Xantia Ou Laguna

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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Renaud
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Xantia Ou Laguna

Message par Renaud » 05 mars 2005 12:17

Bonjour ,

Je suis sur le point de changer de voiture .
Je possède actuellement une Laguna 1.6 16V dont je suis pleinement satisfait mais avec la caravane c'est la galère: Gros manque de couple en cote (par contre en montagne ca marche plutot bien) et conso d'environ 16.5 L/100!!!!
Je suis sur deux "affaires" : soit je reprends une Laguna mais avec un 2.2 DT , elle à 110000 KM
Soit Une Xantia 90 HDI qui n'a que 40000 KM.
Le HDI 90 me parrait un peu juste , la caravane est une caravelair brasila 450 de 86 avec 850 kg de PTAC.
Si parmi vous quelqu'un a des expériences avec ces véhicules , merci de me les faire partager.
A tous ceux qui vont me dire que les Renault sont des nids à pannes ... j'ai encore ma 21 GTD qui totalise 478000 KM et a tracté de nombreuses fois sans soucis...

Merci d'avance,

Renaud.

bernobby

Re: Xantia Ou Laguna

Message par bernobby » 05 mars 2005 13:18

Renaud a écrit :Bonjour ,

Je suis sur deux "affaires" : soit je reprends une Laguna mais avec un 2.2 DT , elle à 110000 KM
Soit Une Xantia 90 HDI qui n'a que 40000 KM.
Le HDI 90 me parrait un peu juste , la caravane est une caravelair brasila 450 de 86 avec 850 kg de PTAC.
Si parmi vous quelqu'un a des expériences avec ces véhicules , merci de me les faire partager.
A tous ceux qui vont me dire que les Renault sont des nids à pannes ... j'ai encore ma 21 GTD qui totalise 478000 KM et a tracté de nombreuses fois sans soucis...
Merci d'avance,
Renaud.
Renaud bonjour
je veux pas t'influencer les deux véhicule sont bon
la xantia c'est le 90 ch 1,9L ? car j'ai pas bien compris 90 HDI?
j'ai une Citroën xantia 2,1L la ou je suis vraiment content c'est avec
l'hydraulique correcteur d'assiette si tu as un peut trop chargé le correcteur
aligne toujours la caravane et la voiture je tracte une Hobby de 1300 KG
de PTAC sans problème par contre la voiture commence à être démodé
mais bon le moteur increvable le même sur la XM 450 000KM et elle roule
encore :lol:
La Citroën c'est le 1,9 L? si oui je pencherai pour la Renault qui sera plus
puissante et peut être plus récente?
bernobby

Renaud
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Pour la Xantia

Message par Renaud » 05 mars 2005 13:37

Oui pour la Xantia c'est une 1.9L HDI 90cv le meme moteur que sur les berlingo ou Xsara.
La Laguna c'est un 2.2 L Turbo D de 115 CV mais de technologie classique.

Renaud.

jeesee
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Re: Pour la Xantia

Message par jeesee » 05 mars 2005 14:20

Renaud a écrit :Oui pour la Xantia c'est une 1.9L HDI 90cv le meme moteur que sur les berlingo ou Xsara.
La Laguna c'est un 2.2 L Turbo D de 115 CV mais de technologie classique.

Renaud.
donc plus fiable :lol: :lol: :?: :?: :?:

Ravhobby
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Message par Ravhobby » 05 mars 2005 14:32

Bonjour,

j'ai eu une laguna 2.2dt pendant 6 ans.

Voiture très confortable aucun problème en 143000km sauf la pompe à eau changée en même temps que la courroie de distri à 105000KM.

D'ailleurs demande au vendeur si cela a été fait sur la sienne et par qui??

Voiture très silencieuse conso moyenne 7l/100.
Ce que j'appréciais sur cette voiture et qui me manque sur la Toyota c'est la souplesse du moteur. possibilité de repartir tranquillement sur un filet de gaz en 5ème à 1000tr/mn. Impossible sur la toyota de descendre sous 1500tr/mn en 5ème.

