/! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
Oui effectivement ça ne s'appelle plus "longeron" mais dans les monocoques, il y a quand même bien toujours un élément qui reprend le rôle de longeron :
Evidemment qu'avec un bon choc tout l'arrière est enfoncé, attelage ou pas.
Evidemment qu'avec un bon choc tout l'arrière est enfoncé, attelage ou pas.
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
il y a quand même bien toujours un élément qui reprend le rôle de longeron :
mais bien sûr,
ce n' est que de la tôle découpée, formée et souder,
évidemment qu' il a des points de renfort, heureusement une caisse autoporteuse ce n' est plus qu'un jeu de " mécano " à l' assemblage, fallait gagner du poids
avant les voitures se pliaient rarement ( et elles roulaient moins vite aussi ) maintenant elles plient, c' est fait pour !
Pierre
mais bien sûr,
ce n' est que de la tôle découpée, formée et souder,
évidemment qu' il a des points de renfort, heureusement une caisse autoporteuse ce n' est plus qu'un jeu de " mécano " à l' assemblage, fallait gagner du poids
avant les voitures se pliaient rarement ( et elles roulaient moins vite aussi ) maintenant elles plient, c' est fait pour !
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- Papy80
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
Exactement ! a part l'habitacle l'AV et l'AR sont conçu pour se déformer et absorber les chocs violents !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
Bonjour.
Je suis moi aussi équipé d'un attelage RDSO Westfalia.
Quelqu'un à t'il déjà rencontré un problème sachant que sur le site " attelage remorque.com" il est précisé : Les stabilisateurs antilacets sont interdits avec ce système d'attache-remorque.
Je tracte depuis 6 ans une roulotte de 1500 kg, du coup je m'inquiète.
Qu'en pensez vous
Je suis moi aussi équipé d'un attelage RDSO Westfalia.
Quelqu'un à t'il déjà rencontré un problème sachant que sur le site " attelage remorque.com" il est précisé : Les stabilisateurs antilacets sont interdits avec ce système d'attache-remorque.
Je tracte depuis 6 ans une roulotte de 1500 kg, du coup je m'inquiète.
Qu'en pensez vous
Q. Ou ai-je appris autant de conneries ?
R. Bah ça fait plus de 50 ans que je regarde la télé !
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
Je crois que c'était pour une histoire de possible prise de jeu de l'ajustement de la quille sur les RDSO
mais si depuis 5 ans tu n'as rien remarqué tu n'as pas sans doute pas a t'inquiéter !
Et puis c'est sans doute pour les fabricants une fois de plus une façon de se couvrir vis a vis des assurances !
mais si depuis 5 ans tu n'as rien remarqué tu n'as pas sans doute pas a t'inquiéter !
Et puis c'est sans doute pour les fabricants une fois de plus une façon de se couvrir vis a vis des assurances !
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
quand le fabricant d'attelage parle de stabilisateur anti lacets, il évoque les stab du genre TUNESI à lames
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
Oui! sans doute !
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
je te confirme, pour l'avoir vécu avec BOSAL avec mon coupé 406
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
OK! pas de probléme ! bonne nuit !
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
Bonjour.
Je viens d'appeler le technicien de Siarr Westfalia et il me dit qu'il n'y a aucun soucis mécanique si ce n'est qu'il peut y avoir un problème du à une surcharge importante sur l’attelage (surcharge flèche, trop de vélos sur le support) ou bien aussi un choc vertical (par exemple sur un ralentisseur).
Je me sent maintenant un peu plus rassuré.
Merci pour vos réponses.
Bonne journée.
Je viens d'appeler le technicien de Siarr Westfalia et il me dit qu'il n'y a aucun soucis mécanique si ce n'est qu'il peut y avoir un problème du à une surcharge importante sur l’attelage (surcharge flèche, trop de vélos sur le support) ou bien aussi un choc vertical (par exemple sur un ralentisseur).
Je me sent maintenant un peu plus rassuré.
Merci pour vos réponses.
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Q. Ou ai-je appris autant de conneries ?
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
Bonjour
Sur le Kuga après 5000 km de traction il y avait un jeu très important a la fixation du crochet ,Ford a changé l'attelage complet et j'ai maintenant un attelage complètement soudé impossible de retirer le crochet
Sur le Kuga après 5000 km de traction il y avait un jeu très important a la fixation du crochet ,Ford a changé l'attelage complet et j'ai maintenant un attelage complètement soudé impossible de retirer le crochet
TOUAREG 231CV R-Line Exclusive HYMER NOVA 580 GL 1900Kgs
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
Quel modèle ?
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
Bonjour
Sur la facture d'achat il n'y a pas la marque . Il était démontable sans outils
Sur la facture d'achat il n'y a pas la marque . Il était démontable sans outils
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Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
+1 quand j'au eu le VW d 'occas , un peu de jeu , vite changé car j'avais pas confiance. Après chacun fait comme il veut
Re: /! \ Ruptures d'attelages RDSO marque GDW
C'est sûr que s'il y a du jeu, cela ne donne pas confiance... Surtout si c'est dès 5000km en traction.. Alors au bout de 80 ou 100 000 en traction, cela fait un peu peur...
Surtout quand on voit parfois les contraines dessus
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