150L Micro onde Hote aspi Pack hiver+Confort Auvent 2.70 SanRemo
A nous Les Vacances !!!!!
Opel Zafira Cdti 1.9 Design Opc Black 1270/1375kg Bmw 530d II Black e39 1335/2090 kg

Bonaud

Message par Bonaud » 08 sept. 2008 22:27

En boite manuelle, autorisé 1270/1300 kg sans/avec permis E/B
Conseillé "Le Caravanier" 1200 kg

La BVA peut tracter 1240/1400 kg, conseillé 1200

Serge

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Message par hobby540 » 08 sept. 2008 22:52

En comparaison des deux véhicules pour tracter la Burtner, je choisirais la C5 car le gabarit est plus gros et dominera mieux la caravane..
Le moteur ne fait pas tout :wink:
Bien sur si c'est pour rouler à 90-95 sur autoroute pourquoi pas la 308 ...
Effectivement il faudra le permis Eb avec la C5, donc reste la 308 si tu le l'as pas :wink:
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Message par ptinono » 09 sept. 2008 08:34

+ 1 pour la nouvelle C5, mais je suis pas impartial... :lol: :lol: :lol:

Par contre, je suis pas sûr qu'on soit dans la bonne catégorie du forum...
Knaus 5403TF, PV de 870kgs, Ptac augmenté à 1300 kgs, longueur totale 6,70m, pneus 195/70r14 101/99R
Toyota Verso 126 D4D Skyview Connect ,1998 cm3, 126 cv, 310 Nm à 1800 tr/min.
PV :1540 kgs, Ptac :2260 kgs, Poids remorquable 1300 kgs. Ptra 3560 kgs
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Message par Lloyd Richard » 09 sept. 2008 09:57

Hello,
+1 aussi pour la C5, j'ai tracté avec une XM et 2 Xantias: que du bonheur!
La C5 138 FAP avec suspension hydractive, c'est tracter sans soucis et dans le confort; mais je ne suis pas impartial non plus. :wink: Question gabarit voiture, on s'adapte à tout en quelques jours.
C5 2008 Exclusive 138 Hdi FAP--Burstner Holiday 4011 TS

Bonaud

Message par Bonaud » 09 sept. 2008 10:01

Moi non plus je ne suis pas impartial avec 5 collaborateurs Citroën en 3 générations....
:roll:

Et je n'ai possédé que des Citroën depuis 1971, en traction (depuis 1995) une BX TD et ma Xantia HDI actuelle...

Cependant je dois reconnaitre que sans le permis E/B, seule la 308 est capable de tracter cette caravane !
Avec ledit permis évidemment le C5 s'impose !!!

Le C4 (5 places) avec la même motorisation pourrait être une alternative intéressante, puisque pouvant tracter 1381/1500 kg sans/avec permis E/B


Puis avez vous remarqué ? les usines "Citroën" arborent maintenant le logo PSA !!! Ainsi en est-il de Citroën Caen, qui monte les liaisons au sol pour toutes les gammes de PSA...
Sur le toit il est inscrit PSA !!!

Serge

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Message par hobby540 » 09 sept. 2008 13:20

Pour le permis, je pense qu'il vaut mieux le passer .. après on peut choisir tranquillement le véhicule adapté à la caravane, surtout avec une caravane déjà lourde :wink:
J'ai pris le C-Max car il peut tracter ma caravane sans permis Eb, mais maintenant que j'ai ce permis, je vais pouvoir choisir un véhicule plus adapté sans contrainte de poids ... seule contrainte , l'éco-taxe :twisted:
Si j'avais passé le permis Eb avant, je serais parti directement sur un véhicule d'un gabarit plus grand..
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Bonaud

Message par Bonaud » 09 sept. 2008 17:32

@ hobby 540

En un sens tu as raison...

Mais il faut aussi voir l'usage qui est fait dudit véhicule (le tractrice !) le reste de l'année.....


Lorsque je travaillais j'avais chaque jour un trajet assez long et donc dès que je l'ai pu j'ai privilégié le confort... (2 BX, puis Xantia...)

Maintenant je ne roule que très peu dans l'année en dehors des vacances, et lorsque sera venu le moment de changer de véhicule, 2 possibilités s'offrent à moi, indépendamment du fait de tracter :
1) Soit descendre de catégorie, pour une berline compacte, type C4 ou 308 ou..... (on verra bien !)
2) Soit vu que j'approche de la soixantaine, me faire plaisir avec un véhicule plus puissant, plus confortable, car vu que déjà je ne change mes voitures que tous les 10 ans !!!
Et dans ce cas ce pourrait être (peut être en essence d'ailleurs !) un haut de gamme C5, un C6, ou autre véhicule de cette catégorie !

Les seuls trajets que j'effectue en dehors du "local" sont des trajets autoroutiers....

Serge

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Message par hobby540 » 09 sept. 2008 18:58

Ah oui j'avais pas vu la voiture actuelle une merco ..

Effectivement je suis du même avis que burstner :wink:
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Message par freteurr » 09 sept. 2008 19:44

La MERCEDES est à sont père.
Il n'aura pas la même qualité sur les marques françaises qu"il aurais certainement pu voir cet été.


Je déplace post en même temps. :wink:
Bonjour,
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Message par isamsyl » 09 sept. 2008 20:29

Merci pour ces réponses instructives.

Je ne savais pas que la C4 avec le meme moteur pouvait tracter le meme poids que la 308.

Je vais donc me renseigner de ce coté....

Pour info, la mercedes est bien à mes parents et effectivement c'est une superbe voiture.....que je n'aurais pas de sitôt :? :?

Alors je vais me contenter d'une 308 et peut-être d'une C4.

A choisir, vous prendriez laquelle ????

Merci d'avance.
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Message par fredetcie57 » 09 sept. 2008 20:52

C'est difficile à dire, elle ne se ressemblent pas vraiment intérieur et extérieur...
La 308 est plus récente (de conception, je ne parle pas du restylage de la C4), pas mal finie à priori, mais plus haute donc j'imagine plus lourde, conso qui va avec...
:?
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