C'est une bonne berline qui n'use pas ces pneus 70000km pour les 4 pneus. A prendre en compte vu le prix des gommes et de plus en plus rare de nos jours, voir les forums peugeot.
Rav4 D4D 2006
La Mancelle LM380 autonome.

bernobby

Message par bernobby » 05 mars 2005 15:37

rebonjour
si c'est le moteur que parle christlep je pencherai pour la Xantia
le confort hydraulique qui est très fiable et le correcteur d'assiette qui
va avec et que n'a pas Renault
Tu connais la Renaul tmais l'idéal se serai le pied que l'on te prète la
citron attelé à ta cara pour que tu compares à mon avis tu repartiras avec
la Xantia :wink:
par contre la distribution citroën conseille tous les 120000 km 80, 90000km
serai plus approprié
bernobby

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Franceric
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Message par Franceric » 05 mars 2005 16:08

Mon choix...est dans ma signature :wink:
Grand Scénic 7pl 2.0 dCi 150 / En attente de caravane...
Image

Invité

Message par Invité » 05 mars 2005 17:18

christlep a écrit :de toutes facons le mieux c'est d'essaye, mais quand tu as essayer une citroen avec hydrolique tu as du mal a en changer.
Moi je sais que la prochaine sera une C5 et devinez pourquoi ? :lol:

sur les citroëns dotées de la suspension hydraupnematique il y a un distributeur de sacs à vomis pour les passagers arrières :lol: :wink:
@+
Bruno

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Franceric
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Message par Franceric » 05 mars 2005 20:47

Bruno a écrit :
christlep a écrit :de toutes facons le mieux c'est d'essaye, mais quand tu as essayer une citroen avec hydrolique tu as du mal a en changer.
Moi je sais que la prochaine sera une C5 et devinez pourquoi ? :lol:

sur les citroëns dotées de la suspension hydraupnematique il y a un distributeur de sacs à vomis pour les passagers arrières :lol: :wink:
@+
Bruno
:lol: :lol: :lol:
Fan de "TAXI" , non ??
:lol: :lol: :lol:
Grand Scénic 7pl 2.0 dCi 150 / En attente de caravane...
Image

bernobby

Message par bernobby » 05 mars 2005 21:40

Bruno a écrit :
christlep a écrit :de toutes facons le mieux c'est d'essaye, mais quand tu as essayer une citroen avec hydrolique tu as du mal a en changer.
Moi je sais que la prochaine sera une C5 et devinez pourquoi ? :lol:

sur les citroëns dotées de la suspension hydraupnematique il y a un distributeur de sacs à vomis pour les passagers arrières :lol: :wink:
@+
Bruno
tu rigole c'était il y a 50 ans maintenant ce sont les Renaults :lol: sacs à
vomis pour les passagers arrières, suspension trop molle tu joues à la balançoire :P
remarque les marques étrangères Range Roover et les Allemands avec
Opel un peut d'hydraulique sur leur voiture et Renault dans leurs bureaux
d'études qui réfléchissent comment faire pour ne pas copier
Citroën et qui vont en mettre dans quelques années des correcteurs
d'assiette hydraulique :twisted: :lol:
ma prochaine également une C5 vous avez compris pourquoi :lol:
bernobby

bernobby

Message par bernobby » 05 mars 2005 21:43

Je rigole :lol:

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Message par ISTACE Jean-Paul » 05 mars 2005 23:02

sur les citroëns dotées de la suspension hydraupnematique il y a un distributeur de sacs à vomis pour les passagers arrières :lol: :wink:


ça c'est la jalousie de celui qui n'en a pas et qui ne sais pas ce qu'il perd :wink:

Jean-Paul qui a découvert avec la BX de son papa
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover

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chrislvg
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Message par chrislvg » 05 mars 2005 23:14

salut les vieux
les histoires de sac a vomis , c'est vieux comme le monde , mais date des année 70 avec les ds 21 de pépé .
CHRISTOPHE FLORENCE et THIBAULT (14 ans1/2 )
Cara: BURSTNER 400 TS Ventana .
Tracteur : Land Rover Freelander 2 .

Invité

Message par Invité » 06 mars 2005 11:16

Mais si je ne m'abuse....citroën a repris un concept établi par lancia à la base!!! 8)

La C5 ne sera pas démodée dans 10 ans car elle l'était déjà à sa sortie et puis c'est pas en rajoutant des barrettes chromées que çà va changer quelque chose...reconnaissez qu'on est loin des SM XM...on est plus proche de la Logane!!! :wink:
@+
Bruno

Renaud
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Merci pour vos conseils

Message par Renaud » 06 mars 2005 12:13

Je vais essayer les deux véhicules demain matin, la raison me fait pencher pour la Xantia qui a un faible kilometrage , mais la Laguna me tente aussi pour ses 25 CV supplémentaires et surtout son couple de 26 mkg contre 21 pour la Xantia.
Je vous tiens au courant apres les essais.

Renaud.

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