A quoi ça sert ?

[jcc22]

Bonsoir,

Les potes ont dit l'essentiel !
Pour résumer:
Les aérations sont importantes car il faut une circulation et un renouvellement de l'air. Donc il faut chauffer mais aussi aérer et surtout pas condamner les aérations fixes ce qui provoquerait encore plus d'humidité à l'intérieur.

L'humidité et la vapeur d'eau sont générés par la respiration et la transpiration, c'est inévitable et c'est encore plus présent dans le petit espace d'une caravane que dans la chambre d'une maison ou d'un appartement.

Tu pourrais mettre une moquette amovible au sol pour atténuer le froid en hiver.
Sinon, est-ce que ton matelas repose sur des lattes ou directement sur les couvercles de coffre ? Dans ce cas il serait bon de prévoir une sorte de sommier ajouré qui permette à la mousse de "respirer" sinon la transpiration nocturne ne peut pas s'évacuer des coussins si tu dors sur un "lit dinette"...Et là il faut tout aérer à l'extérieur en journée.

Regarde l'exemple des GDV, leurs couettes passent une bonne partie de la matinée dehors sur le rebord d'une baie !

[Jbd1886]

J'ai installé mon auvent et j'ai mis des bavettes que dans celui-ci car j'en ai pas assez je vais voir pour en récupérer pour faire le tour.jai mis le chauffage gaz hier à fond pendant une heure ca a pas mal réchauffer le dessous mais ce matin j'avais encore les dessous des coussins humides j'ai tout retourné et laissé le chauffage en route pour sécher. Pour l'idée de déplacer le chauffage sous le lit vous en penser quoi ?

[aurelien71]

mettre le chauffage sous le lit pourquoi pas, mais au ralenti, et attention de ne rien faire bruler!


sinon tu verra en rentrant si tes coussins ont séché.

l'an dernier on a fait du caravaneige, toutes les baies étaient ouverte au premier cran, ca permettait de bien sécher dans la journée.

en caravaneige, on voit ceux qui ont l'habitude, les caravanes ont plein de petites amélioration.

[Menhir22]

en bas de coffres, y a t' il une découpe pour aérer ?

si oui, tu peux sur le couvercle faire à la scie cloche des trous, des petits diamètre 20mm ou moins selon la cloche, ça aide bien à ventiler les coussins; j' ai déjà fait cela où les coffres n' avaient pas de ventilation

Pierre

[Papy80]

Bonjour !
C'est sur que les dinettes convertibles en lit ,ça n'aère pas le dessous des coussins qui reposent directement sur le contre plaqué
d'ailleurs même quand on laisse en dinette il peut y avoir ou il y a souvent un espace d'aération derrière leurs dossiers
si les coussins se trouvent contre la paroi
Je connais même des caravaniers qui ont viré les coussins et le couvercle des coffres
et qui ont posé un cadre a lattes et un matelas dans leurs caravanes a double dinette
Dans les caravanes a lit fixe il y a aussi un espace entre la paroi et la tête de lit ,donc la aussi une aération avec le coffre sous le lit

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Dans ma Burstner il y en avait même derriére la tête de lit le dosseret marron tout au long du coté de la baie AV

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[gaston990]

Sur cette photo que j'avais prise à un salon de la caravane, on voit les ouvertures sous les coffres. Dans la Fendt j'ai aussi des ouvertures dans le haut des coffres, je ne sais plus si c'est dans les couvercles ou dans le pourtour... (mais va falloir que je regarde quand je vais mettre mon "lit superposé" pour ne pas qu'il tombe dans ces ouvertures ! ça fait rien, je lui mettrai des pieds plus larges que les ouvertures !)

[lolofay]

salut

je vais surement encore passer pour un OVNI ... mais depuis que je gravite dans le monde de la caravane ( ma naissance en fait hihihi )

j'ai jamais vu de coffre sous banquettes avec des aérations vers l'extérieur .... tout au mieux une prise d'air basse sur la porte et plusieurs hautes sur les parois : en plus des lanterneaux ....

je serais curieux de voir comment c'est fait que la caravane de notre ami

laurent

[ggJ]

Je confirme , dans ma caravane (qui n'a rien d' exceptionnel) il y a bien des grilles d'aération par le plancher. lus les découpes en bas de coffres , pour la circulation de l'air pulse
Je dis air pulse, parce que je m'en sers pour le chauffage évidemment , mais aussi l'été pour rafraichir (puisque la prise d'air se fait par dessous le plancher ) ,ça avant la clim ,c'est moins bruyant .
Cordialement

[jcc22]

J'ai installé mon auvent et j'ai mis des bavettes que dans celui-ci car j'en ai pas assez je vais voir pour en récupérer pour faire le tour.jai mis le chauffage gaz hier à fond pendant une heure ca a pas mal réchauffer le dessous mais ce matin j'avais encore les dessous des coussins humides j'ai tout retourné et laissé le chauffage en route pour sécher. Pour l'idée de déplacer le chauffage sous le lit vous en penser quoi ?

Je ne sais si tu as lu mon post

DONC, c'est bien sur un lit dinette avec des coussins directement sur la table et les coffres que tu fais ton lit ?
Ce sera humide TOUS LES JOURS si tu ne mets pas un "sommier"... : (qui n'empêchera pas, mais au moins limitera cette humidité qui va faire pourrir les coussins !

Et si cette partie de ta caravane n'est destinée qu'à ton sommeil. Il faudrait prévoir un matelas à la place des coussins.


Quant à l'utilisation du chauffage sous le lit c'est trop dangereux et a éviter absolument, tout au moins sans surveillance...
Je dis ça, moi je ne dis rien !

[gaston990]

Dans le plancher des coffres de mes deux caravanes, il y a en effet des petits trous, quelques cm, peut-être 3 ou 4 cm, bouchés chaque fois avec un fin grillage... je n'ai jamais pensé qu'il s'agissait d'aérations... je me disais plutôt que si je mettais trop d'eau quand je nettoie... ou si je renverse du liquide, ça sait s'évacuer ! Pour les "aérations", j'en ai de deux sortes dans les panneaux des coffres qui donnent vers l'intérieur des caravanes : des grilles noires rectangulaires dans le bas des panneaux, soit simplement des ouvertures (des panneaux qui ne vont pas jusqu'en bas) et des bouches rondes, grises, qui s'ouvrent par un "volet" pivotant, qui se trouvent en bout des tuyaux de la ventilation. Alors, en plus, et je ne sais pas pourquoi... dans chacune des deux belles, donc ce n'est sûrement pas un défaut, dans les tuyaux de la ventilation (les gros tuyaux bruns), il y a des déchirures qui semblent faites à la main... probablement pour encore augmenter la ventilation dans les coffres !

A chacune des deux caravanes, il y a aussi deux grilles derrière le frigo pour aussi aérer. A la Fendt, il y a en plus un bazar (bouton, bouchon ?) rond à côté de la grille qui semble donner sur un tuyau qui plonge vers l'intérieur... mais je n'ai pas été pousser mon nez plus loin !

[jcc22]

Toutes ces grilles servent bien à la ventilation et la circulation de l'air pulsé du chauffage à travers la caravane et dans les coffres pour qu'il y ait de l'air chaud partout.
Les volets basculants sur les bouches rondes servent à canaliser et diriger cet air pulsé.
Tu peux vouloir ou non recevoir de l'air sur tes pieds lorsque tu es assise autour de la dinette et diriger cet air chaud ou froid avec l'inclinaison des volets....

[gaston990]

Comme quoi on en apprend tous les jours... moi qui pensais que ces trous dans le plancher servaient à évacuer du liquide éventuel...

[Papy80]

dans chacune des deux belles, donc ce n'est sûrement pas un défaut, dans les tuyaux de la ventilation (les gros tuyaux bruns), il y a des déchirures qui semblent faites à la main... probablement pour encore augmenter la ventilation dans les coffres !

Je ne connais pas la grandeur de tes <<déchirures>> dans ce que tu appelles des <<gros tuyaux bruns>>
c'est a dire les gaines de chauffage a air pulsé mais normalement j'avais aussi des petites fentes
dans ces gaines passées sous un cache de chaque coté des parois dans ma Caravelair/Ambiance/Style 460
le cache avait aussi un fente au dessus contre la paroi , Une autre façon de chasser la condensation !

[gaston990]

Ce sont des déchirures de 5 ou 6 cm... au départ, j'ai pensé : zut, quel sale travail ! et puis j'ai vu pareil dans l'autre caravane...

[Papy80]

Si c'est pas large ,c'est normal !
la longueur de 5 a 6 cm en travers de la gaine aussi !